3 июня, воскресенье - начало  Проснулся перед Усольем – Сибирским. На улице прохладно. Сосед по купе, севший вчера в Новосибирске, сказал, что в Бурятии то ли вчера, то ли позавчера снег выпал. Разговорились мы с этим соседом. Что – то он сказал про погоду возле Восточно – Сибирского моря. Я поинтересовался, чем он в таких далёких северных краях занимался, и разговор завязался… Сосед представился, как палеонтолог. Я думал, что речь пойдёт о костях тех же динозавров, всяческих окаменелостях -  трилобитах, брахиоподах и Celenteratos (это, по моему,  все животные, которые остались в моей памяти после прослушанного курса палеонтологии в технареJ…). Но сосед тему динозавров в упор обсуждать не хотел, а всё вёл речь почти о наших современниках (J) -  мамонтах, шерстистых носорогах, пещёрных медведях, саблезубых тиграх… Слушать о них было гораздо интереснее, чем о трилобитахJ, хотя мне кажется, что этим зверьём занимаются не палеонтологи, а археологи…  По словам соседа, его друг Фёдор Шидловский создал музей – театр «Ледниковый период», где собираются останки этих ископаемых животных. В этом музее – театре (с вложением 4 фото)

2 июня – продолжение  После Красноярска зарядил фотобатарейку. На этот раз – бесплатно!!! Какой – то вагон «коммунистического обслуживания» попался! Все заряжали свои телефоны в нём бесплатно, но розетка для зарядки была всего одна.

На станции Иланская – это примерно половина пути между Москвой и Городом – разглядел

2 июня, суббота – начало  Ночью то ли в Новосибирске, то ли возле него довольно долго стояли из – за аварии, случившейся на нашем пути. Проснулся перед Мариинском, где меня об этом и проинформировал пассажир, севший в Новосибирске на место «над бабкой». Поезд к этому времени опаздывал на 50 минут.

Раньше на всех промежуточных станциях пассажирам давали билеты без указания мест в билетах, что было весьма удобно для тех, кто ехал далеко. Доводилось мне  садиться в Сергянске на место боковое верхнее, но довольно скоро я перебирался на более удобное место – сначала обычно на верхнее «нормальное», а затем и нижнее за счёт выходящих пассажиров. Я об их выходе узнавал раньше, чем пассажиры, только собирающиеся садиться в вагонJ. А теперь подобные перемещения стали невозможны – и на всех промежуточных станциях по ходу движения поезда дают билеты с указанием конкретных мест. С одной стороны – прогресс, а с другой – плохое нововведение для тех, кому нужно срочно уехать и некогда ждать «удобного» места…

В Красноярске семья вышла и на их места села ещё одна пожилая женщина с внучкой, ехавшие до Зари – бабушка везла внучку к себе проводить каникулы.

Окна и сегодня в вагоне не открывали – на улице по прежнему не жарко.

1 июня, пятница – начало  Дождь с утра шёл и днём порой начинал идти. Холодно было, так что ходил на перекуры в тамбур, надев ветровку.

Проснулся перед Ишимом. Место у меня нынче было боковое, нижнее. Заметил, что на нём во время лежания качает намного более сильно, чем на «нормальном» месте. В нашем купе на «нормальных» местах ехала из Ярославля в Благовещенск бабка 75 лет, очень полная и плохо ходящая. Она частенько лежала на полке головой к проходу, и поэтому пассажиру со второй полки над ней просто некуда было присесть, если он желал просто побыть внизу. Я на день свою постель убирал и сидел всё время вне сна, так что верхний сосед бабки этой и пассажир, ехавший надо мной, постоянно соперничали за второе сиденье на моём местеJ. Рядом с бабкой ехала до Красноярска семья из 3 человек (мать спала с маленьким ребёнком на одной полке). Так что, когда глава семьи спускался с верхней полки, то у них на полке становилось тоже весьма тесно… С разговорами ко мне никто не лез. Я также ни к кому не навязывался в собеседники. Весь день книжки читал. Спать лёг после Барабинска.

Весь день в вагоне окна были закрыты из – за холодной погоды, поэтому и снимков сегодня не делал, кроме одного – на перроне Барабинска. Но он мало чем примечателен.

31 мая, четверг – начало  Утром в Сергянске было +14º. Позже Сергей – брат сообщил, что tº поднялась до +32º.

У нас с Владом и Таней был сегодня весьма ранний подъём – в 4 часа 30 минут. Позавтракав, я распрощался с Таней, и мы с Владом отправились на вокзал. На поезде «Москва – Благовещенск» из  Костромы приехали Сергей с Тимом, а я на этом поезде, но, правда, в другом вагоне,  уезжал из Сергянска… Вскоре после прибытия поезда Сергей с Тимкой подошли к «моему» вагону (он был первым в составе). Успел я с ними пообщаться, узнать, что Тимка занял на соревнованиях (с вложением 4 фото)

13 мая – продолжение  Сергей проводил меня на поезд и в 20 часов 15 минут я тронулся в дальнейший путь. Удивила меня царящая в вагоне духота, но довольно скоро я понял, что включено отопление!...  На всём пути от Города до Сергянска отопления в поездах нигде не было… Такое ощущение, что наш поезд идёт на Крайний Север… Когда поезд тронулся, я расстелил постель (снова верхнее место досталось мне) и завалился спать. Ехавшая (также до ст. Шовая) на нижнем месте девушка разговорилась с ещё двумя нашими соседями – то ли кавказцами, то ли среднеазиатами. Я к этому времени ещё не заснул и вскоре вместе с девушкой я узнал, что они едут на Крайний Север «не по ощущениям», а на самом деле!... Только вот поезд наш туда не идёт!...

Начало мая 2007 г  Проснулся после станции Барабинская. С утра небо хмурое, а к вечеру и дождь небольшой временами начал идти. За окном -  с отдельными берёзовыми рощицами степь, во многих местах подтопленная:
Видимо, дожди шли здесь и раньше… 

Ночью - в Новосибирске, видимо, появилось в вагоне много среднеазиатов – узбеков и таджиков, едущих в Москву на заработки. Они тоже много пива весь день пили, не смотря на своё мусульманское вероисповедание… Воистину – пиво – напиток не только демократический, но и напиток,  связующий цивилизации!... 

Зелени на деревьях стало намного меньше, чем было вчера (с вложением трёх фото)

Начало мая 2007 г    Проснулся перед станцией Иланская. На улице потеплело – ночью даже под одной простынёй не замёрз!... Соседи всё неразговорчивые какие – то были, так что большую часть дня просто читал. Значительную часть пассажиров вагона составляют китайцы и дембеля. Часть китайцев весьма много пива пила почти всю дорогу – обычно в пути я раньше за ними это как – то не замечал… Возможно, пили потому, что компания у них большая была… В купе с китайцами ехала также «дама с собачкой» - пуделем. Собачка периодически начинала гавкать, когда кто – нибудь из подпитых китайцев хотел погладить её – не трогайте, мол, меня, жёлторукие… Видимо, она была национал – патриоткой не только из - за своей белой шерсти,
но и по убеждениямJ… 

Вскоре в окне вагона показался  Байкал. Восточная часть его акватории, примыкающая к железной дороге, оказалась забита льдинами:
Но довольно скоро лёд закончился, поверхность озера стала чистой (с вложением 5 фото)

Проснулся перед Петровским Заводом (5785 км). Ночью опять в вагоне было весьма прохладно. И днём дул весьма холодный ветер. А Тани прислали с «дачи» SMS о том, что у них хорошо – тепло!... Таня также сообщила, что нашла на грядке барбарис, прикопанный с осени, да так нами и не найденный во время первых весенних поездок на Д – 2 (хотя мы его и искали)…

За окном вагона – «дикие степи Забайкалья»:

Внешне на фото они похожи на мари Амурской области, но здесь, как мне показалось, нет бесчисленного количества кочек, и трава растёт более хилая, чем на тех же марях…

В Улан – Уде

На одной из длительных остановок обратил внимание на идущую по перрону пожилую парочку – мужчину в возрасте хорошо за 60 и ещё более старую, чем он, сухонькую женщину. Бабуля, не смотря на возраст, держала свою спину очень прямо, щеголяла в джинсах и с непокрытой ничем седой головой. Я сразу решил, что это иностранцы (скорей всего – американцы), хотя лица у них были вполне европейскими… Образ старушки явно не соответствовал «русскому стандарту» бабуль… Когда они проходили мимо меня, то «услышал подтверждение» своей догадки – говорили промеж собой они явно по английски… Ехали они на нашем поезде, но в другом вагоне. Позже видел этого же мужчину, гуляющего с другой женщиной лет тридцати – очень полной, но при этом одетой в обтягивающееся трико. Наши русские толстушки тоже в таком виде не щеголяют – предпочитают халаты носить…

Таня через дочку на связь через SMS со мной выходила –  требовала сказать, куда я удобрение в свой последний приезд на Д – 2 положил. Разъяснил ей это.

Серия сделанных сегодня между Амазаром и Чернышевск – Забайкальским снимков. Поезд шёл по Амазарскому хребту, а вот относятся ли сопки на фото, заснятые по другую сторону речной долины, к этому хребту, точно сказать не могу – нет у меня для этого подробной карты…
(с вложением ещё 4 фото):

Ночью в вагоне прохладно стало. Все пассажиры под одеяла спрятались, хотя с вечера многие накрывались лишь одними простынями… Я одеялом накрылся с вечера и не прогадал…

Проснулся перед станцией Ерофей Павлович. Погулял по  перрону – единственный пассажир из вагона. Большинство пассажиров ещё спали.

Двинулись дальше. Поезд продолжил  кручение  виражей по склонам  сопок Амазарского хребта. На границе Амурской и Читинской областей хорошо и далеко  видимые долины шли вновь с левой стороны поезда. Вскоре после преодоления границы этих областей, о чём известил меня знак, установленный возле линии железной дороги, я

В Белогорске на  место молодой девушки – «соблазнительницы» сел китаец, который ехал  до Иркутска. По русски он говорил, на мой взгляд, довольно неплохо, но разговаривать со мной был не очень настроен. Сообщил лишь, что в Россию заехал через Хайхе – Благовещенск. Когда же я поинтересовался, каким делом он занимается в России, то он ответил, что едет к другу отдыхать!... Это меня порядком развеселило – с каких, мол, это пор китайцы отдыхать в России стали?!... Отдыхать в Китае нужно, как это делает множество россиян – там и мест тёплых намного больше и стоит отдых намного дешевле… Но китаец отступать от своей «легенды» не пожелал – зачем «светиться» перед незнакомым человеком – вдруг я какой – нибудь тайный агент ФМС…

Верхние места надо мной и китайцем были свободны, а на боковые места в Белогорске сели девушка и женщина более зрелого возраста. Из их разговоров я понял, что они мои коллеги и возвращаются после очередной «вахты» домой – в Красноярский край. Но с ними я не очень много общался.

Были у меня планы периодически – во время хождения на перекур – делать снимки местности, по которой идёт поезд, но из – за прохладной погоды окна в вагоне все были закрыты. Обнаружил, что их открыли в тамбуре перед туалетом и перед купе проводников лишь при подъезде к станции Облучье. Там и сделал свой первый снимок в пути:
Посадка – высадка из поезда велась на второй платформе – поэтому первая платформа и кажется такой безжизненной…

От Облучья до Архары Транссиб идёт

На станции Облучье стоянка довольно длительная – около 20 минут.  И на ней наш поезд встретился со своим «двойником» - поездом «*** – Владивосток», стоящий ещё до нашего приезда на соседнем пути. «Двойник» как пришёл раньше нас, так и в дальнейший свой путь двинулся раньше. Я в это время как раз возле купе проводников стоял, вокзал снимал. И вдруг услышал через открытую дверь в тамбуре, что с перрона доносятся горестные женские вопли и плач. Из разговоров пассажиров, стоящих на перроне, услышал, что это плачет женщина, отставшая от своего поезда. Кое – кто рассуждал, можно ли, взяв машину, догнать поезд на следующей станции… Через какое – то время  плач и стенания стали ближе – отставшая пассажирка подошла к проводнику нашего вагона, стоящему у тамбура входного, и стала спрашивать у него, что же ей сейчас делать?!...  Проводник поинтересовался, до какой станции она ехала? Отставшая ответила: «До Завитой!...». Проводник удивился: «Так чего вы так убиваетесь?! Мы ведь в Завитую как раз и едем!...». Женщина: «Но мне сказали, что поезд до Завитой только что ушёл!...»

 - Кто сказал?

 - Ну – люди…

 - Не знаю, где вы людей этих нашли, но именно наш поезд идёт до Завитой!...

Мнимая отставшая всё никак не могла поверить, что «её поезд» не ушёл, и продолжала переспрашивать: «Нет, вы правда в Завитую едите?!... Нет, вы…». Проводник посмотрел билет «отставшей» и вновь подтвердил, что «наш поезд» и является «её поездом»…  Только была она из вагона примерно девятого, а наш вагон был первым… Продолжая всхлипывать – теперь, видимо, уже от радости, дама через вагоны отправилась в свой вагон… Удивила меня эта история, конечно, - как это в трезвом виде можно так ориентацию потерять?!...

Я вначале было не очень озаботился открытым окном в купе. Даже несколько порадовался, что удастся делать через него фотоснимки. Но вскоре в купе начало холодать и по этому поводу начали возмущаться даже дамы в соседних купе… После нескольких неудачных попыток, в которых я принимал участие, окно было закрыто более мощным, чем я, солдатом и моим соседом по купе. Остаток пути окно открывать мы не пытались, хотя днём в вагоне было довольно душно…

Вагон, доставшийся мне, был весьма почтенного возраста, видимо. Кроме не закрывающихся окон проводнику периодически приходилось разрешать проблему «заклинивающихся» дверей в «дальнем» от него туалете. Кое – кто из пассажиров, видимо, резко захлопывал дверь, и она умудрялась выходить дальше положенных ей по конструкции пазов, где и заклинивалась. Проводнику приходилось вооружаться большим топором и идти «вставлять» её на место. Когда он с топором в руках шествовал по вагону, выглядело это довольно странно, тревожные мысли в голове пробуждало… И сразу вспоминался фильм («Армаггедонн», кажется), где русский космонавт подобным образом неполадки на орбитальной станции «Мир» устранял J…)

Возле станции Известковая на северном склоне сопки увидел участки, покрытые уже забытым мною снегом…

4 мая, пятница – начало   Довольно прохладно с утра было, ветер дул весьма свежий. Таня с утра на работу не поехала, а отправилась провожать меня на вокзал. Довольно долго пробирались сквозь «пробку» в районе остановки «Павленко» и я уже начал волноваться – успеем ли мы к отходу поезда. Успели.

В купе, где было моё место, оказалось открытым окно. Пассажиры, ехавшие до меня  ночью, «квасили» водку и им было жарко. Ночью жара исчезла, но закрыть окно они не смогли… Тем не менее, единственный оставшийся в вагоне от собутыльников мужик от холода не страдал, так как мучался с похмелья и связанных с ним проблемами… Сначала он долго искал паспорт свой, пока бабка из соседнего купе не подсказала ему, что паспорт