Коринфский канал, Греция -

Суббота, 19 Мая 2012 г. 10:01 + в цитатник

Найдено на - pikabu.ru -

Коринфский канал — канал в Греции, соединяющий Саронический залив Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, отделяющий полуостров Пелопоннес от материка. Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала. Длина канала составляет 6 километров, глубина 8 метров. Стены канала естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен достигает 76 метров. Ширина канала на уровне моря составляет 25 метров, а на дне моря — 21 метр. Через канал перекинуты один железнодорожный и три автомобильных моста. Дополнительно с обеих сторон канала функционируют погружные мосты.

История

С древних времён делались попытки построить канал в этом месте. Первое упоминание относится к VII веку до н. э., когда коринфский тиран Периандр, причисляемый к семи мудрецам древней Греции, попытался прорыть водный путь, но остановил работы. Причиной прекращения работ являлись опасения Периандра, что из-за несоответствия уровней Эгейского и Ионического морей возможно затопление земель. По другой версии, он боялся возбудить гнев богов, потому что оракул жрицы Пифии в Дельфах провозгласил: «Не снабжай перешейка башней, и не прорывай его (не пересекай его каналом)». По предположениям, это прорицание исходило от жрецов коринфских храмов, боявшихся, что вследствие открытия канала для быстрого прохода судов они лишатся щедрых приношений и подарков, потому что у купцов не было бы больше поводов оставаться в Коринфе.

Вместо канала тиран создал более простой и менее дорогостоящий каменный скат, получивший название «Диолк». Остатки Диолка в настоящее время существуют рядом с каналом.

О возможности прокладки канала думал Деметрий Полиоркет в 307 году до н. э. Но и он оставил эту мысль, когда египетские инженеры, которых он нанял чтобы осуществить задуманное, уверили его, что существует одна проблема. По их словам, уровень воды в Коринфском заливе и в Сароническом заливе неодинаков, инженеры предупреждали, что, если прорыть полосу суши, воды Коринфского залива хлынут в Саронический залив, затопят всю область и смоют соседние острова.

Карта Коринфского канала

Когда Коринф перешёл под власть римлян, Юлий Цезарь и позже Калигула тоже разрабатывали такие планы. В 67 году нашей эры император Нерон предпринял третью попытку прорыть канал, привлекая к работе 6 000 рабов и каторжников. Эта попытка провалилась, когда Нерону пришлось вернуться в Рим, где вспыхнуло восстание против него. Вскоре после смерти Нерона его преемник Гальба остановил дорогостоящий проект. В последующие годы Ирод Аттик и позже византийцы старались пересечь перешеек, но и их усилия не увенчались успехом. То же самое можно сказать о венецианцах, которые начали работы, но вскоре опять сдались.

После Греческой революции в 1821 году первый президент Греции Иоаннис Каподистрия также строил планы строительства Коринфского канала, видя его значение для развития Греции. Он поручил разработку проекта французскому инженеру, но по экономическим причинам от этих планов пришлось отказаться.

После открытия Суэцкого канала греческое правительство в ноябре 1869 года издало закон о «пересечении каналом Коринфского перешейка». Проектирование канала было поручено венгерским архитекторам Иштвану Тюрру и Белу Герстеру, подготовившими ранее проект Панамского канала. 5 мая 1882 года, после длительных переговоров, начались работы по постройке канала.

Остатки земляных работ разных эпох в 1881

Строительство канала было начато французской компанией, которая прекратила работу из-за финансовых трудностей, так и не закончив работы.

Греческая компания во главе с греческим банкиром и филантропом Андреасом Сингру подхватила проект и закончила объект в рекордные сроки. Эксплуатация канала началась в 1893 году. Канал позволял судам, огибавшим Пелопоннес, сократить путь более, чем на 400 километров.

Строительство

Строительство Коринфского канала велось в течение более, чем десяти лет (1881—1893) силами двух с половиной тысяч рабочих, которые использовали самые лучшие на то время машины. Было вынуто приблизительно 930 000 кубических метров земли и камня. 7 августа 1893 года было устроено торжество по случаю открытия Коринфского канала.

Канал сегодня

В настоящее время канал отчасти утратил экономическое значение. Из-за узости водного пути в нём организовано реверсивное движение. Канал не могут проходить крупные океанские суда, ширина которых приближается к 20 метрам. Крупнотоннажные суда проходят канал на буксире, так как возникает опасность размыва стен. В год через канал проходят 11000 судов.

http://ru.wikipedia.org/

Рубрики:

Фото
Страны и континенты

Метки: Коринфский канал Греция

Процитировано 15 раз
Понравилось: 10 пользователям

<a href="https://www.liveinternet.ru/users/3596969/post220640295/">РљРѕСЂРёРЅС„СЃРєРёР№ РєР°РЅР°Р», Р“СЂРµС†РёСЏ -</a><br/>РќР°Р№РґРµРЅРѕ РЅР° - pikabu.ru -

РљРѕСЂРёРЅС„СЃРєРёР№ РєР°РЅР°Р» вЂ” РєР°РЅР°Р» РІ Р“СЂРµС†РёРё, СЃРѕРµРґРёРЅСЏСЋС‰РёР№ РЎР°СЂРѕРЅРёС‡РµСЃРєРёР№ Р·Р°Р»РёРІ РРіРµР№СЃРєРѕРіРѕ Рё РљРѕСЂРёРЅС„СЃРєРёР№ Р·Р°Р»РёРІ РРѕРЅРёС‡РµСЃРєРѕРіРѕ РјРѕСЂРµР№. РџСЂРѕСЂС‹С‚ С‡РµСЂРµР· РљРѕСЂРёРЅС„СЃРєРёР№ РїРµСЂРµС€РµРµРє, РѕС‚РґРµР»СЏСЋС‰РёР№ РїРѕР»СѓРѕСЃС‚СЂРѕРІ РџРµР»РѕРїРѕРЅРЅРµСЃ РѕС‚ РјР°С‚РµСЂРёРєР°. РќР°Р·РІР°РЅРёРµ РїРѕР»СѓС‡РёР» РІ С‡РµСЃС‚СЊ РіРѕСЂРѕРґР° РљРѕСЂРёРЅС„Р°, СЂР°СЃРїРѕР»РѕР¶РµРЅРЅРѕРіРѕ Сѓ Р·Р°РїР°РґРЅРѕР№ РѕРєРѕРЅРµС‡РЅРѕСЃС‚Рё РєР°РЅР°Р»Р°. Р”Р»РёРЅР° РєР°РЅР°Р»Р° СЃРѕСЃС‚Р°РІР»СЏРµС‚ 6 РєРёР»РѕРјРµС‚СЂРѕРІ, РіР»СѓР±РёРЅР° 8 РјРµС‚СЂРѕРІ. РЎС‚РµРЅС‹ РєР°РЅР°Р»Р° РµСЃС‚РµСЃС‚РІРµРЅРЅРѕРіРѕ РїСЂРѕРёСЃС…РѕР¶РґРµРЅРёСЏ, РіР»Р°РІРЅС‹Рј РѕР±СЂР°Р·РѕРј РёР· РёР·РІРµСЃС‚РЅСЏРєР°, РІС‹СЃРѕС‚Р° СЃС‚РµРЅ РґРѕСЃС‚РёРіР°РµС‚ 76 РјРµС‚СЂРѕРІ. РЁРёСЂРёРЅР° РєР°РЅР°Р»Р° РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РјРѕСЂСЏ СЃРѕСЃС‚Р°РІР»СЏРµС‚ 25 РјРµС‚СЂРѕРІ, Р° РЅР° РґРЅРµ РјРѕСЂСЏ вЂ” 21 РјРµС‚СЂ. Р§РµСЂРµР· РєР°РЅР°Р» РїРµСЂРµРєРёРЅСѓС‚С‹ РѕРґРёРЅ Р¶РµР»РµР·РЅРѕРґРѕСЂРѕР¶РЅС‹Р№ Рё С‚СЂРё ... <a href="https://www.liveinternet.ru/users/3596969/post220640295/">Р§РёС‚Р°С‚СЊ РґР°Р»РµРµ...</a>

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]