Владимир Рогов: Старший офицер ВВС ВСУ угнал у УГИЛовцев Су-27 и вернулся на нём в родную гавань

В ВСУ он являлся не просто старшим офицером, но и командиром звена. С самого начала СВО тайно сотрудничал с нашими военными. Сейчас с ним работают представители спецслужб. Детали операции пока не раскрываются.



В ближайшее время ожидается, что он даст интервью, в котором объяснит все детали и мотивы произошедшего.



В МО РФ данную информацию пока не комментировали.



Активное участие в данной операции приняли военкор Алексей Воевода (и по совместительству лётчик вертолёта Ка-52), а также военкор Кирилл Фёдоров.



Ждём антикриз от ЦИПсО ЗеРейха, что: 1) "никто не угонял никакой самолёт!"; 2) "угнали но не нужный и неисправный "; 3) "Су-27" - это устаревшая модель и скоро получим немерено F-16/"...



Владимир Рогов



По материалам Telegram-канала "Владимир Рогов"

Танцующий штангист Су-34: фантастические кульбиты новейшего бомбардировщика







 

Танец Су-27 Dance Su-27

Перехваченный Су-27 вблизи Крыма B-52 аварийно сел

После перехвата вблизи Крыма истребителем Су-27 Воздушно-космических сил (ВКС) России стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress Военно-воздушных сил (ВВС) США совершил аварийную посадку на базе Милденхолл Королевских ВВС Великобритании, пишет The Drive.

Cambridgeshire Live отмечает, что инцидент, произошедший уже в небе над Нидерландами, вызван остановившимися двумя двигателями самолета.

Согласно The Drive, изначально в полетах над Черным морем участвовали три B-52 Stratofortress, два из которых, включая аварийный, направлялись в Румынию для участия в военно-морских учениях НАТО Sea Shield 2019, а третий — в Балтийский регион, где должен быть задействован в упражнениях BALTOP 2019.

17 июня сообщилось о перехвате российскими Су-27 двух американских B-52 Stratofortress.

12 июня B-52 Stratofortress совершилпервый полет с гиперзвуковой аэробаллистической ракетой AGM-183A.

В апреле появилось видео запуска пороховыми стартерами двух из восьми турбовентиляторных двигателей TF33-P/103 B-52 Stratofortress. Использование пороховых стартеров позволило сократить время запуска самолета с часа до десяти минут, освобождая от необходимости применения наземного оборудования.

Boeing B-52 Stratofortress стоит на вооружении ВВС США с февраля 1955 года. В 1952-1962 годы было произведено более 700 таких бомбардировщиков, из которых к настоящему времени на службе у американских военных осталось менее 80 единиц.

https://lenta.ru/news/2019/06/18/b52/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Об этом сообщает аккаунт 360°Radar‏на странице в Твиттере. 

Полет американского бомбардировщика к берегам полуострова произошел накануне, 17 июня. Он вылетел из аэродрома базирования в Северной Дакоте вместе с еще двумя бомбардировщиками.

Два военных самолета направились к Румынии и Черному морю, один из них приблизился к Крыму. Недалеко от Севастополя самолет развернулся, и отправился назад, сообщает ресурс. По информации ТАСС, американский бомбардировщик перехватили российские истребители, которые были подняты с территории Крыма.

Ранее у берегов Крыма неоднократно летали американские и британские самолеты-разведчики

https://crimea.mk.ru/social/2019/06/18/amerikanskiy-bombardirovshhik-opasno-priblizilsya-k-krymu.html

Девушки курсанты и Военные лётчицы Краснодарского училища. Учёба Курсанта в Лётном училище запомнится на всю вашу долгую лётную жизнь. Удачи вам в Небе и на Земле! https://divanews.ru/politika/4809-v-krasnodarskoe-voennoe-lyotnoe-uchilish.html А я в лётное не прошёл,медики забраковали. С браком взяли в Рыльское Авиационное Училище Спец Служб,и попал в 7-ю роту на отделение Радиолокации. А город Рыльск это на запад от Курска,но в Училище сегодня много поменялось. Наша казарма стояла не далеко от столовой,а за ней разрушенная церковь. Всем Пилотам России - Чистого неба и мягкой посадки! https://aviarf.ru/luchshij-rossijskij-istrebitel-su-27/

Комментируя перехват российским Су-27 американского самолета-разведчика на Балтикой, автор называет это действие стандартной процедурой. Он обращает внимание, что опубликованное Минобороны России видео снято из кабины пилота российского истребителя.

Дэвид Сенсиотти — Контакты между российскими истребителями и американскими самолетами-разведчиками и бомбардировщиками (и наоборот) происходят на протяжении десятилетий. В течение многих лет то, как эти "взаимодействия" происходили, оставалось засекреченным и редко становились новостями. Однако несколько лет назад ситуация изменилась. Затем стали появляться сообщения о пролетающих с ревом (а иногда и выполняющих фигуру высшего пилотажа "бочку") российских Су-27, сопровождавших американские РС-135. Пентагон часто выражал протест против "безрассудного" и "непрофессионального" поведения российских пилотов, оказывавшихся в непосредственной близости от того или иного американского самолета.

Бывший командир самолета РС-135, который летал на различных вариантах этой машины, комментируя перехваты, однажды сказал нам: "То, что сегодня называют опасным и провокационным, было обычным делом для разведывательных экипажей моего поколения (хотя по нам не стреляли, как по летчикам в 1950-1960 годы)".

Тем не менее, мы часто публиковали снимки американских самолетов-шпионов во время небезопасных перехватов Су-27, но мы никогда не видели кадры, снятые изнутри кабины российских истребителей, отправленных для визуальной идентификации и сопровождения американского самолета.

В среду российское Минобороны опубликовало видео, показывающее истребитель, приближающийся к РС-135 над Балтийским морем.

Это интересное видео, и в нем нет непрофессиональных действий.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/8501787.html

Разбившийся под Житомиром Су-27. Отмечается, что это была одна из самых "новейших" машин ВВС Украины - ей был 31 год.




Погибший пилот - Александр Фоменко, летчик 1-го класса Участвовал в боевых операциях на Донбассе.

https://colonelcassad.livejournal.com/4645483.html

Украинские истребители Су-27 могут создавать только аварийные ситуации. Об этом заявил "Национальной службе новостей" накануне аварии такого самолета, унесшей жизни двух пилотов, глава комитета Госдумы по обороне, бывший командующий ВДВ, Герой России Владимир Шаманов.

"Их ржавые, на ладан дышащие самолеты могут создавать только аварийные ситуации. Летчики НАТО по налету часов, подготовке [лучше], они имеют возможности и технику обновлять, и личный состав поддерживают на высоком уровне готовности. Учиться у них (у украинцев) нечему. В очередной раз показывать свою некомпетентность — это уже стало нормой Порошенко в борьбе за предстоящие результаты выборов", — заявил Шаманов.

Бывший конструктор "Сухого" Вадим Лукашевич, комментируя случившееся, задался вопросом о целях нахождения в разбившемся Су-27 американского пилота. "Где он сидел, и передавалось ли ему управление? Второе, какая у них была программа полета? Просто на стрельбы или на пилотаж, или американца вывозили покататься? И третье, самое главное: почему летчики не воспользовались системой катапультирования? Я так понимаю, что сейчас эти вопросы будут задавать все", — заметил Лукашевич.


Возможную причину инцидента назвал и главный редактор журнала "Солдаты России" Владислав Шурыгин. По его мнению, к аварии могла привести неопытность или ошибка пилотов, а также невозможность Украины "массово и профессионально готовить летчиков по современным программам". "Это также мог быть отказ самолета, потому что большая часть авиатехники Украины в строю уже более 50 лет, самой молодой технике — 35 лет. Правильной и серьезной модернизации проводить Украине не получается, потому что этим должна заниматься Россия как производитель Су-27. Украина уже давно модернизирует своими силами, и сложно угадать, что это была за модернизация", — заметил журналист.

Всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27УБ разбился 16 октября примерно в 17:00 местного времени в Винницкой области (Украина). Самолет совершал учебно-тренировочный полет в рамках учений Clear Sky 2018. На месте падения истребителя были обнаружены тела двух пилотов — военнослужащего воздушных сил Вооруженных сил Украины и военнослужащего воздушных сил Национальной гвардии США.

В том же месяце, согласно заявлению по Военному телевидению Украины, в ходе учений Clear Sky 2018 в воздушном бою на дистанции от 1 до 1,5 километра истребители Су-27 ВС ВСУ за счет большей маневренности и механизации показали себя лучше F-15C Eagle Национальной гвардии США.

Международные маневры Clear Sky 2018, объединяющие девять стран, восемь из которых являются членами НАТО, проходят на Украине в период с 8 по 19 октября.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/7771862.html

Наши авиаторы ВСЮ историю выделяются на фоне конкурентов. Каких эпитетов им только не присваивали - и бесстрашные, и бесшабашные, и безбашенные. Помимо более приличных. И это соответствует действительности! Наши пилоты в любых ситуациях проявляют смекалку и находчивость и совершают любые чудеса для выполнения поставленных задач. Иногда при этом совершают и подвиги.

Не буду говорить о героях ВОВ - о многих мы и так прекрасно знаем, благодаря учебникам, книгам, фильмам и рассказам дедов. Но, войны давно нет, а летчики остаются все теми же. Хочу поведать об одном, вызывавшем шок и трепет у противников и седые волосы на полужопиях у командования.

далее, статья "КАК НАШ ЛЕТЧИК НАТОВЦАМ НЕРВЫ ПОТРЕПАЛ ДА ЕЩЕ И «ОРИОНУ» ВИНТЫ СНЕС"