Третье воскресенье августа - День воздушного флота России.
В этом году он пришелся на 20 августа. Так что я немного опоздала с постом.
Но сегодня набрела на посты, опубликованные сообществом "Искусство СССР / Soviet art" два дня назад и посвященные летчикам разных лет. Картины мне понравились, так что делюсь))

Алексей Вольтер. Портрет красного военлета. 1924 г.

Михаил Штейнер. Портрет Валерия Чкалова. 1936 г.

Георгий Гурьянов. Авиатор Валерий Чкалов.1999 г.

Два года ПОДВИГУ... Летчики ВВС РБ не стали катапультироваться и увели аварийный самолет Як-130 от жилой застройки - спасли жизни людей.

Светлая Память Героям!

Многодетный отец, ротный Павел Матрёнчев с самого начала спецоперации находится со своими бойцами на передовой. За год он удостоился двух орденов Мужества. Одну из наград он получил за спасение пилотов сбитого истребителя. А его жена вместе с единомышленниками взяла шефство над целыми батальоном. Об этом в материале Царьграда.

Сибиряк Павел Матрёнчев родом из Здвинского района Новосибирской области. Край знаменит бесконечными степями, извилистыми реками и глубокими озёрами. Водится здесь краснокнижные хищники-ястребы: орёл степной и орлан-белохвост.

Среди многочисленных родственников Павла военных не было, но после школы он вдруг твёрдо решил поступать в Новосибирское высшее военное командное училище. Из бывшего троечника превратился в отличника, сдал экзамены и получил военную специальность на общевойсковом факультете. Служил в Нижегородской области, но попал под сокращение, вернулся домой и шесть лет работал на «гражданке» в ГУФСИНе и службе судебных приставов.

Наследники кавалерии

Семь лет назад Павлу предоставилась возможность вернуться в армию. Его командировали в 37-ю отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду в бурятский город Кяхту. Бригада была наследницей знаменитого пятого кавалерийского корпуса и танковой бригады, образованной в годы войны.

С начала спецоперации части бригады давили нацистов на киевском направлении. Затем она была передислоцирована на восток Украины. Чемпион мира по танковому биатлону 27-летний Бато Басанов из 37-й бригады был посмертно награждён орденом Мужества.

Трижды отец

С будущей супругой Павел познакомился на свадьбе у родственников, вместе они уже больше 10 лет.

Добрый, простой, с отличным чувством юмора и много знающий. Для него семья – главная ценность, я это сразу поняла по тому, как он вёл себя с мамой и братом. А сейчас он души не чает в наших детях, – рассказала Царьграду жена Павла Ксения.

У самого Павла один родной брат, но его мама из многодетной семьи, и потому у них много дядей, тёть и кузенов. И Павел хотел не меньше трёх детей. Так и получилось. Самому старшему 7 лет, а младшая дочь родилась за два месяца до длительной командировки Павла.

Он постоянно звонит домой, хочет, чтобы дети не забывали отца, – говорит Ксения.

27 января в районе Краматорска был сбит и погиб командир авиационного звена Повітряних сил України военный летчик 3-го класса николаевской 299-й авиационной бригады Даниил Мурашко, которого ципсота и соросята записала в коллективный образ «Призрака Киева». Типа, он был одним из тех, кто создал эту «красивую легенду». Об этом сообщил паблик «Новости Николаева сегодня» со ссылкой на свои источники в Минобороны неньки.

Подробности инцидента, как водится, не сообщаются, но ЛОМы (лидеры общественного мнения) и самостийные профпропагандисты утверждают, что літак Су-25 николаевской 299-й БрТА якобы был уничтожен российской ракетой «воздух-воздух» Р-37, а вот укро-правдорубы уверены, что «Грача» Мурашко сбили свои же, «дружеским огнем».

И это уже второй случай за неполный месяц, когда укро-ПВО ошибается в цели. Так, в Броварах 18 января при загадочных обстоятельствах загорелся в воздухе гвинтокрил с руководством МВД Украины. Есть все основания считать, что кто-то из захисников незалежностi пульнул по нему «Стингером» и не промазал.

https://colonelcassad.livejournal.com/8107285.html

"ЗА САШУ..."

"ЗА САШУ..." События, о которых пойдет речь, произошли зимой 1943-44 годов, когда фашисты приняли зверское решение: использовать воспитанников Полоцкого детского дома № 1 как доноров. Немецким раненным солдатам нужна была кровь. Где её взять? У детей. Первым встал на защиту мальчишек и девчонок директор детского дома Михаил Степанович Форинко. Конечно, для оккупантов никакого значения не имели жалость, сострадание и вообще сам факт такого зверства, поэтому сразу было ясно: это не аргументы. Зато весомым стало рассуждение: как могут больные и голодные дети дать хорошую кровь? Никак. У них в крови недостаточно витаминов или хотя бы того же железа. К тому же в детском доме нет дров, выбиты окна, очень холодно. Дети всё время простужаются, а больные - какие же это доноры? Сначала детей следует вылечить и подкормить, а уже затем использовать. Немецкое командование согласилось с таким "логическим" решением. Михаил Степанович предложил перевести детей и сотрудников детского дома в деревню Бельчицы, где находился сильный немецкий гарнизон. И опять-таки железная бессердечная логика сработала. Первый, замаскированный шаг к спасению детей был сделан... А дальше началась большая, тщательная подготовка. Детей предстояло перевести в партизанскую зону, а затем переправлять на самолёте. И вот в ночь с 18 на 19 февраля 1944 года из села вышли 154 воспитанника детского дома, 38 их воспитателей, а также члены подпольной группы "Бесстрашные" со своими семьями и партизаны отряда имени Щорса бригады имени Чапаева. Ребятишкам было от трёх до четырнадцати лет. И все - все! - молчали, боялись даже дышать. Старшие несли младших. У кого не было тёплой одежды - завернули в платки и одеяла. Даже трёхлетние малыши понимали смертельную опасность - и молчали... На случай, если фашисты всё поймут и отправятся в погоню, около деревни дежурили партизаны, готовые вступить в бой. А в лесу ребятишек ожидал санный поезд - тридцать подвод. Очень помогли лётчики. В роковую ночь они, зная об операции, закружили над Бельчицами, отвлекая внимание врагов. Детишки же были предупреждены: если вдруг в небе появятся осветительные ракеты, надо немедленно садиться и не шевелиться. За время пути колонна садилась несколько раз. До глубокого партизанского тыла добрались все. Теперь предстояло эвакуировать детей за линию фронта. Сделать это требовалось как можно быстрее, ведь немцы сразу обнаружили "пропажу". Находиться у партизан с каждым днём становилось всё опаснее. Но на помощь пришла 3-я воздушная армия, лётчики начали вывозить детей и раненых, одновременно доставляя партизанам боеприпасы. Было выделено два самолёта, под крыльями у них приделали специальные капсулы-люльки, куда могли поместиться дополнительно нескольких человек. Плюс лётчики вылетали без штурманов - это место тоже берегли для пассажиров. Вообще, в ходе операции вывезли более пятисот человек. Но сейчас речь пойдёт только об одном полёте, самом последнем. Он состоялся в ночь с 10 на 11 апреля 1944 года. Вёз детей гвардии лейтенант Александр Мамкин. Ему было 28 лет. Уроженец села Крестьянское Воронежской области, выпускник Орловского финансово-экономического техникума и Балашовской школы. К моменту событий, о которых идёт речь, Мамкин был уже опытным лётчиком. За плечами - не менее семидесяти ночных вылетов в немецкий тыл. Тот рейс был для него в этой операции (она называлась "Звёздочка") не первым, а девятым. В качестве аэродрома использовалось озеро Вечелье. Приходилось спешить ещё и потому, что лёд с каждым днём становился всё ненадёжнее. В самолёт Р-5 поместились десять ребятишек, их воспитательница Валентина Латко и двое раненных партизан. Сначала всё шло хорошо, но при подлёте к линии фронта самолёт Мамкина подбили. Линия фронта осталась позади, а Р-5 горел... Будь Мамкин на борту один, он набрал бы высоту и выпрыгнул с парашютом. Но он летел не один. И не собирался отдавать смерти мальчишек и девчонок. Не для того они, только начавшие жить, пешком ночью спасались от фашистов, чтобы разбиться. И Мамкин вёл самолёт... Пламя добралось до кабины пилота. От температуры плавились лётные очки, прикипая к коже. Горела одежда, шлемофон, в дыму и огне было плохо видно. От ног потихоньку оставались только кости. А там, за спиной лётчика, раздавался плач. Дети боялись огня, им не хотелось погибать. И Александр Петрович вёл самолёт практически вслепую. Превозмогая адскую боль, уже, можно сказать, безногий, он по-прежнему крепко стоял между ребятишками и смертью. Мамкин нашёл площадку на берегу озера, неподалёку от советских частей. Уже прогорела перегородка, которая отделяла его от пассажиров, на некоторых начала тлеть одежда. Но смерть, взмахнув над детьми косой, так и не смогла опустить её. Мамкин не дал. Все пассажиры остались живы. Александр Петрович совершенно непостижимым образом сам смог выбраться из кабины. Он успел спросить: "Дети живы?" И услышал голос мальчика Володи Шишкова: "Товарищ лётчик, не беспокойтесь! Я открыл дверцу, все живы, выходим..." И Мамкин потерял сознание. Врачи так и не смогли объяснить, как мог управлять машиной да ещё и благополучно посадить её человек, в лицо которого вплавились очки, а от ног остались одни кости? Как смог он преодолеть боль, шок, какими усилиями удержал сознание? Похоронили героя в деревне Маклок в Смоленской области. С того дня все боевые друзья Александра Петровича, встречаясь уже под мирным небом, первый тост выпивали "За Сашу!"... За Сашу, который с двух лет рос без отца и очень хорошо помнил детское горе. За Сашу, который всем сердцем любил мальчишек и девчонок. За Сашу, который носил фамилию Мамкин и сам, словно мать, подарил детям жизнь. ИЗ СЕТИ

Серия сообщений "военные истории":

Часть 1 - Письмо солдата.
Часть 2 - ПОТРЯСАЮЩАЯ СИЛА ДУХА. ИРИНА СЕНДЛЕР.
...
Часть 5 - ЛЮБОВЬ НА ЛАДОШКЕ.
Часть 6 - ПРИВИДЕНИЕ.
Часть 7 - "ЗА САШУ..."

О жизни военного летчика Тимура Апакидзе и судьбе палубной авиации после развала СССР.
Тема палубной авиации сейчас весьма актуальна в свете анонсированных планов построить 1 или 2 авианосца для отечественного флота.



Аннотация:

В данном фильме мы расскажем о военном летчике, герое Российской Федерации, генерал-майоре Тимуре Апакидзе. В отечественной авиации и современной истории нашей страны - это, без преувеличения, знаковая фигура. Он делал все от него зависящее для формирования качественного облика вооруженных сил в тяжелейшее и противоречивое для страны время. В фильме мы также поговорим о судьбе авианосного флота СССР и нынешнем положении дел в палубной авиации России.

https://colonelcassad.livejournal.com/7916842.html

Киевский режим пытается оттянуть неизбежную катастрофу с личным составом ВСУ — элементарной нехваткой профессиональных кадров, пытаясь "затыкать дыры". Но такой подход, по мнению военно-дипломатического источника, лишь способ оттянуть неизбежное. Причём, ситуация, по мнению собеседника, касается как Украины, так и США.

Имя аэродинамика Чарльза Циммермана мелькает на самых разных страницах истории американской авиации, да и в космонавтике он оставил свой след. Любимой темой Циммермана были аппараты вертикального взлёта и посадки, да не банальные вертолёты, а что-нибудь неизменно экзотическое. Но самым необычным его детищем было, пожалуй, самое первое

https://habr.com/ru/post/683922/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=683922

Ещё про украинцев.

В начале СВО хохлами был сбит наш самолёт.
Экипаж благополучно катапультировался, но приземлился в тылу врага, и вдобавок их ещё и прилично подраскидало друг от друга.
Кругом враги, связи нет, СПДГ сюда однозначно не прилетит, а вот хохлы, наоборот, уже мчат со всех сторон. Поэтому ребята побегали- поискали друг друга чуть и погнали каждый по своему пути.

У штурмана из средств навигации был только старый компас. Он по нему и пошёл.

Уходил от погони по снегу и лесам, прятался от патрулей, форсировал только что вскрывшиеся ото льда реки и шёл вперёд. На север. К своим.
Долго шёл.
Я уверен, история этого геройского штурмана найдёт отражение в сценарии фильма или в книге, ибо ему там есть и что рассказать, и что показать. Но сейчас я хотел рассказать не об этом геройском штурмане.
А об украинцах.
Когда военлёту после форсирования очередной речки становилось совсем херово, он заходил в украинскую деревню и стучался в хату с краю.

И везде его кормили, сушили, давали крышу и оказывали помощь.

Никто ему не отказал в крове. Никто его не сдал хохлам, никто не отравил и не обидел. Ни словом, ни делом. Ни один украинец.
И снова он шёл вперёд.

На третий день в очередной деревне он так же постучал в дверь, и ему открыла хозяйка. Она увидела грязного, мокрого, замерзшего вооружённого военлёта в российской форме и НАЗ ИРе, и взяв его в охапку, затащила в хату, не задавая никаких вопросов.
Тут же дозвонилась своему мужу, который в соседней деревне получал гуманитарку от российских военнослужащих. Ну а там уже дело техники.
Попросив мужика передать трубку ближайшему российскому военному, военлёт в два предложения обрисовал положение дел, и через пятнадцать минут за военлётом в деревню примчались наши.
Мне кажется, в жизни штурмана это были самые длинные 15 минут в его жизни.

За эти три дня он по глубокому тылу противника прошёл без малого сто километров.
Сын степей. Красавчик.

Так что есть хохлы, а есть украинцы.
Не путайте их.

(с) Fighterbomber

https://t.me/fighter_bomber - цинк

https://colonelcassad.livejournal.com/7625852.html