Автомобили времён СССР нельзя назвать комфортабельными и надежными. Они постоянно ломались, смотрелись не слишком красиво, и не могли сравниться с импортными моделями. Но владельцы советских железных коней гордились своими машинами. Хотя и признавали, что они не настолько хороши, как бы хотелось любому автомобилисту. Однако среди советских автомобилей были транспортные средства, которые можно назвать ужасными даже в сравнении с «Жигулями» или «Москвичами». Читайте в материале про самые нелепые автомобили советского автопрома.

Подробнее..

https://kulturologia.ru/blogs/290122/52434/

_{21:31 12.07.2021}

Президент РФ Владимир Путин,при котором был реализован план оккупации украинского Крыма и введены «ихтамнеты» на Донбасс, внезапно забыл принять таблетки прозрел.Или просто решил рассказать всем,что украинцы и русские – это один народ.А «стена» между ними – лишь «результат целенаправленной работы тех сил, которые всегда стремились к подрыву нашего единства».

Чтобы этот бред не читали вы,его пришлось разбирать нам.И вот,отчитываемся.

Путаться Путин начинает почти сразу.Президент России пишет,что «русские и украинцы – один народ,единое целое»,и «эти слова – не дань какой-то конъюнктуре». Но хочет он «поделиться оценками сегодняшней ситуации».

То есть поработать как раз на описание конъюнктуры.И в выгодном ему свете.

Поэтому в Кремле решили сами определять,какие события являются важными и «поворотными» во взаимоотношениях украинцев,русских и беларусов.

Объединяющими чертами в период Древней Руси Путин по привычке называет язык (некий единый для всех племён от Ладоги до Чернигова древнерусский).А еще – православную веру после соответствующего решения князя Владимира.

Уверен,поляне искренне посмеялись бы,узнай прописку нынешнего оратора.

Они-то предпочитали в свое время таких ребят на порог не пускать,максимально снисходя до контакта во время сбора дани.Но для такого не лень и самим съездить.

Как вы понимаете,реальных исторических предпосылок для легализации столь упоительных рассказов нет.Даже не изучив прошлое до мелочей,можно ткнуть пальцем и спросить: в какой же позе «один народ» сидел на болоте в момент крещения Руси и с чем именно ел мох.

И почему-то Путин сам порешал за древнерусских жителей: мол,когда «Древнерусское государство» развалилось на удельные княжества,«простые люди воспринимали Русь как общее пространство,как свою Отчизну».

Потом он катит бочку на решение Великого Княжества Литовского принять католичество.И на последующее слияние с Польским королевством в Речь Посполитую.

Позитивно выделяет обращение Богдана Хмельницкого к Москве – но при этом уничижает решения других гетманов Войска Запорожского: они имели противоположный и невыгодный Кремлю вектор.

И всё чаще подменяя национальность вероисповеданием,президент страны-агрессора подводит читателей к «Вечному миру» 1686 года и возникновению названия «Малороссия».Убеждает,что Мазепу поддерживала лишь малая доля украинцев (коих Путин продолжает именовать «малороссами»).

Зато напоминает,что казачьи старшины,включенные в дворянское сословие, достигали вершин в Российской империи.А в ХХ веке СССР правили украинцы Хрущёв и связанный с Украиной биографией Брежнев.

Валуевский циркуляр и Эмский акт Путин не идеализирует (странно,почему же?).Но напоминает про «исторический контекст».

Смотрим третий-четвёртый абзацы об отсутствии конъюнктуры,улыбаемся и машем этому синониму.

А идеи «об отдельном от русского украинском народе» Путин называет «представления польской и части малороссийской элиты»,которые якобы были лишены «исторической основы».И потому якобы эту версию подхватила Австро-Венгрия.

В истории развала РИ и возникновения СССР человек на букву «Х» точно так же подчёркивает лишь выгодные его теории моменты.А поскольку моменты агрессии Москвы в отношении Украинского государства мешают заливать,спикер их попросту обходит стороной.

Исключительно на внутреннего читателя Путин напустил абзац,в котором называет право свободного выхода республик из СССР «самой опасной "миной замедленного действия"».

Зачем эти реверансы? Видимо,чтобы оправдать собственные империалистические замашки.Ведь в Российскую Федерацию можно якобы «добровольно вступить» (то есть быть оккупированными гибридными силами),но при этом нельзя покинуть «федерацию».

Путин обвиняет большевиков в том,что они во времена СССР якобы ограбили Россию, присоединив некоторые территории к УССР.Да,не РСФСР,а именно Россию.То есть дед,больной манией величия,считает,что СССР,возникший на останках РИ,должен был с каких-то делов присоединять новые территории к центральной и самой большой республике,а не к тем,к которым считали нужным делать правители тех времён.

И указывает при этом на слова Собчака,что «республики-учредители Союза после того,как они сами же аннулировали Договор 1922 года,должны вернуться в те границы,в которых они вступили в состав Союза».

Это лицемерно заявляет человек,который отказывается возвращать Японии Курилы и вцепился ядерными зубами в Кёнигсберг (захвачен СССР в 1945 году). Не говоря уже о том,что Таганрог (и не только он) в 1922 году был далеко не российским.

Для вечерних размышлений пищи более чем хватает.А завтра утром пройдёмся по тому,что в этом агитационном листочке касалось Украины современной.

Пожалуй, никто не сможет возразить на утверждение, что «Запорожец» успел стать по-настоящему легендарным автомобилем в истории автомобилестроения Советского Союза. Однако далеко не все осознают, что он еще и является уникальной машиной во многих отношениях. Особенности расположения двигателя, крепкий кузов и даже «гаджет» в конструкции, который пришелся по нраву...рыбакам - все это делает детище концерна «ЗАЗ» не таким как все. Вашему вниманию «семерка» фактов о «Запорожце», которые делают его непохожим на остальные советские автомобили.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/130621/59298/

ОДНА ЛОШАДИНАЯ СИЛА СОВРЕМЕННОСТИ

Я хотел написать,что ни разу не садился в "Запорожец",но потом вспомнил,что у моего отчима Валентина Забирника была такая машина.И когда я приехал на похороны бабушки Фени,то уж точно разъезжал по скорбным делам по городу Изюму на его машине.



А ЗДЕСЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИМИ СДЕЛАЛИ "ЗАПОРОЖЦЫ" НАШИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ УМЕЛЬЦЫ.( Читать дальше... )

А теперь «Горбатый»

Запорожец - одна из легенд отечественного автопрома. Этот автомобиль пользовался бешеной популярностью в СССР. Во многом из-за своей относительно невысокой цены и свободной продажи без очередей. Не удивительно, что со временем люди стали пытаться как-то разнообразить внешний вид и характеристики этих автомобилей. Вот, что из этого получилось.

Запорожец - одна из легенд отечественного автопрома. Этот автомобиль пользовался бешеной популярностью в СССР. Во многом из-за своей относительно невысокой цены и свободной продажи без очередей. Не удивительно, что со временем люди стали пытаться как-то разнообразить внешний вид и характеристики этих автомобилей. Вот, что из этого получилось.

https://www.youtube.com/watch?v=4omz_yg5ebE

Сюжет программы "Московские новости". Эфир 20.06.1967 года. На видео модель Запорожец ЗАЗ–966.

Кузов «Запорожца» превосходил по ресурсу «Москвичи» и «Жигули», и даже без дополнительной антикоррозийной обработки начинал ржаветь лишь на 5–й—7–й год при постоянной эксплуатации в городе, а живучесть автомобиля позволяла ему сохранять способность самостоятельно передвигаться даже при серьёзных неполадках и повреждениях.[4]

Объёмы выпуска и поставок нового автомобиля при этом были существенно ниже плановых показателей, что вызвало активное обсуждение в тогдашней автомобильной прессе, недвусмысленно указывая на то, что и последовавшее за наконец–то состоявшимся освоением автомобиля в производстве наращивание масштабов его выпуска также проходило далеко не гладко. На запланированную производительность в 150 тысяч машин этой модели в год выйти так и не удалось, более того — лишь к 1973 году завод сумел подойти к рубежу в 100 тысяч автомобилей в год.

Автомобиль выпускался с 1966 до декабря 1972 года.

На этом видео Игорю Леонидовичу 34 года, в 2020–м ему исполнилось 88.

Написал radvadsta
на auto.d3.ru
/
комментировать

https://auto.d3.ru/comments/2059787

ОДНА ЛОШАДИНАЯ СИЛА СОВРЕМЕННОСТИ

Я хотел написать,что ни разу не садился в "Запорожец",но потом вспомнил,что у моего отчима Валентина Забирника была такая машина.И когда я приехал на похороны бабушки Фени,то уж точно разъезжал по скорбным делам по городу Изюму на его машине.



А ЗДЕСЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИМИ СДЕЛАЛИ "ЗАПОРОЖЦЫ" НАШИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ УМЕЛЬЦЫ.( Читать дальше... )

«Запорожец» и премиум – два максимально несовместимых понятия, ведь даже в советские времена он позиционировался, как утилитарный автомобиль для народа. Еще попробуй найди машину дешевле «Горбатого». Ну только не в случае с нашим сегодняшним героем, ведь вам пальцев одной руки много будет, чтобы сосчитать машины дороже него. Сегодня знакомимся с ЗАЗ-965 за – вдохните поглубже – 19 миллионов (!) рублей.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/160819/51408/

Рамка для фото - Дальняя дорога

Интересный документ 1963 года, где прокурор главной военной прокуратуры обращаясь к материалам дела Запорожца, рассматривает роль Ягоды. Особенно примечательным является заявление Запорожца, что Ягода был очень обижен тем, что Беломорканал не хотят называть его именем, а руководство более высоко оценивает роль Кирова в строительстве канала, нежели роль Ягоды, что в изложении Запорожца было увязано с последующими действиями руководства НКВД по сокрытию от политического руководства страны причастности местного руководства НКВД к убийству Кирова.

Справка прокурора отдела Главной военной прокуратуры С.Г. Батурина по архивному следственному делу № 612340 на бывшего заместителя начальника УНКВД СССР по Ленинградской области И.В. Запорожца. 27 сентября 1963 г.

27 сентября 1963 г.

ЗАПОРОЖЕЦ И.В. был арестован 1-го мая 1937 года по распоряжению Ежова. Мотивы ареста в справке, составленной 25 июня того же года вместо ордера на арест, не указываются.


Иван Запорожец.

В заявлении на имя Ежова от 4 июня 1937 года Запорожец признал, что являлся участником антисоветского заговора в органах НКВД, в который был вовлечен Ягодой, что, добившись его назначения в Ленинград, Ягода требовал от него всячески дискредитировать Медведя с тем, чтобы добиться отзыва Медведя из Ленинграда, что по заданиям Ягоды им через начальника оперода Ленинградского УНКВД была подготовлена обстановка для убийства С.М. Кирова и потому он несет за это убийство ответственность.
На допросе у начальника отдела ГУГБ НКВД СССР Николаева и его помощника Евгеньева 16 июня 1937 года Запорожец подтвердил, что являлся участником антисоветского заговора в органах НКВД и по указанию Ягоды активно способствовал убийству С.М. Кирова.

Как показал Запорожец на этом допросе, вернувшись из австрийского плена, он летом 1918 года в г. Херсоне примкнул к левым эсерам, выступавшим против советской власти на Украине. Весной 1919 года участвовал в контрреволюционном мятеже атамана Григорьева. Боролся в подполье против Деникина. В мае 1920 года при слиянии партии левых эсеров с компартией Украины вступил в КП(б)У и до января 1935 года являлся ее членом. На работу в ВЧК перешел весной 1921 года, был на нелегальной работе за границей (Польша, Австрия, Чехословакия), работал по линии Наркоминдела в советских полпредствах в Берлине и Вене. С 1926 года стал работать в центральном аппарате ОГПУ, вначале пом. начальника иностранного отдела, а с 1927 года последовательно помощником, заместителем и начальником информационного отдела. После слияния информотдела с секретно-политическим отделом был назначен заместителем к начальнику СПО Агранову. Когда же начальником СПО стал Молчанов, он с ним не сработался и в конце октября 1931 года был переведен в Ленинград заместителем к Медведю.

С момента перехода в иностранный отдел началось его сближение с Ягодой, которого он систематически информировал о работе и обстановке в ИНО. Их сближению способствовало то обстоятельство, что Ягода, скрывая его связи с белогвардейцами, продвигал его по службе.


Ягода и Хрущев.

Перед отъездом в Ленинград он имел беседу с Ягодой, во время которой Ягода сказал, что ему с Ленинградом "не везет", что Медведь подпал под влияние Кирова, интригует против него, и все его попытки снять Медведя наталкиваются на большое сопротивление Кирова. По словам Ягоды, Медведь разложился, но он с ним ничего сделать не может — "пришелся по душе Кирову". Ягода выразил уверенность, что он, Запорожец, поможет ему "прибрать в Ленинграде все к рукам" и добиться снятия Медведя, который мешает ему проводить в Ленинграде в жизнь планы, имеющие крупнейшее значение. Ягода предложил ему контролировать выполнение Медведем его директив и выяснить, не согласовывает ли он выполнение директив с Кировым, изучить личную жизнь Медведя и проверить, не тратит ли Медведь на себя и нужды партийных и советских руководителей валюту и выделяемые ПП ОГПУ денежные суммы. Ягода обязал его особо внимательно следить за оперативной работой Медведя и найти в ней данные для его политической компрометации, прибрать к рукам руководство оперативной работой, всячески оттирать Медведя и завоевывать авторитет у руководителей Ленинграда, внимательно изучить работников ПП ОГПУ и наиболее подходящих приблизить к себе.

По прибытии в Ленинград Медведь поручил ему руководить Особым отделом, СПО, ЛДТО, УСО, делами Тройки. Он стал осторожно проводить в жизнь указания Ягоды. С помощью Ягоды ему удалось успешно выполнить ряд поручений обкома (обеспечение Ленинграда дровами в 1932 г., отгрузка для Ленинграда овощей с Украины), завоевать авторитет и добиться избрания в обком и Президиум ОбКК. Изучая аппарат Ленинградского ПП ОГПУ, он убедился, что часть аппарата (Лампэ, Губин, Красношеев, братья Хвиюзовы, сам Медведь) пьянствует, развратничает и ведет широкий образ жизни. На многих из них имелись компрометирующие материалы, как, например, на Губина, который, в бытность его начальником АХУ, совершил должностные преступления. Такая обстановка позволила ему сколотить вокруг себя группу "своих людей" (Губин, Лобов, Горин, Линов, Белоусенко, братья Хвиюзовы), которых он сумел оторвать от Медведя и в дальнейшем резко противопоставил ему. Все это обострило отношения между ним и Медведем, и по существу у них была открытая вражда.

Охрана тов. Кирова была поставлена безобразно. Киров жил в общем неохраняемом доме, в Смольном пользовался общим входом, по Ленинграду передвигался без охраны, в его приемной в Смольном сидел один Борисов, вход в Смольный был свободным.
При поездке по железной дороге тов. Киров занимал в общем спальном вагоне только одно купе. В Ленинграде и Москве вопросами охраны тов. Кирова никто серьезно не занимался. Даже после того, как в 1932 году за подготовку теракта против тов. Кирова в Ленинграде была осуждена группа студентов, Чудов, оставаясь за уехавшего Кирова, отнесся к этому безразлично, а Медведь, возвратясь из отпуска, увеличил лишь число вахтеров у входа в Смольный и безуспешно просил тов. Кирова перейти в другой кабинет.


Киров, Сталин и Ворошилов на Беломорканале.

При поездке Сталина и Ворошилова в августе 1933 года на Беломорканал Ягода опасался, что Сталин обратит внимание на безобразную постановку охраны Кирова. Свои опасения Ягода связывал еще и с тем, что за поездку Кирова на автомашине в Москву без охраны он якобы имел большие неприятности в ЦК и был вынужден объявить выговор начальнику оперода НКВД СССР Паукеру и начальнику Ленинградского оперода Губину, только что назначенному тогда на эту должность с хозяйственной работы (начальник АХУ, с оперативной работой не знаком) по его, Запорожцу, настоянию.
С Беломорканала Ягода возвратился раздраженным и на его вопрос о причине такого состояния ответил: "По указанию Сталина придется строить еще один канал, а уже отстроенный углублять ... его, Ягоды, усилия по строительству канала, как видно, никем не будут оценены... Сталин думает, что канал строил Киров, а не он, Ягода... все объяснения по основным сооружениям канала давал Киров, и получилось, что Киров лучше знает канал, чем он, Ягода".
Ягода очень хотел, чтобы канал был назван его именем и давал на этот счет указания ему и Фирину. Когда же он сообщил, что его и Фирина усилия в Карельском обкоме не дали желаемого результата, Ягода рассвирепел: он со злобой отзывался не только о Кирове, но и других руководителях партии и правительства (Ворошилов, Каганович), высказал мысль о насильственном устранении руководства советским государством и назвал ряд лиц из числа работников ОГПУ, на которых он может опереться в достижении этой цели (Прокофьев, Молчанов, Миронов, Гай, Паукер и др.).

Во время этой беседы Ягода интересовался состоянием охраны Кирова, и он ему сообщил, что охраны по существу никакой нет, что Паукер, несмотря на обращение к нему Медведя, никакой помощи им в этом не оказывает. Ягода на это заметил, что пусть вопросами охраны занимается только Медведь, а потом, пристально посмотрев в его сторону, сказал: "Это нужно для того, что если когда-нибудь в Ленинграде и будет совершен теракт, то Вы, Запорожец, будете в стороне". Ягода посоветовал ему сойтись ближе с Чудовым, который, по его словам, является хорошим и покладистым человеком.
К участию в заговоре в органах НКВД им был привлечен Губин, сильно скомпрометированный по работе в АХУ. Губин же, как он ему сообщал, завербовал братьев Хвиюзовых, замешанных с ним в преступных делах по АХУ, Котомина, разложившегося и спившегося человека, имевшего крупные растраты во время работы в гараже, скрытые Губиным, а также Малия, Максимова и Виноградова. Еще во время работы в информационном отделе он располагал компрометирующими материалами на Лобова, но привлечь его к заговору не успел.

Летом 1934 года Ягода срочно вызвал его в Москву, сообщил, что троцкисты, зиновьевцы и правые приняли решение совершить теракт над Кировым, и приказал принять все меры к его обеспечению, в частности, следить, чтобы никакие материалы о готовящемся убийстве Кирова не попали в оперативный аппарат. Возвратившись в Ленинград, он приказал Губину по всем вопросам охраны и о всех происшествиях, связанных с охраной Кирова, немедленно докладывать ему. Из докладов Губина он видел, что обстановка для теракта над Кировым вполне обеспечена.

15 октября 1934 года, когда он болел и находился дома, Губин сообщил ему по телефону, что "около Смольного у автомобиля Кирова задержан некто Николаев Леонид, у которого в портфеле найден заряженный револьвер и какой-то план с отметками". Об этом он сразу же сообщил по "ВЧ" Ягоде, который предложил немедленно освободить Николаева и скрыть следы его задержания, сказав при этом: "Вы задержали как раз того, кого ни в коем случае задерживать нельзя было, это очень важный человек, о чем я Вам говорил в Москве". Одновременно Ягода посоветовал ему под любым предлогом уйти на время от работы. Спустя некоторое время с разрешения Ягоды он уехал в Сочи лечить больную ногу и там из правительственного сообщения и телеграммы Медведя узнал об убийстве Кирова. После этого срочно выехал из Сочи и получил от Ягоды указание немедленно сдать дела и прибыть в Москву, что им и было выполнено. Спустя два дня в Москву приехали Медведь, Фомин и др. сотрудники. Все они получили указание — сидеть и ждать вызова. Через несколько дней его вызвал Буланов и предложил сдать оружие, после чего он был арестован.


Похороны Кирова.

До ареста имел короткую беседу с Ягодой, который сказал, что "Центральный Комитет взял под подозрение все и всех", связанных с убийством Кирова, и, очевидно, будет решен вопрос об аресте Медведя, а меня — Запорожца и других сотрудников Ленинградского ПП и судьба всех арестованных будет зависеть от его, Запорожца, поведения, обещал принять все меры к тому, чтобы вывести его из этого дела.

До суда к нему в камеру пять-шесть раз приходил секретарь Ягоды Буланов и от имени Ягоды передавал ему сожаление, что не могли его выручить, советовал в суде ссылаться на свою болезнь и все валить на Медведя, уверял, что их всех ждут два-три года лагеря, и говорил, что будут приняты меры к облегчению их положения в ИТЛ. Примерно то же ему говорил во время допроса и заместитель Ягоды — Прокофьев.

После суда к нему в камеру вновь пришел Буланов и стал упрекать его за то, что во время суда он не сумел все свалить на Медведя, сказал, что Ягода сердит на него за это, и сообщил, что его, Запорожца, направят в Ухта-Печерский лагерь и назначат заместителем начальника лагеря. Через два дня он был вызван к Ягоде, где встретился с Медведевым, Фоминым и Берзиным. Как сказал им Ягода, ЦК рекомендовал ему отправить нас на Колыму к Берзину, который знает нас и не обидит. Потом, обращаясь к нему, Ягода сказал, что с больной ногой Запорожцу будет трудно на Колыме и его можно будет отправить в другое место. Однако одному ехать в Ухту ему не хотелось, и он попросил Ягоду направить его вместе со всеми на Колыму. Ягода его просьбу удовлетворил, и через два дня их отправили прямо во Владивосток, причем не этапом, а отдельно. Во Владивостоке к нему приехала семья.

Об убийстве Борисова ему стало известно от Губина, когда он встретился с ним в вагоне при следовании на Колыму. Как рассказал Губин, убийство Борисова было организовано им в связи с тем, что Борисов был единственным свидетелем убийства Кирова, знал о плохой охране Кирова, выполнял его, Губина, указания, ослаблявшие охрану, и знал об освобождении Николаева в октябре 1934 года. Губин боялся, что Борисов на допросах разболтает об этом, и он решил еще до того, как стало известно о выезде правительственной комиссии, убрать его. Мыслью о необходимости убийства Борисова он поделился с Хвиюзовым, Малием и Виноградовым, которые ее одобрили. Передавая ему указание о доставке Борисова на допрос к членам Политбюро, начальник оперода центра Паукер приказал любым способом уничтожить Борисова и заявил, что, если это не будет сделано, он его, Губина, сделает трупом. По словам Губина, Малий, выполняя указание об убийстве Борисова, специально сел с шофером в кабину грузовой автомашины и организовал аварию, во время которой автомашина врезалась в стену; высказывал предположение, что Борисова убил Виноградов, так как в кузове автомашины, кроме их двоих, никого не было. Других подробностей убийства Борисова Губин не рассказывал. Он порекомендовал Губину никогда и никому об этом не говорить (л.д. 10—48).

На допросе у тех же лиц 19 июля 1937 года Запорожец давал показания о якобы существовавшей в Ленинграде антисоветской организации правых, об установлении тесной связи с Чудовым, который, как сказал ему Ягода, являлся участником организации правых, об участии в военном заговоре командующего войсками ЛВО Белова, командующего морскими силами РККА Орлова и командующего Северной военной флотилией Закутнева, о принадлежности к организации правых предоблисполкома Струппе, его заместителя, он же предоблплана, Иванова, пред. Ленгорсовета Кадацкого, его заместителя Королева, начальника гортопа Муштакова. Далее Запорожец показал, что незадолго до убийства Кирова из представленного им Чудову списка на арест последний вычеркнул до 10 человек, подозревавшихся в террористической деятельности ярых троцкистов, в том числе Каталынова и Румянцева (л.д. 49—67).
К делу приобщена написанная Запорожцем в Лефортовской тюрьме на имя зам. наркомвнудела Фриновского записка от 22 июля 1937 года о состоянии дел и перспективах развития Дальстроя. В конце записки Запорожец написал, что в делах, за которые он лично привлечен к ответственности, Горин, Белоусенко, Лобов, Янишевский не виновны (л.д. 68—92).

Согласно имеющейся в деле справке 1-го спецотдела НКВД СССР, Запорожец расстрелян в особом порядке 14 августа 1937 года.
В 1958 году по жалобе жены Запорожца — Запорожец В.Д. по делу проводилась дополнительная проверка. Жалоба была оставлена без удовлетворения по мотивам того, что не пересмотрено дело Ленинградских чекистов 1934—35 гг. и дела на участников так наз. заговора в органах НКВД Ягоду, Прокофьева, Буланова, Губина и др.
В материалах проверки имеется справка прокурора отдела Главной военной прокуратуры полковника юстиции Васильева, в которой указывается, что дела на Белова, Орлова, Кодацкого, Струппе и Чудова прекращены в 1955—56 гг. за отсутствием состава преступления.

Справку составил:
ВОЕННЫЙ ПРОКУРОР ОТДЕЛА
ГЛАВНОЙ ВОЕННОЙ ПРОКУРАТУРЫ Батурин

Пометы: "1.1. экз. 28.IX.63"; "(1967 г. т. 41)"; "C4-801".

Архив: РГАНИ. Ф. 6. Оп. 13. Д. 80. Л. 4-10. Подлинник

http://istmat.info/node/60743 - цинк

https://colonelcassad.livejournal.com/4788566.html

Даже во времена своей «молодости» «Запорожец» был простым автомобилем для народа. Он стоил вдвое меньше «Жигулей», и именно благодаря нему многие советские люди получили возможность ездить хоть на небольшом, но все-таки полноценном автомобиле. В наши же дни «Запорожец» - это такой себе элемент ностальгии о былом времени. Однако не все готовы просто наблюдать за уходящей историей и часто подвергают малолитражные ЗАЗы просто невероятным переделкам. О сам впечатляющих из них - далее в обзоре.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/170219/49472/

https://taransv.livejournal.com/1420518.html

В то время, как... Украина впереди планеты всей... Ведет борьбу ...
В январе 2019 года не было продано ни одного нового автомобиля марки ЗАЗ!
Это следует из данных, опубликованных порталом #Autoconsulting.

«Увы, ЗАЗ покинул украинский рынок как производитель легковых автомобилей», — сообщает портал.
Что-то даже анекдотов про легендарный Запорожец не встречается.

При этом, упоминания о «Запорожцах» встречались в статистике продаж на протяжении всего 2018 года.
Дилеры могли распродавать оставшиеся на складах машины. Теперь же либо запасы закончились,
либо магин нет, либо покупатели окончательно потеряли интерес к этим автомобилям.

По данным СМИ, в прошлом году на ЗАЗ собрали всего одну машину!!!
Причем только чтобы проверить технологические процессы.

Датой создания Запорожского автомобилестроительного завода #ЗАЗ принято считать 1963 год.
Основное производство Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ) находится в Коммунарском районе украинского города Запорожье.
В 2014 году производство снизилось в десятки раз, в конце 2017-го завод прекратил выпуск легковых автомобилей.
В настоящее время выпускает только автомобильные комплектующие, а также несколько единиц автобусов
и легких коммерческих автомобилей в месяц.

Вот еще одна "легенда" кончилась.
У кого-то именно Запорожец был первой машиной.
А сейчас есть у коллекционеров и фанатиков марки )

Сало кончилось, Антонова нет, Ракет Зенит нет, вот и Запорожец всё!
Печально. Но, идут к успеху!

Кто и когда на улице Запорожец встречал в последний раз?

https://taransv.livejournal.com/1420518.html

Я хотел написать,что ни разу не садился в "Запорожец",но потом вспомнил,что у моего отчима Валентина Забирника была такая машина.И когда я приехал на похороны бабушки Фени,то уж точно разъезжал по скорбным делам по городу Изюму на его машине.



А ЗДЕСЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИМИ СДЕЛАЛИ "ЗАПОРОЖЦЫ" НАШИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ УМЕЛЬЦЫ.