Одним из неописуемых удовольствий для водителя автомобиля является возможность проехать через весь город и при этом попадать только на зеленые сигналы светофора. Такое случается очень редко и поэтому вызывает массу положительных эмоций. Автоконцерн Audi решил сделать такие незабываемые моменты постоянными. Инженеры компании разработали систему, которая будет следить за всеми сигналами светофоров на пути водителя и стараться вести его только по «зеленому коридору».

Это, по словам представителей немецкого концерна, не только удовлетворит водителей, но и поможет им передвигаться в городской черте значительно быстрее, не нарушая при этом безопасного скоростного режима и не создавая потенциальной опасности для других участников дорожного движения.
Читать далее...

Известный производитель бытовой электроники компания Siemens активно разрабатывает совершенно новую концепцию автомобиля. По замыслу инженеров компании все системы авто будут меняться в зависимости от загруженной в головной компьютер программы. То есть автомобиль будет представлять собой не просто транспортное средство с установленными заранее модулями и системами, а подобно смартфону или планшету – изменяемую единую компьютерную систему.

Свои разработки Siemens ведет совместно с производителем электрических транспортных средств StreetScooter. Проект призван в первую очередь значительно упростить сложные электронные системы современных автомобилей, которые зачастую действуют автономно, и создать единую, а значит более надежную систему управления.

Новая концепция предполагает, что пользователь сам сможет загружать в головной компьютер своего автомобиля плагины или приложения для электронных тормозов, системы впрыска топлива, системы охлаждения и прочих. Если что-то сломается (не считая механических повреждений), он сможет просто переустановить соответствующее приложение или обновить его до самой последней версии.

Начиная с 60 – 70-х годов прошлого столетия электроника постепенно проникала в автотранспортную сферу. Автомобили с каждым десятилетием становились все интеллектуальнее. Некоторые производители добились того, что их продукция по сути сама устанавливала скоростной режим и решала, когда нужно применить экстренное торможение. Что говорить уже про различные электронные системы обеспечения работы двигателя.

Новая концепция автомобиля

Однако в компании Siemens считают, что, не смотря на бурное развитие автомобильной электроники, концепцию современного автомобиля нужно коренным образом менять. Отдельные электронные системы, а их уже насчитывается в самых последних моделях от 70 до 100, хоть и стали высокоинтеллектуальными, все же потеряли четкое взаимодействие между собой. То есть автомобиль перестал быть одним единым устройством.

Не редко случаются ситуации, когда системы управления различных производителей начинают конфликтовать между собой, подвергая опасности водителя и пассажиров. А чтобы исправить ошибки приходится отзывать некоторые модели автомобилей или выпускать их следующее поколение. По мнению представителей Siemens, их концепция единой целостной системы позволит избежать всех этих проблем. Пользователи сами, подобно операционной системе на персональном компьютере, смогут переустанавливать программное обеспечение своих авто, исправляя тем самим оплошности производителя.
Читать далее...

Компания Daymak Inc. – разработчик и производитель электронных систем создала комплект Daymak Drive System (DDS), который позволяет переоборудовать практически любой велосипед в транспортное средство, работающее на солнечное энергии.

По сути, DDS представляет собой переделанное заднее колесо велосипеда, в ступице которого установлен 250-ваттный электродвигатель и 36-вольтовый литий-полимерный аккумулятор емкостью 12 А·ч. Поверх ступицы под защитными пластиковыми накладками расположены фотоэлементы, подключенные между собой в солнечную батарею.

Идея разработчика состоит в том, что пока велосипед стоит припаркованным на улице или даже движется посредством традиционного прикладывания физической силы, солнечная батарея DDS заряжает встроенный аккумулятор. После полного заряда велосипедист может просто включить двигатель в задней ступице, и двигаться уже при помощи накопленной электрической энергии.

Новое устройство, которое позволяет при помощи смартфона контролировать давление в шинах автомобиля, разработали и создали талантливые малазийские инженеры из компании Fobo. С помощью Bluetooth каждый датчик, устанавливаемый на шину, круглосуточно может передавать информацию о состоянии колес владельцу автомобиля. При этом Fobo Tire– так называется устройство, имеет размеры чуть больше стандартного колпачка, накручиваемого на воздушный вентиль.

Fobo

Разработчики утверждают, что Fobo Tire является первым в мире смарт-контроллером для автомобильных шин. При этом уже существуют подобные устройства для велосипедных и мотоциклетных шин.

Fobo также просто накручивается на воздушный вентиль шины, как и обычный колпачок. Правда для контроля за всеми 4 колесами придется устанавливать устройство на каждое из них.

Каждый датчик имеет свой уникальный идентификатор, так что пользователь получает информацию о давлении отдельно для каждой шины. Вместе эти данные отображаются в специальном приложении, устанавливаемом на смартфон. Если хотя бы в одном из колес давление воздуха падает до низкого уровня, не позволяющего безопасно ехать на автомобиле, то приложение автоматически подает тревожный сигнал.

Информация будет передаваться по Bluetooth

Дополнительно Fobo Tire имеет еще один резервный блок управления показаниями отдельных датчиков, который также как и мобильный показывает давление и предупреждает пользователя, если давление воздуха слишком низко упало.

Представители компании-разработчика говорят, что датчики будут совместимы со смартфонами на базе операционных систем iOS и Android. Кроме того будет выпускаться модификация Fobo Tire для организаций, обслуживающих автомобильный транспорт. Она позволит контролировать состояние шин сразу у 20 автомобилей.

Если давление в одной из шин упадет до низкого уровня, Fobo подаст сигнал

Малазийцы уже принимают заявки на Fobo Tire. Один комплект, включающий в себя 4 датчика давления, резервный модуль контроля и приложение на смартфон обойдется потенциальному пользователю всего в 90 $. Первые поставки новых устройств компания планирует начать уже в ноябре этого года.

Как сообщает издание AutoExpress, в настоящее время в линейку входят седан и универсал. Японский производитель рассчитывает, что новое спорткупе составит конкуренцию моделям премиальным марок, таким как BMW 4-Series. Новинка получит более стремительный силуэт с агрессивными чертами и заниженным дорожным просветом, чем у остальных версий модели.

Дебют нового кроссовера Mazda CX-3 состоится на автошоу в Лос-Анджелесе 2014

Также не исключено последующее появление обновленной версии MPS и Mazda 6 с дизель-гибридной силовой установкой. Компания также собирается представить прототип спортивного купе — преемника RX-7. Машину оснастят роторным двигателем мощностью более 500 л. с. Серийный вариант такой модели выйдет только к 2020 году.

Об этом сообщает издание SlashGear. Новинку представят на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре. По словам президента американского подразделения Audi Скотта Кеога, спецверсия Audi R8 Competition является наиболее приближенной модификацией к гоночной машине Audi R8 LMS ultra. Новинка укомплектована карбоновым обвесом и бензиновым 5,2-литровым мотором V10 мощностью 570 л. с., сочетающимся с семиступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic. Максимальная скорость авто составляет 320 км/ч.

Американское подразделение Audi называет новинку самой мощной серийной моделью марки в истории, а также самой быстрой версией R8. Карбоновый обвес R8 Competition состоит из сплиттера и закрылков на переднем бампере, заднего диффузора и антикрыла. Детали, изготовленные из этого материала, есть и в интерьере суперкара. Всего выпустят 60 экземпляров R8 Competition для продажи на территории США.

Британский автопроизводитель премиальных автомобилей Jaguar Land Rover открыл новый завод стоимостью $800 млн в Западной Англии, создав 1400 новых рабочих мест, сообщает Agence France-Presse. На заводе, который принадлежит индийскому гиганту Tata Motors, будет налажено производство двигателей для автомобилей Jaguar Land Rover.

На торжественном открытии присутствовала королева Елизавета II. В компании надеются, что открытие нового завода внесет вклад в развитие экономики страны, в частности автомобильной индустрии. Сообщается, что около 2,5 млн автомобильных двигателей были произведены в Великобритании в прошлом году, 60% из них — на экспорт.

Канадские специалисты по тюнингу из SR Auto Group анонсировали новый пакет для BMW i3. На фото автомобиль выглядит гораздо лучше, а вот изменений для этого оказалось нужно совсем немного.

По сути, вся работа SR Auto Group свелась к установки новых колес BMW i3. Правда, тюнеры считают, что на создание колес для баварского электромобиля ушло много времени и это была непростая задача.

Напомним, что BMW i3 идет в двух версиях: полностью электрической и гибридной. Вторая также опирается на электрическую силовую установку, но ДВС позволяет эффективней заряжать аккумуляторы, что расширяет дальность хода хетчбека с 130-160 км до 300 км. Максимальная мощность BMW i3 составляет 170 л.с., при этом автомобиль способен разгоняться до сотки всего за 7,3 секунды и имеет максимальную скорость 150 км/ч.

Французская компания привезла на 2014 Sao Paulo Motor Show два новых концепта, созданных на базе Peugeot 208. Одна модель рассчитана на тех, кто заботится об экологии планеты, вторая больше ориентирована на горожан, ведущих активный образ жизни.

Peugeot 208 Natural позиционируется, как экологичная модель, при создании которой использовались компоненты из натурального или повторно переработанного сырья. Подробностей практически нет, но хетчбек получит специальную коричневую краску кузова и уникальную отделку салона. Также отметим, что эта версия базируется на 208 Allure с 1,5-литровым двигателем.
Читать далее...

Если Вы любите самостоятельно следить за своим автомобилем, при этом, не тратя на это много времени, и довольно быстро хотите улучшить интерьер стекла и салона транспортного средства, тогда влажные салфетки «Sonax» для автомобилей станут самым оптимальным решением.

К основному достоинству данного дорожного аксессуара относится безопасный его состав для человеческих рук и мощное очищающее действие для обрабатываемой поверхности. Изготавливаются автомобильные салфетки из плотно материала, который не поддается деформированию и позволяет удалять всевозможные загрязнения, при этом, не оставляя волокон.

В линейку фирменных автомобильных салфеток входит несколько вариантов. Огромным спросом среди автомобилистов пользуются салфетки, предназначенные для ухода за стеклами. Исходя из практики, такие салфетки отлично могут удалить всевозможные загрязнения, придать зеркалам блеск и вернуть стеклам их первоначальную прозрачность.
Читать далее...

В пути с автомобилем может случиться много чего неприятного. К примеру, может проколоться шина. Для выхода из такой ситуации в багажнике любого транспортного средства должна присутствовать запаска, а также и домкрат. При помощи домкрата можно быстро заменить автомобильное колесо, но как максимально облегчить ситуацию для подъема машины?

У обычных домкратов присутствует несколько недостатков. Для них затруднительно найти подходящую площадку, и они порой совсем неудобные. Да и приподымать автомобиль при помощи механического домкрата – это довольно хлопотное занятие, для которого нужно приложить немало физической силы. Однако есть выход из этой проблемы.

Не так давно в производство вышли домкраты, которые способны легко поднимать транспортные средства. Называются такие устройствами «надувными домкратами», либо «пневмодомкратами».
Читать далее...

Очиститель-кондиционер предназначен для ухода кожаной обивки не только автомобильного салона, но также и для обуви, мебели, и иных предметов. Применяется для изделий, изготовленных из искусственной и натуральной кожи независимо от ее цвета. Незаменимым помощником станет для чистки автомобильного салона, обивка которого выполнена из кожаного материала. Благодаря данному изделию в момент восстанавливается эластичность и блеск старой кожаной обивки.
Характеристики и основные свойства:

Препарат представлен в виде аэрозоля, в котором не содержатся силикаты. Отлично способствует восстановлению различных потертостей и потемнений. Также с легкостью очистит Вашу кожаную обивку от загрязнений, находящихся в порах кожи. К светлой кожи это также относится. Благодаря данному очистителю-кондиционеру придается блеск и возвращается естественная мягкость изделия. Способствует защите против ультрафиолетовых лучей, а также против преждевременного старения кожи. Предотвращает различные трещины и в то же время смягчает их. По своему химическому составу аэрозоль стабилен как в воде, так и на открытом воздухе.
Читать далее...

Благодаря светоотражающей солнцезащитной шторке, предназначенной для лобового автомобильного стекла, появляется защита от солнечных лучей, а также не позволяет панели приборов перегреться, растрескаться и выцвести.
Что из себя представляет шторка для лобового стекла?

Автомобильная шторка представлена в виде непрозрачной (в основном конструкция состоит из трех слоев) пленки и внутреннего слоя, который выполнен из тонкой пористой материи. Зачастую автомобильная шторка для лобового стекла бывает двухслойная. Первый слой – это наружный и светоотражающий, второй слой – выполненный из материала.

Наружный слой солнцезащитной шторки покрывается специальным напылением, способным отражать световые лучи. Такой слой предназначен для того, чтобы шторка могла выполнять отражение солнечных лучей.

Стоит отметить, что если бы шторка была выполнена лишь из одного слоя, то эффект по предохранению от тепла не мог бы действовать в полную силу. Этот слой все равно начал бы нагреваться, даже несмотря на тот факт, что он отражает солнечный свет. Впоследствии этого нагретая поверхность была бы источником тепла, и теплый воздух в салоне появлялся бы в большем объеме.

Именно для этого и изготавливают еще один слой, способный задерживать тепло от поверхности зеркал. Если этот слой будет толще, тепло в меньшем количестве будет попадать в автомобильный салон. У внутреннего слоя (третьего слоя) присутствует в большей степени декоративное назначение, чем функциональное.

Покрытие для автомобиля «Жидкий чехол» представлено в виде специального состава, в основу которого входит жидкий пластик, который необходим для того, чтобы создать временный защитный слой на автомобильном кузове.

Если учитывать статистику продаж компании «Техно-Базис», которая занимается изготовлением данного состава, то «Жидкий чехол» является самым популярным продуктом, отнесенным к марке «Лекар». После приобретения данного состава, 97 процентов автолюбителей оставили положительные отзывы.

«Жидкий чехол» находится в вязком и жидком состоянии, но когда он наносится на автомобильный кузов, моментально высыхает, при этом формируя эластичную и твердую пленку-защиту, которая обладает свойством отталкивать воду, а также она способна защищать от ультрафиолетовых лучей.

Стоит отметить, что к главному преимуществу «Жидкого чехла» относится его неспособность изменять автомобильный экстерьер, потому как формирующее на кузове покрытие не имеет цвета. Благодаря этому свойству прозрачный «Жидкий чехол» – это весьма популярное средство для автомобилистов премиум-класса.
Читать далее...

«Альфа Ромео» (Alfa Romeo S.p.A), итальянская промышленная компания, специализирующаяся на выпуске спортивных аVтомобилей высокого класса и других транспортных средств. Штаб-квартира находится в Милане.

История компании началась с того, что в 1906 в местечке Портелло недалеко от Милана было создано общество Societа Italiana Automobili Darracq, намеревавшееся собирать французские легкие аVтомобили «Darracq». Во главе общества стоял Уго Стелла. Легкие аVтомобили в Италии не пользовались популярностью и Стелла решил реорганизовать единственный завод «Общества» в оригинальное производство итальянских машин. Так, в 1910 появилась компания A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili), т. е. «Ломбардское акционерное общество по производству аVтомобилей».

В 1910 Стелла пригласил инженера Дж. Мерози, ранее работавшего в ФИАТе, который создал свое первое детище — открытый пятиместный 24CV мощностью 42 л. с. Его менее мощная модификация 12CV имела мощность 22 л.с. Эти модели и стали основой довоенного производства фирмы ALFA.

На шасси базовых спортивных моделей делали гоночные модификации: 12CV удачно выступил в престижных соревнованиях в г. Модене.

Первая мировая война приостановила производство, но в 1915 фирма переходит к Никола Ромео, который в послевоенное время возобновляет выпуск легковых аVтомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя. Ромео дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя.

Большим успехом фирмы стала победа Alfa P2 на первом мировом чемпионате гоночных аVтомобилей (Motor Racing Championship) в 1925. Именно в 20-е годы гоночные аVтомобили фирмы становятся известными во всем мире.

Столкнувшись в конце 1920-х годов с финансовыми трудностями из-за обвала ряда банков Италии, компания нашла поддержку за рубежом — в Англии, Соединенных Штатах, Испании.
Читать далее...

БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.

Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW. Производство получает дополнительный импульс после заключения секретного соглашения с Советской Россией о поставке ей новейших авиадвигателей. Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.
Читать далее...

Asia Motors Co.Ltd - небольшая южнокорейская компания, специализирующаяся на производстве аVтомобилей типа джип, легких фургонов, средних и тяжелых грузовиков, многоместных автобусов. Штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1965 г. по лицензии был собран первый внедорожник М-38А1. Первоначально внедорожники повторяли конструкцию американского военного Jеер и изготовлялись только для армии.

В 1976 г. Азия Моторс вошла в концерн Kia, которая сохранила ее наименование для своих джипов и грузовиков, и наряду с легковыми аVтомобилями KIA на своем дочернем предприятии стала выпускаеть внедорожники Аsiа. C покупкой Asia Motors Co. связано дальнейшее укрупнение KIA. Самая известная модель данной фирмы - полноприводный джип Rocsta AM102, которая предлагается на рынке с двумя типами двигателя (бензиновым и дизельным). Это один из самых дешевых аVтомобилей данного класса.

С 1994 г. аVтомобили Аsiа начали поступать в открытую продажу, также начался экспорт на внешние рынки.

В 1997 на автошоу в Сеуле была представлен модернизированная внедорожник под названием Asia Motors Retona, производство которого началось в 1998 г. В 1997 г. производство компании составило около 200 000 аVтомобилей.

В настоящее время новым владельцем Asia Motоrs стала южнокорейская компания Hyundai Motor.

В Европе компания Asia известна своими легкими и недорогими внедорожниками Rocsta. Предлагается Rocsta в классическом старомодном стиле Jeep CJ, а также более новая Rocsta R2. Обычная Rocsta предлагется в вариантах Soft Top (сьемный мягкий верх) и Hard Top (сьемный жесткий верх). Более современная модель Retona в некоторых европейских странах продается как Kia Retona. На южнокорейском рынке она оснащается бензиновым двигателем 1,8 л. (78 л.с.) и дизелем 2,2 л. (61 л.с.) в вариантах Soft Top и Hard Top. Модель под маркой Kia несколько отличается двигателями и исполнением.

Кроме этого Asia Motors выпускает также серию легких фургонов Hi-Topic AM725 в вариантах: фургон, грузопассажирский, микроавтобус, рефрижератор. На рынке Южной Кореи также представлены фургоны и пикапы, средние и тяжелые грузовики, седельные магистральные тягачи, военные внедорожники и полноприводные грузовики.

«Понтиак» (Pontiac Division), отделение американской компании General Motors («Дженерал Моторс»), специализирующаяся на выпуске спортивныех аVтомобилей. Штаб-квартира находится в Понтиаке (штат Мичиган).

Родословная компании «Понтиак» начинается с основанной в 1893 Эдвардом М. Мерфи в г. Понтиак фирмы «Понтиак Багги». Вначале она производила экипажи.

В 1907 эта фирма под названием Oakland Motor Car Company («Окленд Мотор Кар Компани») начала выпускать аVтомобили. Через некоторое время Oakland влился в General Motors.

С 1926 компания стала известна как Pontiac Motor Division. В 1933 генеральным директором компании становится Гарри Клингер, по распоряжению которого выпускаются обновленные модели с 6-цилиндровыми двигателями и независимой подвеской.

Выпуск в 1935 купе Pontiac Silver Streak («Понтиак Сильвер Стрик», буквально «Серебряная вспышка») оказался настолько успешным, что встал вопрос о расширении предприятия.
Читать далее...

HUMMER — американская компания, являющаяся частью концерна General Motors, специализируется на выпуске могучих супервездеходов повышенной вместимости. Выпускается Hummer на заводе UAW компании AM General в городе Мишаваке, штат Индиана.

История Hummer началась из-за потребности американских военных в специальном аVтомобиле. В результате, американская компания AM General летом 1979 года начала работы по созданию аVтомобиля повышенной вместимости. Программа получила обозначение HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), что переводится как «Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998» и произносится американцами как «Хамм-ви». От этого сокращения и родилось название Hummer (Хаммер). Вездеход отличался легкостью управления, феноменальной проходимостью и мог нести различные виды вооружения. Он стал основным аVтомобилем армии США. Недавно компании AM General и концерн General Motors подписали соглашение, согласно которому GM получил право сбыта и распространение гражданского варианта внедорожника Hummer, а AM General сохранила право на продажу военных модификаций вездехода. Начинается новый этап в жизни легендарного внедорожника.
Читать далее...

Концепт-кар Alfa Romeo 6С от Alex Imnadze являет собой синтез истории и современности, объединяя в своём облике плавные линии моделей XX столетия и агрессивные детали самых современных серийных автомобилей. Радует то, что это не очередной концепт какого-нибудь дизайнера-волонтера, а вполне реальный проект, заказанный Алексу официально и вот-вот окажущийся на конвейере!

В последнее время компания Alfa Romeo, в которую концерн FIAT вливает сотни миллионов евро, наконец начала радовать нас новыми проектами. Но, по-сравнению с Alfa Romeo Pandion, созданного к юбилею компании в единственном экземпляре, новый Alfa Romeo 6С от Алекса Имнадзе в скором времени поступит в продажу.
Читать далее...