Россияне склонны доверять версии, что акция «зеленых» на платформе «Приразломная» — результат заговора иностранных спецслужб. Мало кто верит в то, что «гринписовцы» преследовали благие цели спасения природы Арктики от промышленного вмешательства.

Об этом свидетельствуют данные свежего опроса ВЦИОМ, согласно которому хорошо известно об инциденте всего 20% россиян, а что-то слышали о нем — 40%, 38% опрошенных впервые услышали об акции от своих собеседников. При этом 27% респондентов из тех, кто находится в курсе ситуации, полагают, что с помощью акции экипаж Arctic Sunrise «Гринпис» пытался привлечь к себе внимание и найти спонсоров, в то время как верят в благие цели — попытку экологов спасти природу Арктики — всего 20% опрошенных. А вот 42% знакомых с ситуацией россиян уверены, что речь идет о заговоре иностранных спецслужб и правительств. И это мнение отчасти соотносится с версией, озвученной источниками «URA.Ru»: акция на «Приразломной» — часть клановой борьбы между главами «Роснефти» и «Газпрома» Игорем Сечиным и Алексеем Миллером.

Напомним, как уже отмечало «URA.Ru», арест активистов Greenpeace, пытавшихся захватить нефтяную платформу «Приразломная», стал главной международной темой с упоминанием нашей страны. Ситуация вызвала широкий общественный резонанс, 2 октября в Германии члены Greenpeace приковали себя к 20 заправкам «Газпрома», компании-владельца «Приразломной». Как утверждал источник «URA.Ru» в федеральном Белом доме, признавая наличие проблемы, «по масштабу это сравнимо с резонансом от Pussy Riot, просто внутри России тему не поддерживают».

По сути же, все происходящее — последствия спора о будущем «Газпрома». «Приразломная» — лишь один элемент клановой битвы, основным интересантом которой называют Игоря Сечина, главу «Роснефти». По информации источников, Игорь Сечин, который нисколько не потерял своего влияния после ухода в Роснефть, с помощью спродюсированной акции на «Приразломной» хотел продемонстрировать свое превосходство над руководителем «Газпрома» Алексеем Миллером и снизить его шансы на получение новых лицензий на разработку шельфа.