Ïàðèæå Hyundai ïîêàæåò ãèáðèäíûé Santa Fe |
Êîðåéñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü Hyundai ïîêàæåò íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå êîíöåïò Santa Fe blue c ãèáðèäíûì ïðèâîäîì. Èíôîðìàöèþ î íîâèíêå è äâå ôîòîãðàôèè âíåäîðîæíèêà â ïîíåäåëüíèê îïóáëèêîâàë ñàéò Carscoop.
Ïðîòîòèï ïðèâîäèòñÿ â äâèæåíèå ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé, ñî÷åòàþùåé â ñåáå 2,4-ëèòðîâûé äâèãàòåëü ñåìåéñòâà Theta ìîùíîñòüþ 174 ëîøàäèíûå ñèëû è 41-ñèëüíûé ýëåêòðîìîòîð, êîòîðûé ïîëó÷àåò ýíåðãèþ îò ëèòèé-ïîëèìåðíîé áàòàðåè, ïîäçàðÿæàþùåéñÿ ïðè òîðìîæåíèè. Äëÿ óëó÷øåíèÿ òîïëèâíîé ýêîíîìè÷íîñòè èíæåíåðû ïåðåïðîãðàììèðîâàëè áëîê óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì, ìîäåðíèçèðîâàëè óçëû òðàíñìèññèè è ñèñòåìó îõëàæäåíèÿ ìîòîðà, à òàêæå “îáóëè” êîëåñà â ïîêðûøêè, îáëàäàþùèå ïîíèæåííûì ñîïðîòèâëåíèåì êà÷åíèþ.
Áëàãîäàðÿ ýòîìó ãèáðèäíûé Hyundai Santa Fe ðàñõîäóåò â ñìåøàííîì öèêëå âñåãî 6,5 ëèòðà áåíçèíà íà 100 êèëîìåòðîâ ïóòè, è âûáðàñûâàåò â àòìîñôåðó 148 ãðàììîâ ÑÎ2 íà êèëîìåòð. Ïðè ýòîì êîíöåïò-êàð ìîæåò ðàçâèòü ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü 170 êèëîìåòðîâ â ÷àñ.
| Ðóáðèêè: | Àâòî |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |