Вчера я немного написал о секретности. И вот, сегодня здесь то, что постепенно перестает быть секретным, в связи с происходящими в мире событиями. Все больше людей смело заявляют об этом и становится невозможным и невыгодным удерживать секретность. Речь пойдет о воде, как о топливе настоящего. на одной чаше весов - нефтеприбыль государству, и многие рабочие места. Но с этим можо справиться, так как обострились некоторые тяжелые причины, лежащие на другой стороне весов:

1) Мы тупо продолжаем использовать давно устаревшую конструкцию движка, когда: а) его КПД просто варварский, б) выхлоп выбрасывает много недогоревшего топлива часто с ядовитыми присадками, в) в среднем - раз в полгода меняется полностью масло, которое часто никуда не сдается, а сливается в землю, или просто сжигается. Практически везде, и в невообразимых объемах! Какая тут экология? Это все - уничтожение здоровья людей и окружающей среды. Мы уже задыхаемся от количества больных раком, астмой, туберкулезом и др. болезнями куда же больше?!
2) При топливном кризисе (прогнозируется его начало через 5-7 лет), когда экономика многих стран может разрушится от недостачи энергетических ресурсов. Якобы выживут только те, кто обладает запасами нефти, газа, руды - слишком много различных машин, электростанций, котельных и т.д. которым необходимо углеводородное топливо и смазочные материалы. Если дорожает топливо - сразу дорожает все остальное, поэтому так велико желание держать топливные ресурсы в своих руках, как рычаг воздействия на народ. Но население-то болеет и гибнет от этого рычага.
3) Из-за перебоев с топливом все чаще замерзают и гибнут люди во многих городах и пригородах. И без того ослабленные дети погибают от резких изменений климата в квартирах. Таких случаев очень много.
4) На добыче угля все чаще и страшнее гибнут и теряют здоровье шахтеры.
5) Одно из главных внутренних обоснований войн в Югославии и Ираке - весть о грядущем топливном кризисе - Америке хватит запасов нефти только на ближайшие 15 или 10лет. Далее последует развал экономики. Якобы поэтому нужно срочно получить себе влияние на мировые запасы природных ресурсов.



Но давно существует альтернатива, решающая сразу многие проблемы это - двигатель, работающий на водороде. Такие двигатели устанавливались на советских истребителях еще в 70-е годы, одна из последних разработок - истребитель с вертикальным взлетом, рабочие модели которых появились уже около 1975 года. Но потом эти разработки приостановлены, но сейчас все чаще проскальзывает информация об автомобилях, с двигателем, использующим водород.

Водородный двигатель как генератор эл. тока, на мини-электростанциях обеспечит дешовой эл. энергией и теплом несколько многоквартирных домов.

Накоплено достаточно данных для того, чтобы обеспечить установку водородных двигателей на обычную технику. Вот как это примерно выглядит: В баках машины 20-30%-ный водный раствор NaOH или KOH. где натрий или калий - катализаторы, то есть добавлять нужно толко воду, а плотность раствора предотвращает замерзание воды при низких температурах. В системе питания электролизер расщепляет воду на водород и кислород, которые через затвор по параллельным магистралям подаются в камеру сгорания. Любой двигатель заводится с полоборота прекрасно работает, так как водород воспламеняется во много раз лучше бензина. Газотурбинный двигатель идеально подходит для этих целей, но и роторно-поршневой (Ванкеля) тоже соответствует требованиям.

Нет смысла идти на поводу у интересов нефтяных и энергетических компаний и чиновников. Нужна программа по переквалификации и обеспечению работой высвободившихся людей. Рабочих мест будет достаточно, так как появятся новые СТО, механики по специфике водородных двигателей, производство нового оборудования.