-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Sofangel

 -Подписка по e-mail

 

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 2) Cine-Cinema Рецепты_блюд

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.02.2011
Записей: 789
Комментариев: 47
Написано: 852


Автоклуб Jaguar

Пятница, 08 Апреля 2011 г. 21:02 + в цитатник
Цитата сообщения БЛОГбастер

Каждый автомобиль марки Jaguar - это не просто автомобиль, это произведение искусства. Будь то легендарные автомобили прошлого века:



Впервые автомобиль SS Jaguar был представлен вниманию публики 21 сентября 1935 года в лондонском отеле Mayfair.

SS Jaguar произвел настоящий фурор в прессе, и по праву считался гордостью своих разработчиков.




1948 год стал знаковым для компании Jaguar – свет увидел легендарный Jaguar XK 120. Появление этого автомобиля ознаменовало целую череду триумфов для компании и вывело имидж Jaguar на совершенно новый уровень. Теперь все, кто хоть что-то понимал в автомобилях, мечтали, чтобы в их гараже стоял новенький Jaguar!







Сэр Уильям Лайонс, будучи большим поклонником автогонок, поручил разработчикам создать полноценный гоночный автомобиль.

Так, в 1951 году, на свет появился Jaguar C-type («С» от competition).

Jaguar C-type стал настоящим технологическим прорывом. Впервые в истории машиностроения при создании автомобиля использовались принципы аэродинамики.




В 1954 году на смену C-type пришел Jaguar D-type.

Как и его предшественник, Jaguar D-type создавался с учетом законов аэродинамики и обладал отличными скоростными показателями.

Максимальная скорость автомобиля составляла 270 км/ч, а разгон считался просто фантастическим: скорость 96 км/час автомобиль набирал всего за 4,7 секунды.










В 1957 году было принять решение приостановить гоночную программу Jaguar, а 29 недостроенных D-type переделать в автомобили гоночно-дорожного класса. Так появился Jaguar XKSS (XK Super Sports).

Фактически это был тот же D-type, но приспособленный для стандартных дорожных условий. Jaguar XKSS получил пассажирское сиденье, бампер, лобовое и боковые стекла в раме и, самое главное, увеличенный бензобак.







Jaguar Mk. II, один из символов компании Jaguar, был представлен вниманию публики в 1959 году.

Автомобиль обладал солидной аристократичной внешностью и был настоящим подарком для тех, кто в равной степени ценил скорость, роскошь и удобство.







Легендарный автомобиль Jaguar E-type появился в 1961 году и стал настоящим символом эпохи. Он выглядел словно пришелец из далеких миров, или, скорее, из другой эры. Даже Энцо Феррари признавал, что это «самый красивый автомобиль в мире».

















Jaguar XK 8 был представлен вниманию публики на автосалоне в Женеве в 1996 году, спустя 35 лет после презентации легендарного E-type. Эта последовательность неудивительна, ведь E-type послужил настоящим вдохновением для создателей XK 8



Или уже настоящего:

Jaguar XFR











Jaguar XKR










Jaguar XF 3.0 Diesel










Jaguar XJ 3.0 Diesel











Jaguar XJ 5.0 Supercharged LWB










И если автомобилями из прошлого можно любоваться только на фотографиях или в музеях. То на последних пяти машинах есть реальная возможность прокатиться с ветерком уже 17 апреля, благодаря Бойцовскому клубу Jaguar. В ряды которого принимают не только владельцев Jaguar, но и просто хороших водителей, желающих опробовать на себя возможности этих автомобилей.

Присоединится к клубу можно на Фейсбуке - http://www.facebook.com/fcjaguar
Рубрики:  шедевры

 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку