Дальше будет текст, размноженный блоггерами:

Автопроизводитель ГАЗ представил на всеобщее обозрение фото нового концепт кара 5000 GL. Авторами данного концепта являются молодые дизайнеры, братья Букины, которые с недавних пор работают над дизайном автомобилей ГАЗ.

Известно, что данный концепт, является полноприводным пятидверным седаном, оснащеным 3.2 литровым двигателем, мощностью 296 л.с., с шестиступенчатой коробкой передач. Остальные подробности администрация автозавода не разглашает, известно только, что данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии.

Поймал себя на мысли, что практически все новвоведения и идеи возникающие в Современной России характеризуются одним и тем же словом  - ну тем которое на "п" начинается и через несколько букв на "ц" заканчивается.

Просто - это до какой же степени надо деградировать, чтобы за некий концепт выдавать не макет, не фотографию макета, а просто нарисованную на компе картинку ! И так постоятнно, во всем, сплошные сопли и щеконадувание, вранье через слово и массированный пофигизм власти.

Вот таже авиация - в новостях промелькнуло сообщение, что ПАК-ФА будет поставлен в серию осенью. И это сказано на полном серьезе. Не лет через 5 как должно быть , а осенью. А создатели СуперДжета опять денег у государства просят. Теперь на разработку двигателей. Недавно у них взлетел 4 предсерийный образец. Чтобы он полетел на него поставили двигатели от первого. Стоимость программы приближается к двум миллиардам долларов, а конца края не видно. Для сведения - Эмбраер потратил на разработку и постройку первых пяти E-Jet 170 немногим больше 400 миллионо долларов. Украинцы с Ан-148 по некоторым данным еще меньще.