"Óàéò Ñòàð Ëàéí" (àíãë. White Star Line) — áðèòàíñêàÿ êîìïàíèÿ-îïåðàòîð òðàíñàòëàíòè÷åñêèõ è êðóèçíûõ ìàðøðóòîâ îêåàíñêèõ ëàéíåðîâ. Ýòà ïàðîõîäíàÿ êîìïàíèÿ ÿâëÿëàñü îäíèì èç îòâåòâëåíèé ôëîòà ïàðóñíûõ êëèïåðîâ, âûõîäèâøèõ â ìîðå ïîä âûìïåëîì ñ áåëîé çâåçäîé íà êðàñíîì ôîíå. Ñî âðåìåíåì ýòîò ôëàã ñòàë îñíîâíûì ôëàãîì íîâîé êîìïàíèè.
Èñòîðèÿ
Ê êîíöó XIX âåêà White Star Line ñòàëà ñàìîé ìîùíîé òðàíñïîðòíîé êîìïàíèåé â Âåëèêîáðèòàíèè, ïðè÷åì òîðãîâëÿ îñóùåñòâëÿëàñü íå òîëüêî ñ Àìåðèêàíñêèì êîíòèíåíòîì, íî è ñ Àâñòðàëèåé è Þæíîé Àôðèêîé.  1899 ãîäó íà âîäó áûë ñïóùåí ïàðîõîä Oceanic, çà íèì â 1901 ãîäó ïîñëåäîâàë åùå áîëüøèé ïî ðàçìåðàì Celtic.  1902 ãîäó êîìïàíèÿ áûëà ïåðåêóïëåíà àìåðèêàíñêèì ôèíàíñèñòîì Ïüåðïîíòîì Ìîðãàíîì (Pierpont Morgan Jr.) è ñòàëà ÷ëåíîì ìåæäóíàðîäíîé êîìïàíèè, çàíèìàâøåéñÿ ìîðñêèìè ïåðåâîçêàìè è òîðãîâëåé, — The International Mercantile Marine Company. Àìåðèêàíñêèé êàïèòàë è ñîòðóäíè÷åñòâî ñ îäíîé èç ëó÷øèõ ñóäîñòðîèòåëüíûõ êîìïàíèé Harland and Wolff ñïîñîáñòâîâàëè íà÷àëó ïîñòðîéêè òð¸õ îãðîìíûõ ñóäîâ: "Îëèìïèê" (Olympic), "Òèòàíèê" (Titanic) è "Áðèòàííèê" (Britannic).  1910 ãîäó íà âîäó áûë ñïóùåí "Îëèìïèê", ïðîâîçãëàøåííûé "êîðàáëåì — ÷óäîì ñâåòà".  1912 ãîäó ïðîèçîøëà ãðàíäèîçíàÿ òðàãåäèÿ — ïîòåðïåë êðóøåíèå "Òèòàíèê". Áðþñ Èñìýé (ïàññàæèð ïåðâîãî êëàññà, êàþòû ¹ Â52, 54, 56, áèëåò ¹ 112058) èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè White Star Line, íèêîãäà íå ñìîã ïðîñòèòü ñåáå, ÷òî çàíÿë ìåñòî â øëþïêå îäíèì èç ïåðâûõ.  ñêîðîì âðåìåíè îí ïîêèíóë ñâîé ïîñò è ïðîâåë îñòàòîê æèçíè êàê îòøåëüíèê. Òîìàñ Ýíäðþñ (ïàññàæèð ïåðâîãî êëàññà, êàþòà ¹ À 36, áèëåò ¹ 112050), èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè "Õàðëàíä ýíä Âîëüô", òàêæå íàõîäèëñÿ íà áîðòó "Òèòàíèêà" âìåñòå ñ êîìàíäîé, ðàáîòàâøåé íà âåðôè. Òîìàñ Ýíäðþñ è åãî òîâàðèùè ïîãèáëè, ïîìîãàÿ ñïàñòèñü æåíùèíàì è äåòÿì.
Ïåðâàÿ ìèðîâàÿ âîéíà
 1914 ãîäó íà÷àëàñü Ïåðâàÿ ìèðîâàÿ âîéíà, ïðèíåñÿ ñ ñîáîé îãðîìíûå óáûòêè êîìïàíèè — ÷àñòü êîðàáëåé áûëà ðåêâèçèðîâàíà äëÿ âîåííûõ ïåðåâîçîê, äðóãèå ïîòîïëåíû íåìåöêèìè ïîäâîäíûìè ëîäêàìè.  ñêîðîì âðåìåíè ñòàëè èññÿêàòü çàïàñû óãëÿ, è îñòàâøèìñÿ êîðàáëÿì ïðèøëîñü íàäîëãî îñòàòüñÿ â ãàâàíÿõ.  õîäå Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû, â 1916 ãîäó White Star Line ïîòåðÿëà ñâîé çíàìåíèòûé Britannic. Äàæå ïîëó÷èâ â êà÷åñòâå âîåííîé ðåïàðàöèè ãåðìàíñêèé ëàéíåð "Áèñìàðê" (Bismarck) è ïåðåèìåíîâàâ åãî â "Ìàäæåñòèê" (Majestic), êîìïàíèÿ íåñëà áîëüøèå ôèíàíñîâûå ïîòåðè. Âñ¸ òðóäíåå êîðàáëÿì êîìïàíèè óäàâàëîñü ïðîõîäèòü åæåãîäíûå ìîðñêèå èíñïåêöèè.
Ïîñëåâîåííàÿ èñòîðèÿ è îáúåäèíåíèå
Âåëèêàÿ äåïðåññèÿ íàíåñëà ñèëüíåéøèé óäàð ïî âñåì ïàðîõîäíûì êîìïàíèÿì, è ïðàâèòåëüñòâî Âåëèêîáðèòàíèè íàñòîÿëî íà îáúåäèíåíèè (ïðåäëîæèâ â êà÷åñòâå êîìïåíñàöèè îáåèì êîìïàíèÿì 9 500 000 ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ) ñî çíàìåíèòîé (è òîæå ïðèõîäÿùåé â óïàäîê) Cunard Line, òàêèì îáðàçîì White Star Line ïðåâðàòèëàñü â Cunard White Star Line Ltd. Ïðè ýòîì áûâøåé êîìïàíèè Cunard Line ïðèíàäëåæàëî 64 % àêöèé. Áîëüøàÿ ÷àñòü òîííàæà êîìïàíèè White Star Line áûëà ïðîäàíà.  1936 áûëî çàâåðøåíî ñòðîèòåëüñòâî "Êóèí Ìýðè" (Queen Mary) (â íàñòîÿùåå âðåìÿ — îòåëü è òîðãîâûé öåíòð), çà íåé ïîñëåäîâàëà "Êóèí Ýëèçàáåò" (Queen Elizabeth), êîòîðàÿ äîëæíà áûëà ñòàòü ëó÷øèì êîðàáëåì êîìïàíèè. Íî âòîðàÿ "êîðîëåâà" íå ñìîãëà âûéòè â ïëàâàíèå â ñâÿçè ñ íà÷àëîì î÷åðåäíîé ìèðîâîé âîéíû. Ñóäíî âûøëî â ìîðå ëèøü â êîíöå 1947 ãîäà. Äî 1957 ãîäà ñóäà âûõîäèëè â ìîðå ïîä ñäâîåííûì øòàíäàðòîì êîìïàíèé White Star Line è Cunard Line. Ê 1958 ãîäó Cunard Line âûêóïèëà îñòàòêè àêöèé, è êîìïàíèÿ White Star Line ïðåêðàòèëà ñâîå ñóùåñòâîâàíèå.
Õðîíîëîãèÿ
1867
Ñóäîõîäíàÿ êîìïàíèÿ "Óèëñîí ýíä ×ýìáåðñ", ïîä ãí¸òîì íåïîìåðíûõ äîëãîâ, îáúÿâèëà î ñâî¸ì áàíêðîòñòâå. Îáàíêðîòèâøóþñÿ ôèðìó êóïèë Òîìàñ Ãåíðè Èñìåé.
1868
Àáåðäèíñêèé ôèëèàë êîìïàíèè ñòðîèò êëèïåð Ôåðìîïèëû
1869
Òîìàñ Ãåíðè Èñìåé, ïîëó÷èâ ôèíàíñîâóþ ïîääåðæêó ñóäîñòðîèòåëüíîé âåðôè "Õàðëàíä ýíä Âîëüô", ñîçäàë íîâóþ êîìïàíèþ — "Îóøåíèê Ñòèì Íàâèãåéøí" (Oceanic Steam Navigation Company Ltd), âîøåäøóþ â èñòîðèþ òðàíñàòëàíòè÷åñêèõ ïåðåâîçîê ïîä íàçâàíèåì "Óàéò Ñòàð Ëàéí". Ïðè ýòîì ñîõðàíÿåòñÿ áåëàÿ çâåçäà íà ôëàãå êîìïàíèè.
1871
Îáúÿâëåíî î íà÷àëå ðåãóëÿðíîé ðàáîòû ëèíèè Ëèâåðïóëü-Íüþ-Éîðê.
1891
Ñòàðøèé ñûí Òîìàñà Èñìåÿ Äæîðäæ Áðþñ Èñìåé (J. Bruce Ismay) ñòàíîâèòñÿ ïàðòíåðîì "Óàéò Ñòàð".
1892
Òîìàñ Ãåíðè Èñìåé ïåðåäà¸ò ñâîè äåëà ïî óïðàâëåíèþ êîìïàíèåé Áðþñó Èñìåþ è óõîäèò èç ôèðìû.
1902
Äæîçåô Áðþñ Èñìåé ïðèíèìàåò ïðåäëîæåíèå Ìåæäóíàðîäíîé Êîììåð÷åñêîé Ìîðñêîé Êîìïàíèè (International Mercantile Marine Company), ñîçäàííîé Ïüåðïîíòîì Ìîðãàíîì (Pierpoint Morgan Jr.) è ïðîäà¸ò "Óàéò Ñòàð Ëàéí". Ñòîèìîñòü ñäåëêè ðàâíÿëàñü äåñÿòèêðàòíîé ïðèáûëè, êîòîðóþ êîìïàíèÿ "Óàéò Ñòàð Ëàéí" ïîëó÷èëà â èñêëþ÷èòåëüíî óñïåøíîì 1900 ãîäó è ñîñòàâèëà 10,000,000 àíãëèéñêèõ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ. ïðè ýòîì Ìîðãàí ãàðàíòèðîâàë, ÷òî ñóäà êîìïàíèè è ïîñëå èõ âêëþ÷åíèÿ â àìåðèêàíñêèé òðåñò îñòàíóòñÿ ðåçåðâîì áðèòàíñêîãî âîåííî-ìîðñêîãî ôëîòà è â ñëó÷àå âîéíû áóäóò ïåðåäàíû â åãî ðàñïîðÿæåíèå. Ïðè ýòîì Áðþñ Èñìåé ïðîäîëæàë îñòàâàòüñÿ â êðåñëå ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà-ðàñïîðÿäèòåëÿ êîìïàíèè "Óàéò Ñòàð Ëàéí".
1933
30 äåêàáðÿ 1933 ãîäà "Êóíàðä Ëàéí" îáúåäèíèëàñü ñ êîìïàíèåé "Óàéò Ñòàð Ëàéí", îáðàçîâàâ êîìïàíèþ "Êóíàðä-Óàéò Ñòàð Ëàéí". Ïðè ýòîì "Êóíàðä Ëàéí" ïîëó÷èëà 68 % àêöèé
1958
Êîìïàíèÿ "Êóíàðä Ëàéí" âûêóïèëà îñòàòêè àêöèé ó êîìïàíèè "Óàéò Ñòàð Ëàéí", âñëåäñòâèå ÷åãî ïîñëåäíÿÿ ïðåêðàòèëà ñâîå ñóùåñòâîâàíèå. https://vk.com/page-21397489_31884717










12.


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