«Но зачем российские авиакомпании закупают иностранный хлам?
    По официальной версии, отечественные самолёты неэкономичны, шумны, некомфортны и ненадёжны. Однако эксперты утверждают, что это – откровенная ложь, и опровергают её статистикой.
    Не вдаваясь в технические подробности, достаточно привести один пример: за последние три года [с 2003 года] не было ни одного отказа основных стоек шасси «ту» и «илов». За то же время у «боингов» аналогичного вида произошло 20 аварий».
     О. Олегова. Министерство большого капкана. Секретные материалы 20 века (Киев), №21 (197), 2006, с. 4-5.