Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля Мерседес! Но случилась неприятность - мелкое ДТП.
Казалось бы, что проблематичного произошло, ведь при покупке, прямо в автосалоне Ваш новенький Мерседес был застрахован по КАСКО! Были заплачены немалые деньги, порядка 10-ти % стоимости авто, и менеджер-страховщик решительно уверял, что проблем с ремонтом не будет!
Однако, на практике, не все бывает так просто, как обещается до выплаты стоимости страхового полиса.
Звонки в страховую компанию не приносят быстрого результата, там ссылаются на то, что автодилер настаивает на необходимости обязательной замены тех деталей. которые не вошли в опись повреждений справки ГАИ. А дилер настаивает на том, что необходимо согласовать со страховщиком их замену.
Тут то и получается самое интересное! Вы были уверены, что страхуя свой Мерседес по КАСКО, ограждаете себя от ненужных забот в случае неожиданного ремонта, а на деле страховая компания настоятельно делегирует Вам свои проблемы, всячески уклоняясь от быстрого согласования всех вопросов с дилером. В страховой компании Вам вежливо расскажут:
*о болезни менеджера, занимающегося Вашим случаем
*о поломке его автомобиля, на котором он ехал решать Вашу проблему
*об отпуске независимого эксперта
*о написанных мелким шрифтом в Договоре КАСКО особых условиях, по которым вообщем-то спешить никто не обязан
ИТД и ИТП.
Машина Ваша тем временем несколько месяцев будет стоять в техцентре Мерседес!
Так кто же виновен в создавшейся проблеме?
Конечно не компания Mercedes-Benz, ведь она кровно заинтересована, что бы выбирая новую машину, Вы прять остановили свой выбор на ней. А значит это, что застраховав в спешке свою машину по КАСКО, Вы за свои же деньги получили себе доп. головную боль и необходимость пользования общественным транспортом, вместо личного авто.
Замечу еще для опытных водителей что в большинстве страховых случаев страховка КАСКО превышает в разы стоимость возможных ремонтов.

365695e55af1fa88158c63b9b9c1dd29
 

Савеловский суд Москвы отказался взыскать миллион рублей с премьер-министра РФ Владимира Путина и телеканала "Россия-1" в пользу оппозиционных политиков Бориса Немцова, Владимира Милова и Владимира Рыжкова, передает корреспондент Российского агентства правовой и судебной информации (РАПСИ) из зала суда.

Таким образом, суд отклонил иск Немцова, Милова и Рыжкова о защите чести, достоинства и деловой репутации.

Ну и новость! А я то думал что Путина осудили уже и взыскали сколько следует! На митинг уже собрался в защиту премьер-министра!

 

     Это, как-будто на полном серьезе наш глубокоуважаемый и всенародноизбранный президент сообщил в Давосе!

Интересно, он и вправду так думает!?? Манией величия похоже попахивает! И что же там, в Давосе такого судьбаносного решалось для нас, по мнению г-на Медведева?

Толерантно поступил! 
Грамотно приоритеты расставил.

В аэропорту "Домодедово" 24 января произошёл теракт, устроенный террористом-смертником. Эта новость застала председателя правительства РФ Владимира Путина в Центральном хранилище банка России, где он, выступая, говорил о развитии российских банков. Мероприятие прервано не было.

Присутствовавшая на мероприятии министр экономического развития Эльвира Набиуллина, узнав о страшном теракте, в котором, по предварительным данным, погибло не менее 20 человек, расплакалась. Пресс-секретарь Путина, увидев это, принёс ей стакан воды, чтобы помочь ей успокоиться.

От новости о теракте сильно помрачнел заместитель Путина Игорь Шувалов. Тем не менее, все продолжали слушать речь главы правительства РФ.

Тут видео с места: 

 

 01 января в 18-50 ехал по внешней стороне Садового кольца. Перед въездом в тоннель под ул. Тверская несколько сотрудников в форме ДПС остановили немногочисленный транспортный поток в обоих направлениях.
Проезжало пара машин Мерседес МЛь-ки (машины сопровождения ВИП персон) с парой мигалок на крышах каждый, главную машину не видел.
Сигналил что было сил, и не один я.
Ну что за хамство!? Пустой почти город! Так все равно остановить людей надо, хоть на 5 минут! Там что начальник спешил электричество в Подосковье восстанавливать!? 
Неприкрытое хамство одним словом!

Передайте нашему борцу с пробками Собянину С.С.: "......с такого вот хамства начинать нужно бороться!".

У них что, не навредив людям хоть 1 день спится плохо?

 

 

Первые дни и недели нового мэра вселили во многих москвичей радостный оптимизм. Многочисленные громкие заявления Собянина соответствовали во многом нашим чаяниям. Даже подумалось вдруг: таким мэром можно гордиться!

Так на что мы надеялись слушая мэра:

 

1)   

1) Уберут палатки от метро и дорог! – легче проезжать будет

2) Закроют или ограничат съезды с МКАД к торговым комплексам – разгрузят МКАД

3) Прекратится строительство торговых комплексов, мешающих движению.

4) Закрытие рынка Эмирал – разгрузит МКАД на Юго-Востоке

5) Запрет парковки на Тверской и др. главных магистралях.

6) Запрет с 15,01,11 въезда в город грузовиков

7) Наведут порядок с нелегальными иммигрантами

8) Прекращение строительства 4ТК – жаль конечно, но потерпим раз все другое делается

 

А что получили из перечисленного выше:

 

 

1) Палатки уже частично вернулись

2) МКАД стоит хуже прежнего, у всемозможных МЕГ/ИКЕЙ коллапс.

3) На одном из самых сложных перекрестков Люблинская ул – Волгоградский пр-т в Текстильщиках завершается строительство НАДЗЕМНОГО ТОРГОВОГО КОМПЛЕКСА, замаскированного под переход. Новое слово в рыночном строительстве, кстати!

4) Ждем открытие рынка Эмирал «после устранения недостатков»

5) Видим парковки на Тверской, как и раньше

6) Слышим об отмене решения о запрете въезда грузовиков. Фурам быть!

7) Выступления москвичей против нелегалов

8) Прекращение строительства 4ТК

 

 

 

Так что в итоге выполнено на сегодня из заявленного мэром:

 

1)    Строительство четвертого транспортного кольца (4ТК) ПРЕКРАЩЕНО!

 

Ждем новых инициатив!

 

 

 

В дополнение к предыдущему посту и с учетом интереса интернетсообщества к прошедшему в Москве митингу  «Россия - для всех!» предлагаю г-ну Шендеровичу считать этот митинг учредительным съездом новой политической партии РФ.

Название можно взять с одного из плакатов, например «Партия Любителей Лаваша».

Уверен, что такая политическая сила достойно впишется в систему и станет достойной оппозицией Единой России, не дав ей забронзоветь!

Сама  ПЛЛ РФ сможет стать (если уже сегодня не стала! См. фото)образцом демократического и толерантного движения, с различными внутрипартийными течениями от право радикальных лавашистов в лице г-на Шендоровича до более умеренных, в лице держателей плакатов!

Лаваш для всех!!!

 

В Москве прошёл митинг против ксенофобии.
Полагаю, что по замыслу организаторов данное мероприятие замышлялось как противовес националистическому Русскому движению. Лозунги вроде подтверждают это: "Москва для всех", "Фашизм не пройдет" и т.п. как и предшествующие заявления организаторов.

Неясно только почему, согласно фотоотчета, среди участников не видно ни кавказцев, ни таджиков, ни киргизов... Клоунские лозунги типа "Мы любим лаваш" держат вполне респектабельные и взрослые люди славянской внешности!

Почему же эти митинганты оказались в игноре у тех, за кого и собрались ратовать на Пушкинской?

И не того же рода это мероприятия что марши "наших" студентов за зачет по сопромату 04 ноября в противовес Русскому маршу? 

Борьба с пробками в Москве, объявленная новым мэром, начинает приносить свои результаты!

Этот пост только об одной из «постоянно действующих пробок».
Пересечение Люблинской ул. и Волгоградского пр-та по оценкам проведенного статистического исследования Яндекс-пробки заняло 1 место по городу по сложности проезда.

Как же чиновники решили бороться с этой проблемой на этом перекрестке?
Да совсем просто, как оказалось по их мнению. Решение проблемы было скрыто в отсутствии ТОРГОВОГО КОМПЛЕКСА НАД одной из самых больших пробок в Москве!
Цинизм властей поражает воображение! Вместо ожидаемой всеми жителями (не только автомобилистами, а ВСЕМИ) районов: Марьино, Братеево, Люблино, Кузьминки, Выхино, Жулебино и т.д, и т.п. транспортной развязки, тут появился НАДЗЕМНЫЙ ТОРГОВЫЙ КОМПЛЕКС, замаскированный под пешеходный переход!
Появился он крайне грамотно(с точки зрения согласовавших это строительство чиновников) и очень неожиданно для людей, ведь когда началось его строительство, подавляющее большинство, как и я, считало, что наконец-то началось строительство транспортной развязки.
И только в конце лета, когда появился на фасаде этого сооружения веселый баннер о СДАЧЕ В АРЕНДУ ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДЕЙ И ОФИСОВ, стало ясно, что нормального движения в ближайшие десятилетия на Волгоградском пр-те и Люблинской улице ожидать не стоит!

Любуясь как-то этим баннером (стоял в пробке перед ним) я набрал номер и поинтересовался можно ли там что-нибудь снять в аренду и когда можно начинать торговлю. Собеседник сообщил, что откроется этот объект в начале 2011 г. А вот деньги, они готовы принять уже сейчас! Суммы, объявленные собеседником меня впечатлили, но еще больше впечатлила уверенность, что ТОРГОВОМУ КОМПЛЕКСУ ТУТ БЫТЬ!

Мне часто приходится выезжать из Марьино ч/з Текстильщики и проблема тамошней пробки касается меня напрямую и я обратился ч/з сайт к Президенту с просьбой прекратить это безобразие. Не очень то я надеялся на результат, т.к. ответ д.б. прийти от мэрии, где последние дни сидел большой любитель торговых комплексов Ю.М. Лужков.

Но власть в Москве неожиданно переменилась, борьба с пробками была объявлена новым мэром приоритетной задачей, и появилась вдруг надежда, что здравый смысл сможет победить хотя бы в одном из самых «гиблых» мест в Москве. Да не тут- то было!

Последний месяц с энтузиазмом там ведется строительство второй очереди НАДЗЕМНОГО ТОРГОВОГО КОМПЛЕКСА над четной стороной Люблинской улицы.

Окончание строительства безусловно внесет свою историческую лепту в Собянинскую «борьбу с пробками» т.к. это будет не просто отсрочкой строительство транспортной развязки, а фактическим жирным крестом на самой возможности ее построить!

Приложение – письмо из префектуры в ответ на мое обращение к Президенту, там многочисленные гос. организации, согласовавшие это безобразие! Интересно мне, их руководители выезжают когда-нибудь в свой город, или подписав все необходимое вдалеке уже от этого кошмара?
 

 

 

Только что оправданный по "чубайсовскому"  делу Квачков арестован опять!
Г-да власть предержащие, ск-ко же можно издеваться над честным офицером!? Что гнобить постоянно человека? Какое нафиг восстание!!!??? Дайте ему с внуками посидеть!
Это не делает чести власти и правоохранительным органам, т.к. с преступниками бороться нужно а не с честными людьми.

Видеообращение Бюро президиума партии «Родина: здравый смысл» по поводу ареста полковника В.Квачкова: http://kiberbob2000.livejournal.com/458583.html 

Свободу Квачкову!

Последние дни по радио часто обсуждают многочисленные неудобства москвичей в дни проведения праздника День Победы. Сам я тоже столкнулся с определенными проблемами, связанными в основном, с поездками по городу. Говоря о проблемах "определенные", замечу, что стояний в многокилламетровых пробках мне удалось избежать! Перед каждым выездом в город смотрел пробки в инете и новости на сайте ГИБДД Москвы. Это и спасло. Но свидетелем одной пробки, не участником правда а только свидетелем, мне пришлось стать!
Что это была за пробка!
После вечернего салюта, который в этом году был очень красивым и интересным, я ехал по МКАД, по внешней стороне от Волоколамского до Рязанского ш. Путь был неблизким, но рисковать, въезжая в город, не хотелось, т.к. должна была разъезжаться салютная техника.
Движение на МКАДе было довольно свободное. Машин было не мало, но скорость была 100 и даже быстрее в обоих направлениях. Проехав Рублевское ш., обратил внимание на то, что по встречной стороне МКАД машин значительно поубавилось, а вскоре внутренняя сторона и вовсе опустела.
К удовольствию от приятной (без пробок) езды стало примешиваться чувство тревоги и ожидания увидеть сейчас какую-нибудь неприятную аварию на встречке, машин там по-прежнему не было совсем.
Вскоре, на участке между Можайским ш. и Ленинским пр-том, вдалеке показались многочисленные проблесковые маячки, их было примерно 10, или 15! Непроизвольно снизилась скорость машин на внешней стороне МКАДа и взорам удивленных водителей предстало следующее!
Это было не ДТП, просто в окружении многочисленных автомобилей ГАИ с включенными мигалками, с небольшой скоростью, по внутренней стороне МКАД в направлении от Ленинского пр-та ехал автомобиль ГАЗ 20 - Победа белого, или светло-бежевого света. Точнее цвет из-за мигалок рассмотреть не удалось.
Сразу вспомнилась песня Noize MC "Дрогу колесницам" про мерседес г-на вицепрезидента Лукойла, которого на днях суд признал невиновным в ДТП на Ленинском. Дескать не нарушают у нас правила г-да! а если и нарушают, то камер видеонаблюдения нет! а если и есть, то не работают.  
Ну а где же то плебеи на МКАДе, чуть было не помешавшие проезду вельможной Победы? Вскоре показались и они!!! Было 22-45 09,05,2010 г  - специально взглянул на бортовые часы. Начиная от Ленинского пр-та (вернее заканчиваясь там) внутренний МКАД стоял мертво до Профсоюзной улицы и далее по нисходящей, т.к. далее Профсоюзной люди имели возможность съехать в стороны. Люди ходили по обочинам, вокруг машин, курили... похоже было на то, что стояли они уже не первый десяток минут, а учитывая небольшую скорость вельможной Победы, стоять им еще пришлось довольно долго! Сколько же плебеев собралось там в этот праздничнвй вечер???
Подсчет был совсем нехитрым и несложным: 6 полос МКАД х 3800 метров (расстояние от Профсоюзной до Ленинского) = 22800 м. Разделим на 4 метра (столько достаточно для стояния одного плебейского автомобиля) = 5700 автомобилей. Умножим примерно на 2,5 плебея в каждой машине = 14250!!! 
Итак: 14250 плебеев, без учета стоявших на въезде на МКАД и объезжавших по городу и области ожидали поздним вечером 09 мая 2010 г. окончания прогулки вельможной Победы по внутренней стороне МКАДа от Ленинского пр-та до неизвестного мне места.
Меняются со временем авто пристрастия наших вельмож, вот и ГАЗ 20 стал у них популярен, только по-прежнему неизменно их отношение к своему народу. 

 25,02,10 произошла жуткая авария на Ленинском проспекте (пл. Гагарина). Официальная версия ГАИ гласит: Ситроен, двигаясь из центра!!! (утром из центра по Ленинскому пробок никогда не бывает!!!) , выехал на встречку (водитель женщина, пассажир - пожилая женщина, обе врачи, автомобиль ситроен С3) , влоб столкнулись с мерседесом S500, зам. главы Лукойла, ехавшего, разумеется строго по правилам, в пробке!!! (чушь сама по себе!!!). Обе женщины-преступницы погибли, нанеся ущерб г-ну из лукойла в виде ушиба ноги!!!

По офиц. версии виновна в аварии женщина - водитель ситроена! Родственники погибших обратились к свидетелям этой страшной аварии, с тем, что бы опровергнуть официальный бред. Они просят откликнуться свидетелей аварии и связаться с ними по: stop_auto_murder@mail.ru

Друзья автомобилисты! Откликнитесь, кто видел эту аварию. Негодяев надо выводить на чистую воду, иначе беспредел на улицах Москвы не закончится никогда. К сведению: у погибшей остался маленький ребенок и муж - инвалид. (сын старшей из погибших). Лукойл отказался оказать материальную помощь семье.

Заправки Лукойл я теперь объезжаю стороной! А Вы? 

По информации многих СМИ, власти Москвы заявили что вслед за сносом поселка Речник, находящегося в природоохранной зоне Москвы, на берегу Москвы-реки, будет снесен элитный поселок Остров фантазий.

Оба поселка находятся в непосредственной близости друг от друга. Оба они расположены в одном из лучших с точки зрения экологии, престижности проживания, транспортной обстановки уголка Москвы.

Существуют и принципиальные различия. Так Речник существует уже более 50 лет, а Остров фантазий менее 10-ти. Самым же главным различием, на мой взгляд, является контингент обитателей поселков. Если в Речнике проживают в том числе даже ветераны ВОВ и нет информации об известных людях, то в Острове фантазий среди обитателей называют даже федеральных министров: В. Христенко, Т. Голикова. Разумеется, качество построек в последнем поселке очень высокое, судя по фотографиям и телерепортажам.

Заявление мэра Москвы для МК о том что Остров фантазий будет снесен вслед за Речником выглядит принципиальным, но трудноосуществимым на практике, подходом Московской власти к осуществлению комплексного подхода к охране экологии столицы. Тем более, что обитатели элитного поселка уже заявили о том, что все документы на принадлежащую им недвижимость в природоохранной зоне, оформлены надлежащим образом и согласованы с городскими властями.

Как всем известно, снос поселка Речник идет полным ходом, несмотря на протесты жителей. Окончание сноса уже не за горами и скоро мы увидим последствия заявления Лужкова по Острову фантазий. Для меня снос последнего кажется пока фантазией. А для Вас?  

Уже как 4 месяца под окнами моего дома строится первая очередь так называемого "народного гаража". По осени рыли котлованы, в декабре заливали фундамент, сейчас уже приступили ко второму этажу.

Сооружение, на мой взгляд, далеко не бесполезное. Вместо сотни разношерстных и кривостоявших ракушек будет в итоге два многоярусных комплекса мест, как я слышал, на 800! Наконец-то машины уберутся с узенькой улочки старого московского района! Сейчас машины ставить реально негде. Смущает только одно. Прокатившись по улице, где идет строительство первой очереди "народного гаража", обратил внимание на то, что машины вдоль дороги, на тротуаре и на газонах - совсем не дорогостоящие транспортные средства. Конечно изредка попадаются исключения, но в большинстве своем, "бездомные" машины, на первый взгляд,  навряд ли будут претендовать на машиноместо в новом гараже ввиду их низкой стоимости по сравнению со стоимостью самого машиноместа. Да и очевидно что владелец автомобиля стоимостью скажем в 100000 рублей, навряд ли пожелает купить для него гараж стоимостью в заявленные правительством 350 т.руб. Даже если человек беспокоится за свою машину и хочет обеспечить ее безопасность, то после нехитрого подсчета разницы стоимости многогодовой страховки и стоимости гаража, сделает очевидно выбор в пользу страховки.

Получается интересный вывод! Если Вы аккуратный водитель (Ваша аккураность - гарантия скидок при страховке) автомобиля за 400 - 500 т.руб., обновляющий свой, скажем лансер, раз в 3 -4 года, то за страховку КАСКО Вы заплатите от 30 т.р. (первый год) до примерно 18 т.р. (в четвертый год), т.е. в среднем 24 000 руб. за год. Значит не покупая гараж, Вы можете авансом застраховать свой нынешний, а заодно и несколько будущих автомобилей на 14,5 лет вперед.! Заметьте, это расчет для:
 

• приличного автомобиля, такого, каких на моей улице в меньшинстве
•  дорогой страховки в какой-нибудь надежной компании
   
• гипотетического авансового платежа на 14 лет вперед, который разумеется никто делать не будет, а приумножит эти деньги хотя бы в банке

Очень интересно мне, заслуживает ли информация о том, что новые гаражи пользуются спросом и в большинстве своем уже раскуплены, достоверной. Простая арифметика такую инфу легко опровергает.

С праздником, Татьяны!  Успехов и счастья.

В последние дни на улицах Москвы стало необычно много машин скорой помощи. На это обратили внимание московские автомобилисты. Никаких комментариев в новостных лентах интернета этому явлению пока не дается, однако, факт налицо, вернее на улицах города.
Из событий, с которыми можно связать такой факт - это удерживающиеся довольно продолжительное время, морозы. В последние годы в Москве морозы в 20 градусов - явление редкое, да и начиналась зима с декабрьских рекордов положительных температур. (в первые дни зимы доходило до 10 градусов тепла) .
Возможно причину появления многочисленных скорых в столице нужно искать в необычных погодных условиях.

Аренда автомобиля с водителем в Москве: плюсы и минусы.

Командировка в Москву. Аренда автомобиля с водителем – как успеть сделать многое и не выйти из рамок бюджета?

Самолет заходит на посадку. Наивно полагать, что огромный мегаполис встретит Вас распростертыми объятьями, а выполнение поставленных задач будет для Вас легким и неутомительным действом в перерывах между прогулок среди достопримечательностей столицы, фотографиями которых заполнены все глянцевые журналы и новостные и познавательные каналы на ТВ. Пребывание в Москве начнется для Вас с привокзальной площади аэропорта, где впервые же минуты осознаете допущенную ошибку – еще до вылета надо было заказать такси. Привокзальная площадь заполнена многочисленными машинами и автобусами. Торопливые люди, кто с багажом, а кто и налегке торопятся кто ко входу а кто и на площадь. С первого взгляда это напоминает гигантский муравейник, или живую иллюстрацию к параграфу о Броуновском движении из учебника физики 70-х годов.
Вы тут, на площади, и это вторая Ваша ошибка! Еще в вестибюле аэровокзала на стойке Taxi можно было заказать автомобиль. Удобная услуга, но имеющая довольно узкую направленность – доехать из аэропорта до нужного адреса в городе. Вам же не до отдыха в своей квартире, да и последней в Москве у Вас просто нет, зато есть куча проблем, обозначенных и перед самым отъездом дополненных, расширенных и конкретизированных руководителем, и по решению которых, разумеется, по возвращению придется написать развернутый отчет.  
Добравшись до небольшой гостиницы на окраине города в промышленном районе Бирюлево Западное на такси, доставившей Вас туда за весьма скромную оплату (ехало оно обратным рейсом, и водитель предпочел не требовать слишком много, чтобы не возвращаться в город пустым). По приезду Вам уже не теряя времени, приходится спуститься в фойе, где стоит пара компьютеров с выходом в интернет.  
Заказ автомобиля в аренду с водителем – дело совсем несложное, уже по первому набранному номеру было предложено на выбор несколько автомобилей бизнес и премиум класса, цены (особенно на первые) оказались на удивление невысокими. Прикинув в уме время поездки из аэропорта, подумалось, что на арендованном автомобиле она обошлась бы не дороже!
Два дня командировки в Москве были проведены в многочисленных разъездах как в центре города, так и по ближайшему Подмосковью. Один и тот же водитель возил Вас два дня. Отменное знание водителем Москвы помогло успеть сделать за короткое время все запланированное. Однажды, пришлось провести в автомобиле лишний час в ожидании начала переговоров, и тут стоит заметить, что автомобиль VIP такси благодаря своему комфорту и наличию точки доступа к интернету, помог избежать незапланированных потерь времени, ровно как и ощущения ненужного дискомфорта.
Итак.
•Существенным плюсом аренды автомобиля с водителем является низкая, по сравнению с услугой VIP такси, стоимость.
•Благоприятный эффект, производимый на партнеров высоким классом автомобиля.
•Удобство пользования услугами закрепленного водителя.
•Комфорт, обеспеченный хорошей машиной.

Материал предоставлен компанией Экономичное VIP такси. Аренда автомобиля с водителем. Такси Бирюлево Западное - срочная подача по району и по другим районам ЮАО.

 

Очень интересует эта тема. Занимаюсь с недавнего времени сам своими сайтами. У кого есть какие-либо ком. предложения, советы, инфо, желание обмена ссылками/статьями/постами - пишите. Сайты неплохие, но, по-моему разумению ))), должны быть выше в выдаче. К обмену ссылками, расстановке взаимных статей, оплате Ваших ссылок отнесусь оч. ответственно и порядочно, с надеждой на взаимность! Никаких "ноиндекс" и т.п.

http://www.liveinternet.ru/users/3364688/ 

 

Реклама в блогах - действенное средство для продвижения сайтов. Высокая оценка поисковиков.

Старый Новый год встретил! Без елки, зато не один!))) с собакой!