Заместитель мэра Москвы г-н Бирюков сообщил, что в текущем году в центре столицы планируется замена 4-х миллионов кв. метров асфальта на тротуарную плитку.
Это планируется сделать как раз в то время, когда город задыхается в пробках.
Не нашлось у правительства денег ни на строительство развязки в Текстильщиках, где построен торговый комплекс вместо эстакады, не видно и строительство развязки Ленинского пр-та и МКАДа, где люди теряют по часу и более. Далее по всей Москве.
Зато нашлись деньги на никому не нужный, а для инвалидов-колясочников и роллеров просто вредный проект.
Однако кому-то это все-таки нужно.
Появилась в инете инфа, что укладкой плитки будет заниматься компания "Аэрострой", принадлежащая жене мэра, Ирине Собяниной.
Не пополнится ли теперь список миллиардеров еще одной талантливой женщиной-бизнесменом?
Не потеряем ли мы ради этого еще час-второй в пробках?
И не появится ли этот грандиозный проект в списке прочих на портале РосПил?
 

Руководство Чечни запросило пол-триллиона рублей на нужды кавказской республики в рамках федеральной программы развития северного Кавказа.

А в это самое время.

Чеченский бизнесмен и вице-президент ФК "Терек" рассматривает вопрос о покупке ФК "Ксамакс" в высшей футбольной лиги Швейцарии.

Комментарии тут излишни.

Сегодня по решению мосгорсуда запрещено ДПНИ.
Проблемы, которые они поднимают на своем сайте, на мой взгляд не надуманы. А значит властям их бы решать стоило.
А так одни разговоры только, мол борьба с иммигрантами-нелегалами будет!
На рынок Садовод (МКАД Белая дача) зашли бы...
И вообще как-то это на стравливание нас русских с нерусскими похоже.
Как это русскую националистическую организацию в России запрещать? И зачем? И кого запретить следующим?
А совместно проблемы порешать не стоило бы?
А по поводу экстремизма - как раз такие запреты его и провоцируют!

Такое еще есть, и этим можно гордиться! 
Это Вам не олимпиада в Сочи, не 3-е место на ЧЕ по футболу, не успешный запуск Булавы с 10-й попытки и не победа над коррупцией в Кущевской...
Это наш с Вами современник. Человек не под мигалкой, а среди нас.

 
Бывший министр геологии СССР, 
доктор технических наук,
профессор,
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР,
Заслуженный геолог РФ,
Лауреат Ленинской и Государственных премий РФ.

Отказавшись от награды президента Медведева, написал последнему следующее:

Господин
Президент!

Меня поставили в известность, что Вы своим Распоряжением от 02 февраля 2011 года наградили меня Почётной грамотой Президента Российской Федерации за заслуги в области образования и многолетнюю плодотворную работу.

К сожалению, я не могу принять указанную Почётную грамоту по следующим соображениям.

Во-первых, в этот же период Вашим указом был награждён высшим орденом России – орденом Андрея Первозванного предатель моей Родины – СССР, её разрушитель и изменник Горбачёв. Сам процесс его награждения мы, ветераны, рассматриваем как издевательство над нами, прошлой историей нашей страны – СССР. Ваш поступок вызвал недоумение и не может быть оправдан ни с какой стороны! Вместо объединения народа в этот трудный для России период, Вы внесли «яблоко» раздора, совершили не поддающийся осмыслению поступок в угоду западному миру, бойко «отпраздновавшему» 80-летие предателя дела, которому он якобы служил!

Во-вторых, в связи с моим 80-летием Учёный совет Российского Государственного геологоразведочного университета, профессором которого я являюсь, представил меня, в соответствии со статусом ордена, к награждению орденом «За заслуги перед Отечеством» второй степени, оценив моё личное участие в укреплении минерально-сырьевой базы СССР-России, многолетнюю результативную работу на Дальнем Востоке и на посту Министра геологии СССР (1975-1989). Так совпало, что крупные открытия многих видов полезных ископаемых приходятся на указанный период моей деятельности. Для меня мнение моих коллег является высшей моральной наградой!

И я искренне благодарен научному сообществу за столь высокую оценку моей деятельности! А наградили или нет – это второй вопрос!

У нашей власти чувствуется большая приверженность к «артистическому миру», и Вы часто изволите с их представителями встречаться. Но я не помню случая, чтобы Вы встретились с людьми Дела и по-деловому обсудили стратегические вопросы развития экономики страны, проблемы организационного и технического совершенствования.

Кстати, я пользуюсь случаем, чтобы напомнить Вам, что «сырьевая экономика» зародилась не в советское время, как Вы уверяете, а именно в годы так называемой перестройки. Вы подчеркнули: «Зависимость нашей экономики от сырья возникла не в то время, когда Путин был президентом, а уже 40 лет назад. Чтобы это изменить, требуется длительное время». Так вот, 40 лет назад (в 1970 г.) доля топливно-энергетических товаров в структуре экспорта СССР составляла 15,7%. Эти же товары в структуре российского экспорта в 2008 г. составляли 67,8% (!). Но дело в том, что в те времена экспорт машин и оборудования составлял 21,5% (в 2008 г. – 4,9%), продовольствия и сельскохозяйственного сырья 8,9% (в 2008 г. – 2%). Прежде чем лечить больного, как известно, надо поставить правильный диагноз! Произошло это потому, что большая часть промышленно-производственного потенциала, унаследованного от СССР, практически развалена в результате бездарного управления экономикой России!

Я естественно против бытующего в высших слоях государства мнения о том, что наша вина в том, что у России «сырьевая экономика». Я считаю, что это великое преимущество, дар свыше! А вот умение использовать эту экономику легко заработанных (в первую очередь, нефтяных) денег для прорыва, технологического совершенствования государства – это задача руководства страны. На этом «оселке» проверяется его умение государственного управления и уровень профессионализма!
Не в этом ли главный корень наших бед в течение двадцати лет?!

Что же касается перспектив минерально-сырьевого комплекса (МСК), то они сейчас крайне низки. Одной из главных причин тяжёлого положения состояния МСК является то, что произошло разрушение геологической службы страны – главного стержня стратегического исследования недр, научного уровня обеспечения поиска.
Материальная база геологии подорвана, распались многие региональные геологические организации, многие организации непродуманно переориентированы и, как результат, снизился уровень кадровой подготовки.

Нельзя не остановиться на главных вопросах, вытекающих из вышеизложенного:

1. В России отсутствует стратегия и философия развития государства. А между тем, они должны определять политическую, моральную и практическую деятельность правительства и его подчиненных структур. Не следует забывать, что СССР погубил в значительной мере догматизм, отсутствие глубокой проработки перспектив развития общества и государства, отсутствие инструмента глобального мышления и истинного положения дел в мире и стране. Учитывая, что мы два десятилетия толчемся на месте, мы и сейчас не сделали выводов из прошлого! Современная Россия находится в социально-экономическом, политическом и идеологическом тупике. Однако 97% населения страны, по данным социологов, считают, что никоим образом не могут повлиять на решения, принимаемые властью, и, естественно, не несут за них ответственности. Этот возврат к схеме социального антагонизма — «мы» и «они» — лишает модернизацию шансов на успех.

Таким образом, социальный аспект, воплощение мечты своих цивилизованных императивов в обновлении и развитии России сейчас не менее важны, чем технологические и экономические нововведения.

Одной из важнейших технологий в настоящее время является алгоритм проектирования будущего. Это методы анализа трендов, предвидения будущих изменений, анализа возможных сценариев развития событий, оценки и управления рисками. Это не случайно! Сегодня, чтобы принимать серьезные, дальновидные решения в важнейших сферах жизнедеятельности — социальной, экономической, образовательной, военной, технологической, и ряде других, надо заглядывать на 25-30 лет вперед!

2. Политическая линия государства должна открыть возможность стратегического экономического пути развития государства с четким представлением целей, приоритетов, региональных планов, безопасности страны и т.п. Это важнейший элемент объединения усилий народа, организаций, предприятий. Разразившийся мировой кризис серьезно ударил по российской экономике. Если в США и странах Европы он проявился в экономическом спаде, измеряемом лишь несколькими процентными пунктами, то в России ВВП за 2009 год сократился на 8%, промышленное производство — на 9%. Значительно уменьшились объемы инвестиций в экономику, возникла дефицитность государственного бюджета, что, естественно, отразилось на перспективных планах геологоразведочных работ, о чем говорилось выше. Острота кризиса в России объясняется, в частности, тем, что в течение относительно благополучного периода российской экономики в 2000-2008 гг. практически не было сделано ничего, что бы подстраховаться от возможных надвигающихся неблагоприятных ситуаций.

Мы считаем, что эффективная политика России в сфере национальной минерально-сырьевой безопасности требует учёта последствий глобализации минерально-сырьевых ресурсов и определения роли нашей страны в будущем мировом минерально-сырьевом обеспечении.

По указанным выше причинам, я не могу принять Почётную грамоту Президента РФ, но буду искренне благодарен, если Вы, господин Президент, задумаетесь над тем, что я написал Вам в этом необходимом послании!

Прошу: вдумайтесь, поймите, осознайте!

С пожеланием успехов,

Е.А. Козловский,
доктор технических наук,
профессор,
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР,
Заслуженный геолог РФ,
Лауреат Ленинской и Государственных премий РФ.

Ужасную новость из Красноярска узнал только-что. По источникам СМИ в настоящий момент "мотвы выясняются", но уже ясно что водитель, лишенный водительского удостоверения судьёй мирового суда, подав жалобу на его решения и получив отказ в суде районном, покончил с жизнью.
Просто ужас! Конечно, для человека водительские права могли быть источником заработка, могли поломаться какие-то личные планы, могло в конце концов быть обидно на несправедливое решение (сам был в такой ситуации)... но самоубийство - не выход.
В предостережение коллегам - водителям, расскажу кратко свою историю по лишению водительского удостоверения..
Сознательно не говорю ПРАВ  т.к. таковых у нас при общении с недобросовестными людьми в погонах и мантиях у нас нет!
В июне 08 г некто Одиноков К.Ю. инспектор ГАИ ЦАО Москвы остановил меня за несовершенное нарушение ПДД. Взятку я не дал т.к. был уверен в невиновности... знака "кирпич" не было там где должен был быть, да и вообще взятки давать не люблю... Инспектор же пообещал что прав лишит меня все равно.
Точно так оно и получилось: сначала мировая судья, а потом и районный забрали права на 4 мес.
Надо сказать что боролся с несправедливостью я все эти 4 месяца. Послал в Мосгорсуд фотографии несуществующего знака, сделал запрос в Префектуру ЦАО и получил оттуда официальный ответ с подтверждением моей инфы об отсутствии запрещающего знака, писал жалобу в прокуратуру, в Управ. Делами Президента, получил постановление Мосггорсуда об отмене незаконного решения и даже по ТВ сюжет показали! 
Мне уже по времени возвратили водительское удостоверение, а я еще пытался добиться оправдания! 
Сходил еще пару раз в Хамовнический суд к г-ну Когану ))) на весь остаток жизни фамилию запомнил... где в первый раз сказал что не буду вызывать свидетелей по причине , как мне казалось, очевидности моей невиновности, а во второй раз получил постановление по которому остался виновным. Только формулировка предыдущих решений о нарушении ПДД и требования знака была заменена на то что "я не мог не знать что нарушаю". 
Уверен, если бы я продолжал искать правду и дальше, привел бы десяток реальных свидетелей что не виноват я там, очередной судья придумал бы еще какую-нибудь уловочку.
Теперь у меня на память лежит толстая папка фотогафий/решений/постановлений и почих гадких бумажек! 
ВЫВОД.
1) Судиться с ГАИ в подобных ситуациях бесполезно... проиграем
2) С учетом п.1 НЕЛЬЗЯ ВОСПРИНИМАТЬ КАК ТРАГЕДИЮ лишение водительского удостоверения, не стоит это жизни в любом случае!
3) Пытаться договориться с ГАИшником надо. и не обязательно взяткой, т.к. большинсство там, как я глубоко уверен, нормальных людей.
4) Не нарушать ПДД, хотя конечно это не панацея при наших дорогах/разметках/знаках.
5) Не обращаться в печальном случае к адвокату. Это лишь посредник для передачи взятки. Если готовы дать взятку - делайте это сами и сразу - дешевле и честнее в какой-то мере будет!

Искреннее собалезнование семьям погибших и пострадавших.
 

По нерадостному поводу (у жены ДТП было) пришлось посетить сегодня Первомайское ГАИ. Новое название, если не ошибаюсь, Полк ДПС ГИБДД по Восточному округу Москвы.
Нужно было печати поставить на справках об аварии.
При входе на территорию, дежуривший сотрудник сказал куда идти. У кабинета была очередь, человек 5. В этой очереди потерял !!! 5 !!! минут.
И еще 1 минуту потерял, пока молодой мл. лейтенант, поставив печати, пылался у меня выяснить, не нужно ли мне еще каких-либо документов для страховой компании.
Так вот работает Первомайское ГАИ.
И раньше замечал, что пробки по утрам разгоняют на Измайловском ш. Часто видел - стоят и работают.
Респект и уважуха Первомайскому ГАИ!
Жаль что теперь прописан в Марьино, и в ГАИ приходится ездить на Перерву! Вот где разница то налицо!
Но о грустном (МОТОТРЭР по ЮВАО) сейчас не буду! 

Стараюсь не копировать чужие мысли, но следующий ниже текст скопирован без изменений с источника: http://angel-smirna.livejournal.com/122078.html?mode=reply

Правда, никого это сегодня не удивляет? Достаточно взглянуть на их морды, чтобы сказать: воистину, имя им – легион. Государство создано для защиты маммоны, во-первых олигархов, а потом и прочих чиновников. Холопы пусть довольствуются тем, что им дадут украсть хозяева. Воровская нечестивая империя сраная рашка – часть мирового зверя 666, зверя, где людьми движет стремление к Благосостоянию. Если мир – зверь, государства – головы зверя, то депутаты и президенты – тоже зверьё.

В Хакасии озверевший депутат Черногорского горсовета Александр Катарев из травматического оружия ранил ребенка. Мальчик госпитализирован. Врачи извлекли из ноги резиновую пулю.

"В среду возле школы в Черногорске ученики 5-6 классов играли в снежки. Один из снежков угодил в депутата. В ответ он начал стрелять по детям из травматики, мальчик получил ранение. Депутат же как ни в чем не бывало отправился домой, не оказав пострадавшему ребенку помощи", - рассказала корреспонденту ИТАР-ТАСС старший помощник руководителя следственного управления Следственного комитета по республике Светлана Павина.

Катарев - бывший кандидат в мэры Черногорска от ЛДПР, учитель информатики. Более 12 лет проработал в школе, преподавательскую деятельность прекратил около года назад. По данному ЧП проводится проверка.

То, что ЛДПР – партия зверей, видно по их главной бестии, выкормышу КГБ Жириновскому. Про партию жуликов и воров, про партию Единая Россия тоже всё ясно: ненасытимые животные. Про КПРФ, наследницу ленинско-сталинской ВКП(б)-КПСС тоже известно: звери ещё те.

Люди! Вы понимаете, что если общество стремится к Благосостоянию, звери будут править вами ВСЕГДА. Библейский апокалипсический зверь 666 имеет имя: euporia, что значит, Благосостояние. И этот зверь вас сожрёт обязательно, если вы будете жить вне Иисуса Христа. Приблизилось время осуществления Апокалипсиса. Третий Храм должен быть построен в 2012 году: http://temple-3.narod.ru/2012.htm . Смотрите, чтобы вам не озвереть вместе с депутатами, которых вы выбираете!

Про тайну зверя 666 – http://euporia666.narod.ru/
 

Поездка в 1,9 километра по Люблинской ул., от ул. Шкулева до Волгоградского пр-та 60 минут чистого времени (10-15 - 11-15). 
Зато неконец-то на торговом комплексе над метро Текстильщики появилось объявление о сдаче его в аренду!
По этому ТК я обращался к Президенту, а через него к московским властям, обещавшим "рассмотреть вопрос целесообразности завершения..." . Была надежда на тогда еще нового мэра, что помимо строительства прозрачных заборов, еще и с пробками что-то порешают.
И вот решено! Пробка тут теперь навеки! 
Всем и каждому понятно, и ученым и пионерам и пенсионерам, что необходимо было строить тут эстакаду. Непонятно это пожалую только Ю.М. Лужкову, начавшему эту торгово-офисную вакханалию на одном из самых сложных перекрестков в Москве и С.С. Собянину, победоносно завершившему её.
Впрочем между двумя градоначальниками тут есть коренное отличие!
Так г-н Лужков вначале строил торговые площадки: МКАД и ТТК, а потом уж застраивал их торговыми комплексами; г-н Собянин пошел по более экономному пути - застроить торговлей имеющиеся дороги.
Ну чтож! теперь уважаемые земляки, жители Люблино, Марьино и Братеево, остается нам только терпением запастись, и надеяться, что хотябы прозрачного забора поперек Люблинской улицы не построят!

 

"Даша! Даша! Даша!... Аня! Аня! Аня! ... Оля! Оля! Оля!"- под эти скандирования завершалась эта последняя в сезоне 2010-2011 женская гонка. Очень здорово, что как когда-то давным-давно, наши на трех первых местах!
И в мужской гонке очень даже неплохо все прошло. Серебро Устюгова порадовало!
Только вот не порадовало третье место "Великого".
Нерадостно видеть поражение (если 3 место можно назвать "поражением") биатлониста №1 современности.
Но, дорогу молодым!

Опять ролик в инете: кортеж на Кутузовском.
Кортежи с мигалками там не диковина, и пробки слуги народа устраивают постоянно. Но на этот раз ролик вызвал широкий общественный резонанс, за что автору, оказавшемуся с камерой в нужном месте и в нужное время, спасибо.
Как хорошо видно из съемки, нашим правителям даже кареты скорой помощи останавливать не зазорно! Лишь бы промчаться лихо и с шиком по широким улицам столицы.
Ну а скорым ждать? Да фигня какая!!! Подождут!
Ну а людям что, постоять? Да о них и воще разговора нет!
.....
Недолго остается уже до выборов президента.
Я не знаю за кого голосовать буду, и буду ли голосовать вообще, но знаю точно:
голосовать за тех, кто в угоду себе держал меня и моих сограждан в пробках не буду ни за что.
Чего и всем советую!
 

Недавно у моего друга на его автомобиле СААВ 9000 произошла неприятность.  Лампочки на приборной панели потускнели, бортовой амперметр показал «0».
С зарядкой явно было что-то не то. Стартер перестал заводить мотор.
Пришлось снять АКБ и зарядить в течение ночи дома.
Утром зарядка появилась, но вскоре после наезда на кочку, пропала.
Казалось, что сносились щетки генератора.
Генератор снять с СААВа 9000 очень сложно и провозился он очень долго. К радости, со щетками проблем не возникло, т.к. они за 700 р продавались в ближайшем магазине автозапчастей.
На все про все на ремонт генератора у него ушло два дня при не самой подходящей для ремонта погоде, и стало очевидно что в таких случаях лучше обращаться к профессионалам, таким как Агрегатный центр Рем-Зон, очень удобно расположенный для жителей Юго-восточного округа Москвы. Адрес очень простой: Волгоградский проспект, д. 32, корп. 13.
Тут и цены умеренные и качество ремонта агрегатов высокое!  А самое главное, как-то самому приходилось к ним обращаться для проверки б/у машины перед покупкой. Тогда они помогли мне не сделать ошибку.
Очень полезным для владельцев подержанных авто будет телефон этого сервиса: 7 (495) 601-92-51
Зря мой друг поделился со мной своей проблемой поздно, не пришлось бы возиться два дня.  

Написать этот пост меня подтолкнула вчерашняя передача по 1-й программе ТВ, в которой поднималась проблема замороженной рыбы. Как выяснили корреспонденты % воды в рыбе достигает у некоторых магазинов значительных величин. В Ашане при разморозке филе трески, воды оказалось 50%!
После разморозки этого филе, корреспонденты отнесли воду в Ашан (не представляясь сотридниками ТВ, а снимая скрытой камерой), где без особых препирательств, им по чеку вернули деньги! Оказывается есть по этому поводу какой-то закон, лимитирующий максимальное колличество льда в замороженной рыбе!
Так получается что теперь самым малообеспеченный гражданам столицы замороженное рыбное филе в Ашане стало покупать так же доступно, как например, перловку!?

Предприимчивым же согражданам предлагаю идею законного и полезного для общества бизнеса.
Размещается объявление, в блогосфере например, или около самих Ашанов, в котором предлагается выкуп у населения "рыбной воды" по чеку Ашана за ,скажем 50% от фактической стоимости веса этой самой воды! А стоит водичка эта, как вы конечно догадались, ровно столько же, сколько рыбное филе, залитое ею!
Т.к. сроки возврата покупок довольно длительны, а Ашанов и замороженной рыбы в них немало, за короткий период при достойной рекламе  можно набрать у населения большое колличество размороженной воды. 
Расфасовав эту воду по канистрам, по принципу: какой из Ашанов и какая из рыбы, отвезти в итоге по магазинам, и на основании этого интересного закона, получить наличные по чекам!!!

Спешите заработать, господа!

Надеюсь, первая Компания, организовавшая такой замечательный бизнес не забудет автора этого поста и поощрит его материально!
А так же поощрит материально LOORBERа, идейного автора замечательной идеи!  (его расчетный счет сообщу дополнительно)

Руководству рыбозамороженных прилавков московских Ашанов
Предлагаю заинтересовать меня убедительной скидкой на незамороженную рыбу, или готов принять таковую в дар!, в взамен обязуюсь:

1. Удалить эту заметку и говорить всем что никогда такого не писал
2. Написать другую заметку о самой замечательной замороженной рыбе в Москве, конечно из Ашана. Что мол днем - подо льдом такой и на море не поймать!

Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин!
Цены на топливо стремительно растут , еще немного и мы увидим 30-40 руб за литр, а может быть и больше.
В Европе водители пытались бороться с ценами акцией "Не покупай топливо один день ", которая прошла несколько месяцев назад. Производители топлива лишь посмеялись над этим, понимая, что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев окажутся более пагубные, чем для них.
Но на основе этой акции возникла идея новой, куда - более эффективной! Когда цены продолжают расти с такой удручающей стабильностью - мы должны принимать меры! Чтобы сделать это без каких - либо неудобств для себя, возникла такая идея: В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на крупнейшей заправке нашего региона: допустим Лукойл или Башкирнетфтепродукт. Если топливо не будут покупать долгий период - продавец будет вынужден снижать цены. Когда они снизят цены - другие продавцы будут вынуждены сделать то
же самое! Но для достижения эффекта, нам нужно , чтобы эти две компании лишились действительно тысяч клиентов. Несмотря на кажущуюся сложность, этого довольно легко достичь! Читайте дальше, чтобы узнать , что необходимо сделать ! Отправьте это сообщения 30 своим знакомым! Если каждый из них перешлёт его хотя б следующим десяти (30 х 10 = 300) и так далее то уже на 6-м кругу это сообщение достигнет 3 млн людей. Просто пересылайте это сообщение и люди перестанут покупать
Это всемирная акция! Если каждый, кому надоело платить корпорациям бешенную цену за бензин перешлёт это сообщение следующим 10 людям - уже через неделю 300 млн человек будут в ней участвовать ! Могу спорить что ты и не предполагал что в тебе есть такой потенциал? В народе есть сила под которой сломается любая большая корпорация. Пусть сетевой маркетинг наконец-то заработает на пользу всем!
Поверить и следовать акции! Поверь в свои силы и просто перешли перешли этот текст дальше!
до конца апреля не заправляемся на Лукойле!!!!

Источник: http://vkontakte.ru/id5284088

P/S/ Лично для меня это не актуально, т.к. после ДТП на Ленинском на Лукойле я заправился только 1 раз на 100 рублей, что бы до заправки доехать. Хоть бутылу теперь литра на 2 с собой вози! что бы объехать их.
Кстати муж Веры Сидельниковой, погибшей в том ДТП и в нем же естественно и обвиненной, скончался в прошлом году. Дочка осталась круглой сиротой.(((
 

Как запряжешь лошадь, так потом и поедешь. Как подготовишься к событию - такой результат и получишь в итоге. Большой свадебный бюджет не будет лишним при планировании свадьбы, но, четкая решимость молодых сделать решительный шаг в новую совместную жизнь стоит больше любого бюджета!

Я люблю свадьбы, хотя бы потому, что работа отчасти с ними связана - машины на свадьбу.
У нас многие бывшие клиенты стали постоянными, и вот какое наблюдение я сделал.
Когда люди серьезно готовятся к событию, брак получается более прочным. Это не только транспорта касается, а вообще всех проблем по подготовке к свадьбе. Понятное дело - их хватает!
Молодые не только свадьбу планируют, но и учатся планировать будущую жизнь.
Особенно радует то, что многие помимо росписи в ЗАГСе идут в Храм на Венчание! И еще с огромным удовольствием ездим в роддома за детишками наших бывших заказчиков - молодоженов!
А в качестве антипримера (сам ему был свидетелем) о свадьбе с очень большим бюджетом, с лошадями и теплоходом, важными гостями и дорогими подарками (квартира в элитной новостройке ближайшего Подмосковья в т.ч.)...
Наша услуга - аренда самого дорогого из имевшихся тогда автомобилей - была заказана лишь за несколько часов до свадьбы. Соответственно и остальные организационные вопросы решались в спешке и неразберихе!
Конфликтная атмосфера этой свадьбы висела в воздухе, родственники молодых тщательно избегали общения друг с другом, излишнее возлияние алкоголя приводило к трениям между гостями, а первый конфликт со слезами новоиспеченной жены между ней и мужем произошел еще во время свадебной прогулки в Парке Победы!
Неудивительно, что празднование на дорогом и комфортабельном теплоходе закончилось массовой потасовкой, разбитой посудой и поломанной мебелью. А вот настроение жениха, как мне показалось по разговору с ним по телефону на следующий день, не было особенно испорченным, тем более что предстоял вылет на интересный тур на океанском теплоходе. (очередной недешевый подарок!).
"Так зачем же я звонил ему утром?"- спросите Вы, - "не затем же что бы узнать о событиях на теплоходе!?". Да разумеется, не за этим!
Сказать просто нужно было о небрежно забытом в машине свидетельстве о заключении брака!
Оно, это свидетельство кстати, лежит у меня дома уже более двух лет и, навряд ли уже им понадобится!
Так нужна ли кому-нибудь была эта свадьба?

16 марта 2011 г.

А если свадьба планируется всерьез, а совместная жизнь молодых - надолго, нелишним будет и обращение в службу vip такси по поводу заказа свадебного авто. Ведь серьезность намерений должна подкрепляться в том числе и необходимыми атрибутами, такими как красивый свадебный автомобиль!
 

Это у нас любят: тренеров увольнять  и спортсменов критиковать!
Себя бы уволили лучше! А спортсменов/тренеров, начиная с детских спортшкол материально поддержали бы!
Закопать деньги в олимпиаде и ЧМ по футболу это проще, эффектнее и выгоднее для чиновников, чем с детишками и со спортсменами заниматься.
Молодцы наши биатлонисты, то что 3 медали выиграли, это не благодаря поддержки федерации и государства, а вопреки отсутствию какой-либо поддержки.
То ли еще в Сочи и на ЧМ футбольном увидим! Да и потом, когда эти "спортобъекты" зарастать бурьяном начнут!
 

Неудачником гонки оказался Максим Чудов. 30-е место, 8 промахов и отставание более 6-ти минут.
Все равно молодец, парень. Добежал частно, в пене весь.
Я бы на его месте сошел где-нибудь в лесу с трассы, что бы к трибунам не выходить, а он до конца.
Не расстрайвайся, Максим! Будут еще победы, а не будет - так жизнь не только в спорте.
 

Не видел масс-старты в прямом эфире, работа помешала. Только сейчас смотрел в инете и только что результаты узнал. Молодцы парни и молодец Устюгов!!!
Наконец понял, что нужно биатлону что бы стать еще более популярным, спортом №1 т.е.
На сегодня убрать бы из соревнований:
Фуркада младшего
Нойнер М.
Мужскую сборную Норвегии
Вот непредсказуемости бы без них прибавилось!

Наконец-то! 2-е место! Лет 10 назад это было бы неудачей, но сегодня это праздник! 
Еще больший праздник у Украины (3 место)! Молодцы славяне!
И наверняка праздник у США. 5-е место! Разве можно было такое предположить!?
Супер гонка! Только предсказуемость победителей норвежцев - маленькая ложка дегтя!

Некое сравнение двух интересных автомобилей: Mercedes-Benz Е класса W 212 и Chrysler 300 C.
А являются ли они конкурентами? И возможно ли сравнивать эти машины, считая их одноклассниками? И вообще, одного ли класса эти машины?
Оценка человека, непонаслышке знакомого с этими машинами. 

Проблемы при заказе свадебной машины и советы молодым по их решению.

Свадьба, особенно первая, одно из самых значимых событий в жизни! Хочется все сделать так, что бы событие стало было веселым и радостным, а память о нем осталась самой светлой страницей жизни. В этой статье мы остановимся только на одной, но очень значимой проблеме при подготовке к торжеству - проблеме организации свадебного кортежа.

Выбор свадебного автомобиля начинается прежде всего с поиска надежной компании по предоставлению на прокат машин. Не стоит терять время на обзвон потенциальных гостей и выяснения возможности использования их автомобилей в качестве свадебных! Это неудобно прежде всего Вам, т.к. Вас не покинет чувство дискомфорта до тех самых пор, пока последний из приглашенных гостей не оставит где-нибудь свою машину и не присоединится с остальным уже в качестве полноценного гостя. В результате этого помимо несколько подпорченного настроения Вы недосчитаетесь нескольких очень нужных фото и видеокадров, где могли бы быть в том числе и гости - водители. А снимки эти могли бы войти в Ваш семейный архив!
Итак, не теряя время, ищите компанию проката свадебных машин! И вот тут придется потратить некоторое время, ведь красота Вашей свадьбы в немалой степени будет зависеть от работы водителей свадебного кортежа, красоты и надежности свадебных автомобилей, качества прилагаемых аксессуаров украшения свадебных машин!
Конечно самый лучший выбор можно сделать исходя из собственного опыта. Например, Вы были в числе гостей на свадьбе у друга и его обслуживала транспортная компания... можно поинтересоваться достаточно ли четко и корректно отработала она, те ли самые свадебные машины были поданы, которые были заказаны, не допускали ли водители грубостей в процессе работы.
Однако, если такого опыта нет - не беда. Тут Вам поможет его величество Интернет! Смело заходите на какой-нибудь из многочисленных свадебных форумов, и ищите там отзывы тех, кто уже пользовался подобными услугами проката машин на свадьбу. А дальше остается только определиться с бюджетом, выбрать понравившиеся машины и микроавтобусы и набирать номер компании!
Заказать автомобиль на свадьбу лучше одновременно с микроавтобусом (если в последнем имеется необходимость). Во-первых потому, что в этом случае возможно предоставление скидки, а во-вторых, и это пожалую главное, единое руководство со стороны диспетчера всеми водителями сведет к минимуму риск сбоя в работе машин свадебного кортежа, а свое драгоценное время в этот день вы сможете посвятить друг другу, гостям и необходимой фото и видеосессии.
День свадьбы для Вас будет не самым легким, и в последующие дни потребуется определенное время для отдыха, но будет нелишним, спустя пару недель, вновь зайти на тот же форум и дать рекомендации будущим молодоженам, в том числе и по заказу свадебных машин.

Администрация VIP такси Мишкин Дом