Идеальный транспорт в Москве это, конечно, не электровелосипед. Так как его использование в непогоду и зимой - проблематично. 

Нужно что то крытое и с обогревателем. На том же принципе. При этом сама конструкция - должна остаться складной.

Рама должна складываться посередине продольно. А колёса - должны быть на аммортизаторах. И достаточно большие. Чтобы, в сложенном виде, вся конструкция помещалась бы в лифт. Или заезжала бы по лестнице на электротяге.

Теперь о цене. Два двигателя по 10 киловатт - около 60-ти тысяч. Контроллеры там вставлены. Колёса - можно использовать велосипедные. Желательно от фэтбайка. Так как дороги наши...

Аккумулятор. Это тоже очень дорого. Нормальный что был, чтоб километров 100 это всё проезжало на скорости до 60-ти 80-ти километров в час - надо ещё тысяч 60.  Итого 120.

Собственно, кузов унд колёса - делаются из двух велосипедов. Это ещё 30 тысяч.

Крыша должна быть съёмная. Ещё тысяч 50 - и она будет представлять из себя гибкую солнечную батарею.

Т.е. Вам не понадобится не только заправлять данное транспортное средство нефтепродуктами. Но и подзаряжать от сети.

Таким образом получается абсолютно автономная электромотоколяска. За 200-250 тысяч в зависимости от комплектации.

Впрочем, используя запчасти б.у. (кроме двигателей) -можно уложиться в тысяч 100- 150 даже. И не платить никогда больше ни за бензин, ни за парковку, ни за прочее всякое.