Есть интересная новость для желающих сюда иммигрировать, с квалификацией учитель младших классов.
Вчера ездили на рыбалку в город Surat. Он находится в часе езды от Ромы. Городок маленький, население, я думаю человек 700.

Surat
Established: 1849
Location: 450 km (280 mi) W of Brisbane
79 km (49 mi) S of Roma
117 km (73 mi) N of St George
max temp 27.8 °C, min temp 13 °C
Annual rainfall 574.7 mm
Surat ( /srжt/) is a small rural town on the Balonne River, approximately 75 kilometres (47 mi) south of Roma on the Carnarvon Highway in South West Queensland. It is 450 kilometres (280 mi) west of Brisbane. At the 2006 census, Surat had a population of 436.
Не смотря на такое небольшое количество жителей в городе есть школа, детский сад, бассейн.
Разговорилась у реки с местным жителем и узнала от него, что у них в Kindergarten нет учителя. Претендентов на эту вакансию нет. Австралийцам с образованием не интересно ехать в такую "глушь".
Чтобы работать по данной квалификации нужно иметь образование учителя начальных классов. Так что, если у кого-то есть такое образование, опыт работы и хороший английский (достаточный, чтобы изъясняться с детьми и персоналом, думаю intermediate подошел бы) можно попробовать подать на эту вакансию с тем, чтобы вам оформили рабочую спонсорскую визу. Два года работы и перманент виза у вас в кармане. По рабочей визе (как и любой другой) с вами приезжают "прицепом" члены вашей семьи: муж/жена и дети. Аренда дома в Сурате стоит 110 долларов в неделю, со слов местного жителя. Ищите в интернет: работа Сурат (job in Surat, QLD). Или на сайте местного правительства Maranoa Regional Council.

В прошедшие выходные, пытаясь разнообразить наш досуг, поехали погулять по окрестностям. Достопримечательности в радиусе часа езды на машине - поля и открытые пространства как на фото.

 

Процесс уборки урожая в разгаре.

Одна из наших местных русских знакомых замужем за фермером. Он выращивает пшеницу на своих полях. Так вот, с его слов, работать на таких комбайнах очень комфортабельно. Внутри, в кабине работает кондиционер и играет музыка. Немного скучно, так как целый день приходится проводить за рулем и выполнять однообразные действия.

Я себе по другому представляла труд людей, который трудятся на полях на такой технике.

На этой неделе у нас в офисе пополнение. На работу взяли нового сотрудника - инженера. 
 
Молодой парень, выпускник университета UQ. Приехал из Брисбана работать и жить в Рому. 
 
Не легко устроиться на работу молодому специалисту. В больших городах, где проживает большая часть население, работодатели избалованны тем, что количество желающих получить место в компании велико, и можно морщась выбирать лучших из лучших. Я столкнулась с этим на собственном опыте. Хорошо, если спрос превышает предложения (имеется ввиду количество рабочих мест возрастает в связи с ростом индустрии), тогда у выпускников учебных заведений появляется шанс, но конкуренция остается.  
 
В маленьких городах спрос меньше (количество рабочих мест), но поскольку проблема найти среди жителей небольшого (7тыс человек) города и близлежащих окрестных населенных пунктов (час езды на машине) квалифицированного специалиста (имеется ввиду, который обладает хотя бы знаниями в нужной области) не просто. Поэтому работодатели готовы трудоустраивать выпускников. Причем, как я смотрю на нашего новичка, все в офисе ему очень рады, т.е. явно они в нем очень нуждались.   
 
Ему выдали телефон, ему предоставляют машину компании для рабочих нужд. В общем стараются, чтобы парень себя чувствовал комфортно в своем намерении перебраться из большого города в провинциальную глуш. 
 
Мне нравится политика Австралийцев в плане обеспечения "нормальной" жизни в провинции. В местной больнице например работают доктора средней квалификации, т.е. у них образование терапевта плюс дополнительное образование в какой-либо области. Специалисты высокой квалификации (анастезиологи, узисты, узкие специалисты) работают по вахтовому принципу. Они приезжают (прилетают) сюда из крупных городов на неделю-две. Я застала одного доктора, который прилетел аж из Сиднея.  
 
Доктора, которые работают тут на постоянной основе, в основном тоже не местные. Они согласились на условия, которые предоставляет "работодатель". Их обеспечивают жильем, возможно зарплата чуть выше, чем в городе.  
 
Муж нашей русской знакомой приехал сюда на работу психологом, потому что зарплата тут больше чем на Голд Косте, где они жили до этого. Т.е. понимаете мотивацию людей, которые приезжают сюда.  Райн тоже имеет некоторые преимущества так как работает в rural местности. Например дом, в котором мы живем ему предоставляет компания. Получается, что мы не тратим заработанные деньги на аренду.  
 
Основная индустрия в городе - газовая индустрия. Рабочие, которые обслуживают скважины в основном работают тут по вахтовому способу, приезжают на 2 недели. Инфраструктура города развита таким образом, чтобы обеспечивать их нужды. В городе множество мотелей, сюда летают самолеты. Билет от 100 долларов в одну сторону за час полета до Брисбана. Два магазина с рабочей одеждой.

"Страна должна знать сыоих герев".

Мы с Машей попали на страницы местных таблойдов )

В воскресенье утром вышли с Машей из дома, чтобы дойти до центра города и обнаружили, что в городе небольшое наводнение. Ближайшие к нашему дому дороги превратились в ручьи и озера. 
 
Не далеко от нас протекает небольшая река. Уровень воды в ней сильно увеличился в связи с тем, что вверх по течению прошли обильные дожди. В результате, вода вышла из берегов, найдя новые русла - дороги.  
 
Практически у всех жителей в городе машины с полным приводом, так как во многие места на обычной машине не добраться. Поэтому вода на дорогах для них не проблема.

Я не стала останавливать Машу и дала ей немного подрызгаться в этой, не очень, чистой воде. 
 

Помню, когда я была маленькой я мечтала о наводнении, чтобы плавать на лодке между домов. Однажды у нас на даче  разлилась река, это было очень круто. Поэтому я понимаю Машкины желания. Хочу, чтобы у нее тоже было право бегать по лужам. Помню как я это любила. Мои родители нам тоже позволяли иногда "неправильные" вещи - раздетыми побегать по снегу.

Райн был в шоке от нас, когда я ему рассказала на что мы отважились. Сказал, что он бы мне не позволил делать такие вещи.

Он работал в Америке в службе спасения и говорит, что люди попадают в опасные ситуации потому, что рассуждают как я, не видя опасности в стандартной ситуации и не думая, что ситуация может выйти из под контроля.  
Я бы не стала подвергать Машу опасности. Если я ей позволила играться в воде, только потому что я чувствовала, что я контролирую ситуацию и не растерялась бы, если вдруг уровень воды начал бы быстро повышаться.  
 
Она, конечно, нахлебалась этой воды. Дома я ей сразу дала активированный уголь для профилактики.

Специальная служба поставила знаки, что дороги закрыты из-за наводнения. На тех дорогах, которые не имели объездных путей, движение не останавливалось. 

Куда судьба меня не заносила.  
  
Подходит к концу третья неделя моей жизни в маленьком городе на северо-запад от Брисбана, 6 часов езды на машине. Город практически ничем не примечательный. Газовая индустрия здесь основная. Население семь тысяч человек.  
  
Только один "большой" торговый центр с Woolworths. Еще несколько крупных магазинов: Target country, IGA, Reject shop, несколько магазинов электроники, несколько автомобильных салонов. Есть библиотека, маленький кинотеатр, Макдональдс, KFC. Магазин игрушек с достаточно богатым выбором. Магазин тканей и всего того, что нужно для рукоделия. Последний у меня любимый. Я туда захожу как в сундучок с сокровищами. Такого выбора тканей я ни разу в своей жизни не видела. Руки горят что-нибудь сделать. Нужно купить швейную машинку, но тогда времени на дневник не останется.  
Тут есть аэропорт. Летает сюда только Qantas, один-два рейса в день. Много отелей, мотелей и караван парков. В них останавливаются, по большей части, рабочие, которые работают в газовой индустрии и приезжают сюда на 1-2 недельные смены.  
  
Хотя я тут уже 3 недели я себя еще чувствую в подвешенном состоянии. Мой статус singl и пособие на грани отмены, поэтому остро стоит вопрос поиска работы. Не везет мне на богатых женихов )  
  
Пока Маша находится в саду я провожу дни делая что-нибудь по дому (отвыкла от этих обязанностей) или хожу по магазинам, покупая подарки на Christmas. Я не знала, что на Christmas положено дарить сразу несколько подарков, один хороший и много мелких не дорогих... Не поверите, нашла туалетную бумагу с новогодними орнаментами )  
  
В Брисбане я занималась распространением косметики Avon. Дохода большого это не приносит, но мне нравится с этим возиться, все при деле. Люблю каталоги рассматривать. Иногда можно купить подешевле себе что-нибудь красивое. Звонила в их офис, чтобы найти тут территорию для распространения и team leader. Сказали, что в этом городе очередь из желающих распространять Avon, но, к счастью, дали мне пару улиц. Я могу разносить каталоги по почтовым ящикам - такая схема.   
  
Тут есть одна компания, которая занимается дизайном домов, это то, чем я бы хотела заниматься. Самая главная задача у меня сейчас попасть к ним в качестве хоть кого, но это отдельная история, расскажу про поиск работы в отдельном посте.  
  
С Машей дни, когда она не в саду, мы проводим дома или идем пешком в город (20 минут хотьбы). Там у нас два места, где мы предпочитаем проводить время: библиотека и Макдональс. В библиотеке есть игрушки, карандаши, детские книги. Это занимает Машу не более часа. В Макдональсе плейграунд с горками.   
  
Пару раз посещала местную больницу. Делала рентген моей руки. Врачи говорят, что через неделю уже можно будет снять слинг и начать разрабатывать руку. Назначили физиотерапию. Не хочу ходить на эти процедуры, меня раздражают врачи, бесполезная трата времени.  
  
Когда я буду способна двигать рукой без ограничений, организую уроки вождения. У меня до сих пор нет австралийских прав и практики вождения. В России я ходила в школу вождения, но экзамены сама сдавать не стала, а купила права. Одиннадцать уроков вождения не достаточно для того, чтобы начать водить уверено и без страха. Я очень боюсь потока машин и скорости. Дима не торопился меня научить водить, так что хотя умею водить, я не чувствую себя уверенным и опытным водителем. Экзамен по вождению точно не сдам. Теоретический экзамен я сдала в сентябре прошлого года и он будет действителен в течение пяти лет. Чтобы пройти следующий и последний этап нужно нанять инструктора по вождению. Стоить это будет 50 долларов за час. Потом нужно будет забуковать экзамен по вождению и заплатить 45 долларов в транспортный департамент. Если все будет идти гладко, то в январе-феврале я стану обладателем прав, finally. У моего партнера (пока не знаю как определить статус наших отношений) большой дорогой джип. Не могу его водить, боюсь, что разобью его.