


Òðîå óêðàèíöåâ çàäåðæàíû â Áåëüãèè çà îðãàíèçàöèþ íåëåãàëüíîé ìèãðàöèè - (0)
Ìàòâèåíêî: Ìàðîêêî ìîæåò óâåëè÷èòü ïîñòàâêè ïðîäóêöèè ÀÏÊ â Ðîññèþ - (0)
Ïåðåíåñøèé àìïóòàöèþ íîãè ìýð Òàëëèíà íàõîäèòñÿ ïîä îõðàíîé ïîëèöèè - (0)
Ïóòèí ïðèíÿë äîñðî÷íóþ îòñòàâêó îìñêîãî ãóáåðíàòîðà Íàçàðîâà - (0)
Ìîñêâè÷à ãîñïèòàëèçèðîâàëè ïîñëå ïàäåíèÿ â îòêðûòûé ëþê - (0)
Ðåøåíèå î âîçîáíîâëåíèè ðàáîò íà ìåñòå ïàäåíèÿ Boeing 777 ïðèìóò íà ñëåäóþùåé íåäåëå |


Àíäðåé Ëûñåíêî, ñïèêåð èíôîðìàöèîííî-àíàëèòè÷åñêîãî öåíòðà ÑÍÁÎ: «Íà ñëåäóþùåé íåäåëå ìåæäóíàðîäíûå ýêñïåðòû ïî ðàññëåäîâàíèþ êàòàñòðîôû ñàìîëåòà „Áîèíã-777“ ïðèìóò ðåøåíèå, êîãäà íà÷íåòñÿ âòîðàÿ ôàçà ïîèñêîâûõ ðàáîò íà ìåñòå êàòàñòðîôû ñàìîëåòà».
Áîëüøàÿ ÷àñòü ñïåöèàëèñòîâ ïîêèíåò Óêðàèíó â ïåðåðûâå ìåæäó ôàçàìè îïåðàöèè.  ñòðàíå îñòàíåòñÿ íåñêîëüêî ýêñïåðòîâ, êîòîðûå áóäóò çàíèìàòüñÿ âîïðîñàìè ñâÿçè è êîîðäèíàöèè, ïåðåäàåò «Èíòåðôàêñ».
Ïðè ýòîì ìåæäóíàðîäíûå ñïåöèàëèñòû îòìåòèëè, ÷òî âî âðåìÿ ïåðåðûâà ìåæäó ñòàäèÿìè îïåðàöèè ñîõðàíÿòü â çîíå ïàäåíèÿ Boeing 777 ðåæèì ïðåêðàùåíèÿ îãíÿ íå îáÿçàòåëüíî.
Àíäðåé Ëûñåíêî: «Îáðàùàåì âíèìàíèå íà òî, ÷òî äåéñòâèå ðàñïîðÿæåíèÿ ïðåçèäåíòà Óêðàèíû îòíîñèòåëüíî ïðåêðàùåíèÿ îãíÿ â çîíå ïîèñêîâîé îïåðàöèè ïðîäîëæàåòñÿ. Óêðàèíñêèå âîåííûå, êàê è ðàíüøå, íå áóäóò âåñòè áîåâûõ äåéñòâèé â 20-êèëîìåòðîâîì ðàäèóñå âîêðóã ìåñòà òðàãåäèè».
Boeing 777, ëåòåâøèé èç Ãîëëàíäèè â Ìàëàéçèþ, ðóõíóë â ðàéîíå Ãîðëîâêè â Äîíåöêîé îáëàñòè. Âñå 298 ÷åëîâåê, êîòîðûå íàõîäèëèñü íà áîðòó, ïîãèáëè. Ñðåäè æåðòâ àâèàêàòàñòðîôû áîëüøàÿ ÷àñòü — ãðàæäàíå Ìàëàéçèè è Íèäåðëàíäîâ.
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |