Итак, “Смарт-холдинг” планирует инвестировать более 1,55 млрд. евро в строительство крупнейшего на Черном море глубоководного порта Очаков в Николаевской области. Строительство пойдет поэтапно и по разным направлениям — перевалочный комплекс для угля и руды (инвестиции на первом этапе почти 495 млн. евро, на втором более 168 млн. евро), контейнерный комплекс (вначале 229,5 млн. евро, затем 515 млн. евро) и перевалочный зерновой комплекс (соответственно, почти 119 и 25 млн. евро). Ожидается, что в 2012 году порт сможет обрабатывать 456 судов и 12 млн. тонн груза), а еще через пять лет их число может вырасти до 870 судов (и 41 млн. тонн груза). Порт Очаков поможет решить нехватки глубоководных терминалов в Украине (сейчас таковые есть только в порту “Южный” в Одесской области), для чего придется углубить его на 15-17 метров. Разумеется, в планах и создание собственной сети логистики (строительство 50 км автомобильных и 75 км железных дорог, терминалы по хранению и перевалке грузов и т.д.).

В судостроении “Смарт” намеревается перейти на полнокомплектное строительство судов, повышение тем самым добавленной стоимости и, как следствие, капитализации. Субхолдинг создается на базе Херсонского судостроительного завода (не исключен его выход с временем на IPO) с подключением к нему Черноморского судостроительного завода. Текущие задачи этих заводов — выполнение ХСЗ портфеля заказов вплоть до 2010 года и реорганизация менеджмента на ЧСЗ.