Все мы стараемся улучшить свою жизнь, прикладывая свои искренние усилия и пытаясь воспользоваться чужим успешным опытом. Но кто-то при этом двигается вперед, а иной упорно остается на месте. Почему? — Психологи объясняют, что успех не имеет ничего общего ни с образованием, ни с позитивным мышлением, ни с прикладываемыми усилиями, ни даже с силой волей и самодисциплиной. Проигрывают те, у кого есть недостаток самоуважения и нет должного представления о себе.

Каждый раз, когда мы приближаемся к граничной планке, пересекая которую мы выйдем на другой уровень, наш внутренний цензор проверяет, соответствует ли ситуация созданному нами личному образу — если нет, ситуация не получает разрешения. Это объясняет, почему люди не могут соблюдать определенный режим, выполнять свои обещания, почему мы бесконечно откладываем на завтра то, что можно сделать сегодня. Вывод психологов, что самоуважение — решающий фактор, определяющий, почему мы можем или не можем достигнуть поставленной цели.

Если человек видит себя в чем-то неполноценным, независимо соответствует это действительности или нет, ему не видать успеха. И неважно, сколько искренних усилий он приложит. Это надо просто увидеть: наше представление о себе  — это и есть наша верхняя планка, независимо от существующей реальности, наличия талантов и возможностей. Короче говоря, если вы искренне верите, что не способны что-то сделать, вы не сможете этого сделать.

По этой причине давайте беречь свое самоуважение как зеницу ока: холить его и лелеять, ставить перед ним новые задачи и искренно хвалить за каждый успешный шаг, давать возможность на самостоятельные поиски и делать выводы из ошибок. Ничто так пагубно не сказывается на успехе, как отсутствие самоуважения – ведь «птица прежде, чем взлететь становится гордой».

В России создан самый быстрый в мире трактор

Не секрет, что охладительный вентилятор у ноутбуков зачастую находится под дном. Для обычной работы с документами вполне хватает того воздуха, который поступает сквозь маленький промежуток между столом и ноутбуком, но что делать если вы, например, играете? В моем случае - видеокарта совершенно не успевает остужаться и драйвер карты с завидным постоянством начинает сам себе не отвечать и сам себя перегружать.

На западе некоторые уже додумались продавать подобные "ножки", ну а в нашем случае можно использовать два простых колесика скотча :) Вдобавок при таком наклоне выходит более эргономичная работа с клавиатурой.

Японцы сделали уникальный Nissan GT-R

В январе 2010 года японское тюнинг-ателье Original Runduce покажет уникальный суперкар Nissan GT-R. Машина получит полностью новый, изготовленный из композитных материалов кузов, расширенную колею, доработанную КПП, а также форсированный до 600 л.с. 3,8-литровый турбомотор. Прибавку в 120 л.с. обеспечили измененная система охлаждения, перепрограммированный блок управления двигателем и новая выхлопная система. Кроме того, машина получит оригинальные легкосплавные диски и измененный интерьер.

GPS-навигаторы становятся виновниками ДТП

GPS-навигатор может стать причиной серьезного ДТП! К такому неожиданному выводу пришли ученые из британских университетов Royal Holloway и Lancaster University. По мнению исследователей, при использовании навигаторов водители сильно отвлекаются от дороги, что и приводит к таким печальным последствиям. Более того, зачастую спутниковые «Сусанины» не прочь предложить развернуться через «сплошную» или проскочить под «кирпич», что также значительно увеличивает риск аварии. Так, один английский дальнобойщик, доверившись своему навигатору, врезался в старинный особняк, а одна женщина и вовсе умудрилась заехать в… реку.

Женщины выбрали «Автомобиль года»

Всем известно, что конкурс «Всемирный автомобиль года» - мероприятие исключительно мужское. Если в жюри престижного мероприятия и бывают представительницы прекрасной половины человечества, то их количество не позволяет эффективно влиять на выбор мужчин. Однако британские социологи уверены, что именно женщины принимают окончательное решение при покупке семьей того или иного автомобиля. Еще бы: только засмотришься на какого-нибудь американского четырехлитрового монстра, который за месяц способен осушить нефтяное месторождение средней руки, как сразу же услышишь от своей половинки что-то вроде «мм, какой минивэн — практичный, экономичный и, главное, недорогой». Именно поэтому в Англии провели особый конкурс — «Автомобиль года» по мнению женщин.

С чем у вас ассоциируется Ferrari? Конечно же со спортивными автомобилями, Формулой 1, мощью, красным цветом, вставшей на дыбы лошадью и большим количество денег. Но Ferrari это не всегда очень дорого и на колесах. Есть и другие Ferrari, а делает их компания Acer.

Речь идет о ноутбуках. Для тех, кто следит за рынком, линейка мобильных компьютеров Ferrari не является новостью. В нее входят машины различной стоимости и с разной начинкой. Но все их объединяют несколько вещей — фирменный стиль Ferrari, платформа AMD и отличная производительность. Последняя никак не вяжется с нетбуком, что и не удивительно. А ведь такой компьютер есть в линейке Ferrari. Его мы и протестировали.

Новый рекорд флеш-памяти

Благодарить за это стоит компанию Samsung, которая анонсировала самый тонкий в мире модуль флеш-памяти. Его толщина составляет 0,6 миллиметра. При этом он вмещает до 32 гигабайт данных.

Samsung подчеркивает, что толщина нового модуля флеш-памяти примерно на 40 процентов меньше, чем у доступных на рынке аналогов. Производится этот модуль с соблюдением 30-нанометрового технологического процесса.

Благодаря этой новинке производители смогут значительно увеличить емкость накопителей, сохранив их прежний размер, а также создать гораздо меньшие накопители с невиданной ранее вместимостью. Новая память Samsung, как ожидается, будет востребована на рынках мобильных компьютеров, смартфонов, SSD-накопителей.

Надо полагать, что с началом массового производства таких модулей памяти самая емкая флешка в мире покажется детской игрушкой.

Не секрет, что Япония является родиной множества инновационных продуктов. Лишний раз это подтвердили ученые из Токийского университета, анонсировавшие органическую флэш-память.
Структура этой разработки такая же, что и у обычной флэш-памяти. Однако она создается с использованием органических элементов. Это позволяет сделать память более дешевой. Кроме того, органическая флэш-память гибкая.
Прототип органической флэш-памяти выдерживает до тысячи циклов перезаписи данных. Однако по плотности и времени хранения информации органическая флэш-память не может тягаться с обычной. Ведь пока она может хранить данные не более суток.
Ученые рассчитывают, что смогут устранить все недостатки тестового образца органической флэш-памяти и начать ее серийное производство. Ожидается, что такая память идеально подойдет для устройств на основе электронной бумаги, и другим аппаратам, которым требуется недорогое запоминающее устройство.
Пока японцы изобретают память нового типа, южнокорейские компании совершенствуют обычную флэш-память. Например, Samsung недавно анонсировала самый тонкий в мире модуль флеш-памяти.

Стиль rat-look (от английского rat – крыса, look - смотреть) -  довольно распространенное направление в автотюнинге. Мы сейчас не про тот «рэт-лук», который стал привычным на дорогах: черная матовая краска и черные кованые диски. А про правильный с точки зрения «ресто» движения, близким к которому можно считать rat-look. Это направление сейчас очень популярно в Восточной Европе.

Во многом – из-за возможности использовать в качестве доноров для своих арт-объектов дешевые бюджетные машины, главным образом, марки Volkswagen.

Классика жанра.

Позавчера на московском заводе «Автофрамос» прекратилось производство седанов Renault Logan. Почему перестали выпускать самую популярную иномарку в России (по итогам 11 месяцев 2009 года), которая у нас разошлась тиражом в четверть миллиона экземпляров? Ответ прост – его сменит обновлённая модель, с которой мы познакомились на вчерашней презентации.


Чем полюбился Logan нашим соотечественникам? Он был надёжен, неприхотлив, вместителен и прекрасно справлялся с непростыми условиями российской эксплуатации. Но многих отталкивал невыразительный дизайн и примитивный интерьер. Не помогли и ухищрения вроде новой комплектации Prestige и 16-клапанного 102-сильного двигателя. Вывод? Нужен рестайлинг!

Из-за превышенного содержания нефтепродуктов 160 обитающих видов фауны находятся на грани вымирания

Черное море может стать самым грязным в мире, заявляют крымские экологи. Их позицию озвучил президент Крымской академии наук Виктор Тарасенко. Из-за превышенного содержания нефтепродуктов в водах этого водоема около 160 обитающих в нем видов фауны находятся на грани вымирания. Об этом пишет e-Крым.

Здравствуйте, коллеги отдыхающие.

Читая отзывы на этом сайте, я много раз замечал, что стоит заболеть самому туристу, или, еще хуже, его ребёнку, как тут же рай превращается в ад, а, вроде бы прекрасный отдых, в каторгу. Состояние же турецкой медицины, при всей ее дороговизне, мягко говоря, не очень... В одном из отелей на моих глазах десятилетний пацан упал у бассейна, разбил бровь. В местной больничке рану заклеили лоскутом пластыря и взяли 100$. Пришлось мне эту рану зашить, 5 швов получилось, зато мальчишка потом с удовольствием купался, а папа его проставлялся мне в бесплатном баре:)). Поэтому, будучи доктором, я взял на себя смелость дать некоторые рекомендации по сбору аптечки, которую практически каждый отдыхающий берет с собой в отель.

Ну что, поехали?

Эти селения пережили многое: набеги и войны, расцвет и упадок. Ныне одни влачат жалкое существование и почти не видны на географической карте, другие до сих пор входят в число самых влиятельных столиц мира. Сегодня мы расскажем о старейших городах планеты.

20. Варанаси, Индия
1000 лет до н.э.
Расположенный на западном берегу реки Ганг Варанаси - священный город индуистов и буддистов. По легенде, он был основан божеством Шивой 5000 лет назад, хотя современные ученые считают, что с тех пор как люди поселились в этих местах, минуло лишь 3000 лет.

Российские туристы чаще всего гибнут в России. Пресс-релиз с таким названием распространил Российский союз туриндустрии во вторник, 8 сентября. РСТ обнародовал следующие данные. За май – август 2009 г. в мире пострадали во время путешествий 26 112 человек, в том числе 291 гражданин России. Всего погиб 1331 турист, 117 из них – россияне. При этом в списке стран, где с нашими согражданами случалось несчастье, на первом месте оказалась Россия. У себя на родине травмы получил 171 наш соотечественник, а умерло 78 человек. На втором месте Украина, где в 33 происшествиях 17 гостей из России погибли, 47 пострадали. На третьем – Турция с восемью случаями, в которых было три погибших и 26 пострадавших.

По словам Ирины Тюриной, пресс-секретаря РСТ, их организация ведет постоянный мониторинг происшествий, связанных с несчастными случаями в туризме. «В базу заносятся все эпизоды, которые тем или иным образом могут повлиять на туристический спрос, имидж регионов или коммерческих предприятий», – сообщила Ирина Тюрина корреспонденту Службы «БАНКО». База пополняется за счет открытых источников, а также информации от участников рынка, например страховщиков и др.

Скоростной поезд "Сапсан" прибыл в Санкт-Петербург, завершив таким образом свой первый регулярный рейс. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС . Поезд прибыл на Московский вокзал Петербурга точно по расписанию - в 22:45 в четверг, 17 декабря. Маршрут поезд преодолел за установленные для утренних и вечерних рейсов 3 часа 45 минут. Остальным поездам, отметим, требуется не менее четырех с половиной часов на преодоление этого маршрута. Пассажиры прибывшего поезда, за комментариями к которым обратились репортеры агентства, выразили удовлетворение поездкой, отметив высокую скорость движения "Сапсана" и повышенную комфортабельность вагонов. "Ехать удобно, в вагонах тепло, уютно, никаких рывков, толчков. Время в пути пролетело быстро, даже не заметили, как приехали домой", - делится впечатлениями одна из пассажирок "Сапсана", представившаяся Ксенией. Новый "Сапсан" отправился в первый рейс с Ленинградского вокзала Москвы в 19:00 по московскому времени. Как ожидается, поезд , который вмещает 604 пассажира и развивает скорость до 250 километров в час, будет ходить ежедневно. Из Москвы и Санкт-Петербурга будут отправляться три пары поездов трижды день - в 6:45, в 13:00 и в 19:00 по московскому времени. Базовая стоимость билета варьируется от 3300 рублей до 5300 рублей. "Сапсан" будет ходить по тому же участку железной дороги, по которому раньше ходил "Невский экспресс", сошедший с рельсов в результате теракта 27 ноября текущего года.