Постановление Верховного суда найду позже, надеюсь дойдут руки до доп комментов, в пока перепост:

Верховный суд России отказался приравнивать к выезду на встречную полосу обгон в случае завершения маневра на сплошной полосе.
Читать далее

Уже в этом году на вооружение ГИБДД поступят дистанционные алколазеры, которые будут выявлять пары этанола в автомобиле на расстоянии. Читать далее

Разве можно искренне поверить, что инициатива связана с желанием побороть пьянство за рулем?
Уважаемые коллеги по дороге! Призываю всех возить с собой в авто жидкость стеклоомывателя, лосьон, духи и прочие спиртосодержащие жидкости, чтобы ГАЙцы просто заеб*лись со своим прибором. Доведем инициативу ГАИ до абсурда, ибо я слабо верю, что прибор настолько избирателен, чтобы не реагировать на незамерзайку :)

Начиная с субботы московские гаишники начнут высылать автомобилистам штрафы за нарушения, снятые автоматическими камерами. Называть точные адреса размещения камер и вешать предупреждающие о них таблички пока не планируется. Отсутствие информации о камерах показывает прежнюю направленность ГИБДД на наказание, а не профилактику, возмущается эксперт.

Читать далее

Верховный суд заступился за водителей, у которых отбирали права за езду по трамвайным рельсам. Езда по трамвайным путям в попутном направлении не является ездой по встречке – это опережение потока, что правилами не запрещено, постановил суд. В ГИБДД заявили, что уже направили в правительство документ, исправляющий это внутреннее противоречие.

Читать далее

Сегодня самой пришлось пройти этот путь, правда через И-нет (вела человека, который ловил свою машину). Излагаю данные (только для авто, эвакуированных в Москве).

Этап 1.
Куда звонить:
(495) 504-17-24 - Городская служба перемещения транспортных средств.
 

Что узнавать: адрес, где оплатить штраф и куда ехать за машиной (адрес штрафстоянки).
Чаще всего эти данные оператор называет без всяких вопросов, как только услышит номер машины. Соответственно:
Что говорить: номер т/с (никакой дополнительной информации от меня не потребовали).

Этап 2. Едем оплачивать штраф

Нам повезло, в 20.00 отделение ГИБДД на ул. А. Солженицина, 6 работало (по сведениям местных сотрудников они работают круглосуточно). Там же нашлись и терминалы для моментальной оплаты штрафов.

При себе иметь: Паспорт, права, свидетельство о регистрации ТС, 300р для оплаты штрафа

Что сделать: оплатить штраф.
Взять от ГИБДД: протокол о задержании ТС, акт-разрешение на возврат автомобиля и квитанцию на оплату штрафа.
 

Этап 3. С полученными от ГИБДД документами забираем машину со штрафстоянки.

Самое тяжелое в этой ситуации - добраться до стоянки. В остальном при наличии перечисленных документов  - проблем нет. При этом стоит учитывать, что первые сутки стоянки - бесплатно. На вторые - 40р час, третьи - 80.
В первые сутки все приключение обходится владельцу авто в 300 руб. штрафа.

В следующем году гаишники намерены начать испробовать на нас, автомобилистах, новый прибор.
Он распознает пары алкоголя до контакта с инспектором: например, на дороге перед подъездом к посту ДПС.
Читать далее
Зачет от Института Белки.

стала действовать мерзкая норма в Кодексе РФ об административных правонарушениях, согласно которой:
"2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев."
Началась война с сеточками, пленочками, шторками и прочими вещами, затрудняющими фотовидеофиксировать наши авто и мото :(
Остается не мыть автомобиль... и создавать нечитаемость номеров из-за грязи... к "оборудованию материалами" грязь не относится, а посему потянет только на увеличившийся до 500р штраф за нечитаемость номеров :))
Чтобы знать, за что и сколько, читаем (а лучше возим с собой):
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p2970

..."сухой закон" для водителей: 00 промилле за рулем. ГАЙцы проводят рейды "трезвый водитель" и устраивают засады на каждом перекрестке.
Прогноз о запрете алкотестеров не сбылся, но от этого не легче. Однако, следует иметь ввиду, что освидетельствование на алкогольное опьянение проводится инспектором на дороге с помощью алкотестера в присутствии двух понятых. Понятыми не могут являться сотрудники ГИБДД. Норма о понятых, как правило, ГАЙцами не соблюдается. Поэтому, если дело дошло до оформления протокола, обязательно следует указать, что применение алкотестера произведено в отсутствие понятых.
До проведения теста можно попросить сотрудника ГИБДД самого дунуть в "трубочку", дабы удостовериться, что алкотестер исправен. В этой просьбе нет ничего противозаконного :)
Направить на медицинское освидетельствование инспектор может в трех случаях:
- если человек отказался "дуть в трубочку";
- если человек не согласен с показаниями прибора;
- если у инспектора, несмотря на показания алкотестера, есть основания подозревать водителя в состоянии опьянения (например, наркотическом).
То есть сразу направлять на медосвидетельствование, без проверки на алкотестере, инспектор не имеет права. Медосвидетельствование тоже проводится в обязательном присутствии двух понятых.
И, напоследок, полезный телефончик: УСБ ГУВД Москвы: 255-96-57.
Самой проверять никогда не приходилось... один раз просто звонила 02 :)) Надеюсь, на том конце будет отклик :)

20.05. внесены изменения в ПДД: http://www.rg.ru/2010/05/17/pravila-doc-dok.html

Правила меняются значительно, поэтому водителям придется привыкать к новым условиям. К счастью, вступают поправки только через полгода. Это время отпущено как раз для того, чтобы и сами водители успели подготовиться к новациям, да и были внесены все необходимые коррективы в нормативные акты. Перечислим наиболее интересные изменения этого документа.

Читать далее

Вчера Государственная Дума почти единогласно приняла в первом чтении проект закона, внесенный президентом России, об установлении запрета на управление транспортным средством лицом, употребившим спиртные напитки. Читать далее

Итого:
1. Отмена алкотестеров (которая последует после принятия такого закона) даст право гайцам подозревать любого водителя в употреблении алкоголя за рулем. Поскольку у гайцов нет способов доказать или опровергнуть свою догадку (и даже мы, водители, не сможем предъявить им показания своего алкотестера, ибо их ваабче на дороге быть не должно), они будут препровождать каждого "подозрительного" на мед. освидетельствование. А если Вы, к примеру, в аэропорт опаздываете или жену в роддом везете? Что проще: договориться с гайцом или потерять час-другой на мед. осмотре?
2. Как заявляют наши законодатели, вопросы с кефиром, квасом и особенностями организма каждого отдельного человека будут решаться "потом". Т.е. до этого "потом" стакан кефира на завтрак перед выездом на работу может сделать Вас пешеходом... и доказывать, что ты не верблюд придется в суде.

Беспредел, господа!

Сейчас в столице гаишники обращают особое внимание на автомобили с тонированными стеклами.

По правилам и стандартам светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75 процентов, передних боковых стекол - не ниже 70 процентов. Требования к остальным стеклам автомобиля не регламентируются.
В ГИБДД утверждают, что излишняя тонировка довольно часто приводит к авариям. Почти 40 процентов всех происшествий случается в темное время суток. Тонировка не добавляет водителю обзорности. И ночные аварии грешат более тяжкими последствиями.

Но выявить законность тонировки имеют право только специально обученные инспекторы, вооруженные соответствующими приборами. А именно - государственные инспекторы технического надзора, которых можно отличить от гайцов по бейджу на груди: у него должна быть приколота карточка, в которой записано и его имя, и должность + я бы просила показать ксиву.
!Обращаю и буду обращать внимание, что если сотрудник ДПС вас остановит, проверить стекла на светопроводимость он не может (!даже на стационарных постах!) - это задача госинспектора. При этом, гаец (вне стационарного поста) даже причиной остановки это назвать не может, а если назовет, смело можно слать его и ехать дальше без предъявления документов, поскольку причина остановки не соответствует компетенции сотрудников ДПС.

Если уж на этой теме вас поймали-таки инспекторы гостехнадзора, штраф за такое нарушение в соответствии с частью 1 статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях - 100 рублей :)

В такую же сумму в соответствии с частью 1 статьи 12.2 КоАП РФ обойдутся нечитаемые номера на транспортном средстве, в связи с чем подумалось... не подкорректировать ли читаемость номеров на моем авто... а то понатыкали, понимаешь, камер... :)))

В России появятся права со штампом "автомат" и права на мопеды. Иностранцам, в том числе из ближнего зарубежья, для работы у нас водителями придется получать российские права.

А чтобы сдать экзамен на водительское удостоверение, обязательным станет обучение в автошколе. Самостоятельной подготовки больше не будет. Такова суть поправок, которые МВД подготовило в Закон "О безопасности дорожного движения". Читать далее

МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы (http://www.rg.ru/2010/02/05/dps-dok.html), который в первоначальной редакции лично у меня вызвал кучу нареканий. Так, МВД наконец-то озаботилось вопросом осуществления сотрудниками ГИБДД скрытого патрулирования на дороге. Аминь, товарищи водители, теперь мы все-таки сможем увидеть автомобили ДПС со специальными цветографическими схемами... на открытых участках дороги :)
Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования.
Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить транспортное средство и оформить административное правонарушение.

Однако, есть некоторые оговорки (как же без оных! :)) ). Скрываться от водительских взоров гаишникам все-таки разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений при обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть, фактически выбирать места, где видимость ограничена особенностями рельефа, ГАЙцам никто не запрещал и за остановками прятаться позволил :)). Типа фотовидеофиксация говорит сама за себя, и вымогательством на ее основе не займешься - нарушение в доход бюджета :)))))

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И только тогда, когда этот прибор работает в автоматическом режиме.

Кинули косточку, уважаемые коллеги по дороге... однако чем дальше, тем больше эти оговорки по фотовидеофиксации меня напрягают. Яркий пример - все, что наделали с Кодексом РФ об административных правонарушениях... тему раскрою обязательно :))

http://rutube.ru/tracks/2297520.html?v=a28688c189703ecadf1eab166dcc88a8

Тем, кто снимал - респект, что не испугались.

... исполнения ГИБДД функции по контролю за соблюдением нами требований БДД.

http://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html

Должно быть довольно четко описано что, как и в какие сроки производится... какие действия могут предприниматься, какие нет...
Еще не анализировала, возможно будут какие-то комменты... а пока просто ссылочка на полезный документ (стырена у Платиновая_пыль).

Распечатываем. С 1ого сентября (со дня вступления в силу) возим с собой ;)

Разъяснения заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина

Речь идет о развороте на перекрестке по кратчайшей траектории (смотрите схемы). Представим себе Т-образный перекресток. Вы двигаетесь по его "ножке" и хотите развернуться. Прямо перед перекрестком транспортные потоки на этой "ножке" разделяет газон. Как в такой ситуации разворачиваться? Нужно ли сначала пересечь перекресток, а потом уже повернуть в обратном направлении? Или все-таки можно развернуться, не пересекая перекрестка, прямо вокруг этого засаженного травкой островка?

Читать далее

... в очередной раз ох*ваю с нашей власти...

Минфин приготовил для автовладельцев неприятный сюрприз. Ведомство Алексея Кудрина предлагает разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этой инициативе объявил в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы» глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. Эксперты считают, что тем самым Минфин пытается сократить свои расходы на дотации регионам и переложить на власти субъектов Федерации принятие непопулярных решений.
Читать далее

... о работе ДПС.
И снова к правам водителей. Все никак не могла сподобиться выложить сей полезнейший документик. Несмотря на его туманное название "наставления по работе...", ссылаться на него может каждый водитель,  поскольку регистрация в Минюсте пройдена, документ официально опубликован :)

Что читать?
Читать можно все, уделив при этом особое внимание разделу III. Думаю, каждый найдет в этом чудном тексте кучу всяких полезностей. Особо выделю лишь некоторые пункты, самые-самые :)).
Читать далее

 

В колонках играет - Кино - Звезда

В продолжение темы ПДД и прав водителей...
Все мы знаем, что дорожные знаки, разметку и светофоры должно быть хорошо видно. Но где об этом сказано? И на нарушение какого пункта какого документа надо ссылаться в протоколе? Полагаю, что на этот:

Читать далее