Модель-долгожитель. Появившись на рынке более десяти лет назад - почти сразу после рестайлинга настоящей Газели - она выпускается и успешно продаётся до сих пор. Более того - пусть не всегда удачно, но она модернизируется технически и обзаводится всё новыми и новыми вариантами окраски.


далее

Ещё год назад ни одного КрАЗа в моей коллекции не было. Это обидное упущение я переживал, вспоминая, как в середине нулевых мне попалась как-то на глаза модель КрАЗа-"лаптёжника" в одном из магазинов Санкт-Петербурга. Стоила она тогда то ли 3100, то ли 3500 рублей... Ещё тех рублей, по 30-40 за евро. Рядом стоящие элеконовские КамАЗы можно было приобрести рублей за 300-500. До китайского модельного изобилия было ещё несколько лет. Но даже тогда мне показалось, что 100 евро за простой грузовичок - это как-то крутовато. Не решился. А сейчас они сами идут в руки - только бери! И цены приемлемые, и качество на уровне.


далее

Неделю назад получил очередную посылку от Артёма auto404. Пятую. Многострадальную.
Почему многострадальную? Потому что посылка эта прошла путь втрое больший, чем требовалось из Новосибирска в Ивангород. За её перемещениями мы следили вдвоём.

далее

УАЗ Патриот от DeAgostini и AutoTime.


Самым первым, в августе 2012 года, в серии "Автомобиль на службе" (№60) вышел Патриот в роли автомобиля лесной охраны. Автомобиль лесника, одним словом. О том, почему лесник - человек, живущий практически в отрыве от цивилизации - должен использовать не "дубовый" и "железный" 469-й, а окультуренный, почти городской, при этом всё ещё достаточно "сырой" и ломучий Патриот - речь не ведётся. Видимо, дань моде. Возможно, где-то поближе к Москве, Питеру и другим культурным центрам некоторые лесники и пользуются Патриотами, но для глубинки эта машина в роли трактора слишком расточительна.

далее

далее

УАЗ-451М, СемАР-3234, FIAT-238, Acura MDX, Nissan Z33.


далее

Да, вот так вот обернулась очередная вылазка за "Автомобилями СССР". Единственный автомобиль, относящийся к советскому периоду, который мог бы теоретически тут появиться - ижевский "каблучок" - я успешно прос...л. Проспал))). Видать, очень востребованный он у народа - ни в одной торговой точке его не осталось. Хотя предыдущих "броневичков" - в достатке.
Взял на рынке санитарную Газель за 320 рублей. В "Магните" лежала единственная "двенашка" ДПС с безжалостно разодранной "люстрой" - за 343 рубля. Решил переплатить 7 рублей и взять такую же, но целую, в "Нарове" - я сегодня пешком, так что всё равно мимо пойду. Забрёл в "Теремок" - а там словно Мамай прошёл - всё стоящее растащили на подарки к Новому Году. Но душа кроме работы для рук и ума настойчиво требовала ещё и чего-то прекрасного. Поэтому я стоял и стоял, разглядывал и разглядывал по нескольку раз то, что осталось. Первой увидел "Чайку". Не одну, а целых четыре: одна белая, две розовых со свадебными ленточками на капотах и ярко-красная. В пакетиках, на цепочках, подвешены к пёстрой картонке, на которой кроме всего прочего значилось "1:72". Стоят по 77 рублей. Эххх, на безрыбье... Затем мой взгляд упал на полочку с моделями "Road Signature". Присмотрелся... Ещё раз... Оказалось, там не только "американцы", есть и вполне себе европейские "Порше", "Мерседес", "Ягуар". Но захотелось чего-то этакого. Редкого и притягивающего взгляд. Такая машина оказалась только одна - Бьюик Ривьера. Её и взял.
На обратном пути, как и собирался, зашёл в "Нарову"... Прежде чем купить, рассматривал различные журналы - вдруг что-то интересное найдётся. Хотел уж попросить посмотреть каталог "Грузовики 2012" издательства "За рулём", но тут обратил внимание на "Суперкары мира". В последнем, 24-м номере - маленький спортивный Лексус, а вот в 23-м... BMW X6!!!
Итак, ВАЗ 2112 ДПС - 350 рублей, BMW X6M - 340 рублей.


далее