Ещё в начале девяностых, скорее всего, под влиянием статей в "Юном технике", я думал, что тракторостроение в будущем уйдёт от классической схемы СТЗ-ХТЗ (задние колёса большие, передние маленькие) в сторону равнонагруженных мостов, шарнирно-сочленённых рам и тому подобных инноваций. Ан нет. Почти 30 лет прошло, а "классика" никуда не уходит и составляет бОльшую часть мирового тракторного парка. Только в размерах выросли, полным приводом обзавелись да кондиционерами))). Ах да, капоты стали сужаться к кабине для лучшей обзорности, и выхлопные трубы спрятали за стойками)))).