Toha462 все записи автора
Возвращение Михаэля Шумахера – отличная новость для Формулы 1, считает его брат Ральф.

Михаэль готовится принять участие в Гран При Европы вместо травмированного Фелипе Массы, где ему предстоит померяться силами и с Кими Райкконеном, напарником по Ferrari, и с действующим чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном, выступающем за McLaren, и с гонщиками команд Brawn GP и Red Bull, ведущими спор за титул в этом сезоне.

«Ему очень хотелось вновь сесть за руль, но такого поворота событий никто не ожидал, – сказал Ральф Шумахер в интервью немецкому телеканалу N-24. – После всех неприятных новостей последнего времени, связанных с Формулой 1, эта – просто отличная! Ничего лучше и придумать было нельзя…»

Весь о втором пришествии Шумахера в Формулу 1, разумеется, облетела все европейские газеты.

«Бог автогонок вернулся. Легенда вновь выйдет на старт» – гласит заголовок в популярном немецком таблоиде Bild.

Примечательно, что итальянская Gazzetta dello Sport со ссылкой на бразильского гонщика Антонио Пиццонию, друга Массы, рассказала о том, как отреагировал Фелипе на новость о возвращении Шумахера.

«Если я не смогу выйти на старт в Валенсии» – пошутил Масса, который по-прежнему находится в будапештском военном госпитале AEK.

Toha462 все записи автора
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер планирует вновь сесть за руль гоночной Ferrari и выйти на старт Гран При Европы вместо травмированного Фелипе Массы.


Вечером в среду на сайте Скудерии появилось сообщение следующего содержания: «Ferrari хочет, чтобы Михаэль Шумахер занял место Фелипе Массы, пока бразилец не может выступать в гонках.

Михаэль Шумахер сказал, что готов к этому, и в ближайшие дни приступит к специальной тренировочной программе, после чего будет сделано подтверждение его участия в чемпионате, начиная с Гран При Европы».

Очевидно, команда хочет удостовериться, что Михаэль полностью восстановился после травмы, полученной в этом году при падении с мотоцикла, и уже затем официально подтвердит его возвращение в Формулу 1. Напомним, последней гонкой, проведенной Шумахером в составе Ferrari, был Гран При Бразилии’2006.

Очевидно, в ситуации, когда Скудерии в силу чрезвычайных обстоятельств потребовался опытный гонщик, Шумахер не нашел в себе силы отказаться от такого предложения.

Михаэль Шумахер: «Самое главное, слава Богу, все новости, связанные с Фелипе, вполне позитивные. Я шлю ему свои самые лучше пожелания.

Сегодня я встречался со Стефано Доменикали и Лукой ди Монтедземоло, и мы вместе решили, что я буду готовиться занять место Фелипе.

Формула 1 долго была для меня закрытой темой, но я храню верность команде и не могу игнорировать эту ситуацию. Поскольку страсть к спортивной борьбе у меня в крови, я готов принять этот вызов».

Если возвращение Шумахера будет подтверждено официально, предстоящая гонка в Валенсии станет первым Гран При, в котором он выйдет на старт в качестве напарника Кими Райкконена.

Однако Михаэль никогда не тестировал Ferrari F60, а последний раз сидел за рулем машины Формулы 1 больше года назад.

Интересно, что заявление о возможном возвращении семикратного чемпиона было сделано через сутки после того, как его менеджер Вилли Вебер категорически исключил такую вероятность.

Toha462 все записи автора
Вопрос: Вы удивлены неожиданным возвращением в Формулу 1?
Михаэль Шумахер: В последние несколько недель я сделал многое из того, чем никогда не планировал заниматься - протестировал мотоцикл MotoGP, к примеру. В Муджелло, на корпоративном мероприятии Ferrari я встретил своего друга Маурисио из Philip Morris, я в шутку спросил его, есть ли шанс сесть за руль мотоцикла. Через несколько дней он перезвонил и сказал, что в понедельник я должен быть на трассе.

То же касается и тестов в Барселоне, мы не планировали их заранее, лишь пару недель назад я получил подтверждение. Мне понравилось, я рад, что по-прежнему конкурентоспособен и могу помочь команде. Столь долгое отсутствие породило неизбежные вопросы, но кажется все получилось!

Вопрос: Вы не чувствуете потребности принять новый вызов?
Михаэль Шумахер: В моей жизни всегда есть место вызову, недавно я получил лицензию парашютиста, мне нравится открывать для себя что-то новое. Спокойная жизнь - не для меня.

Вопрос: Как ведет себя машина без трекшн-контроля?
Михаэль Шумахер: Хуже, чем в те времена, когда мы гонялись без этой электроники. Многое изменилось, больше нет десятицилиндровых моторов, нет запаса мощности который допускал вольности при работе с коробкой передач.

Вопрос: Что сложнее всего? Медленные повороты?
Михаэль Шумахер: Да, но и на скоростных участках непросто.

Вопрос: Вы поможете команде с доработкой машины?
Михаэль Шумахер: Я расскажу команде о своих наблюдениях по итогам тестов, пока моя роль ограничена этим.

Вопрос: Вы сели в машину и сразу были быстры...
Михаэль Шумахер: Какое-то время все же потребовалось, чтобы вспомнить былые ощущения - пара кругов, а потом все наладилось. Знаете, я и сам удивлен результатом.

Вопрос: Что вы чувствовали утром, перед началом тестов?
Михаэль Шумахер: Приятное возбуждение. Я снова почувствовал себя 18-летним.

Вопрос: После таких результатов вам могут снова предложить контракт...
Михаэль Шумахер: Не думаю, да и вакансий нет.

Вопрос: Чего вы ждете от завтрашнего заседания апелляционного суда FIA?
Михаэль Шумахер: Я буду удивлен, если это решение повлияет на чемпионство Кими. Я слышал высказывание Макса Мосли о том, что дисквалификация отдельных машин не обязательно приводит к пересмотру результатов гонки. Хотя, в этом году все возможно.

Если мы начнем пересматривать результаты после финиша, это может стать прецедентом. Чемпионат окончен, его результат определен на трассе, в честной борьбе. Нет необходимости что-то менять.

Вопрос: Тогда FIA нужно менять стюардов?
Михаэль Шумахер: Когда что-то случается и вы не знаете всех деталей, сложно что-то предполагать.

Вопрос: Что вы думаете о переходе Росса Брауна?
Михаэль Шумахер: Он принял важное для себя решение и звонил мне, чтобы сказать об этом. Росс принял серьезный вызов, десять лет назад, в 1997-м он пришел в Ferrari и добился успеха, теперь может добиться его в Honda.

Toha462 все записи автора
Михаэль Шумахер, вернувшийся за руль Ferrari после годичного перерыва, возглавил протокол и второго дня тестов в Барселоне. Немец снял полсекунды со вчерашнего результата и на лучшем круге опередил тест-пилота McLaren Педро де ла Росу почти на четыре десятых...

Михаэль Шумахер: "Понадобилась пара кругов, чтобы вспомнить былые ощущения, а потом все получалось само - знаете, я почувствовал себя 18-летним.
Сейчас машина выглядит хуже, чем в те времена, когда мы гонялись без этой электроники. Многое изменилось, больше нет десятицилиндровых моторов, нет запаса мощности который допускал вольности при работе с коробкой передач. Но в целом - я доволен и действительно удивлен тем, что смог показать лучшее время".

Фелипе Масса сменил Луку Бадоера за рулем второй Ferrari, бразилец показал четвертое время, пропустив вперед де ла Росу и Ковалайнена.

Младший Росберг и Казуки Накаджима тестировали Williams с отключенным трекшн-контролем, в Red Bull разделились - Култхард опробовал несколько аэродинамических новинок, а Карун Чандхок комментировал для инженеров работу новой электроники. Так же поступили и в Toyota - Трулли доверили новинки, а Монтаньи - унифицированный электронный блок ECU, который будет использоваться командами в 2008-м. Гонщики Toyota попадали в аварии, причем Монтаньи серьезно повредил машину, вылетев с трассы и задев защитный барьер в 13-м повороте.

Ярно Трулли: "Мне нравится управлять машиной без трекшн-контроля, утром я вылетел в гравий, но в целом день прошел хорошо. Мы опробовали несколько новинок, которые сразу позволили машине прибавить в скорости, уверен, они очень помогут нам в 2008-м".

Компанию Дженсону Баттону за рулем Honda составил дебютант Лука Филиппи - гонщик GP2, участник программы поддержки молодых пилотов. Лука показал 16-е время, уступив опытному британцу чуть больше двух десятых.

В Force India продолжили тесты кандидатов на место в основном составе, вместе с Адрианом Сутилом сегодня работали Кристиан Клин и Витантонио Лиуцци. Трое гонщиков замкнули протокол тестов, лучшее время показал Клин.

Toha462 все записи автора Вчера Михаэль Шумахер впервые опробовал F2007, прокатившись на ней пару кругов во время демонстрационных заездов во Фьорано. Заезды устраивались боссами Fiat в рамках празднования победы Ferrari и Кими Райкконена в чемпионате мира.

Toha462 все записи автора Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер лично поздравил Кими Райкконена с поистине чудесной победой, добытой в последней гонке сезона.

«Финал выдался необыкновенным, просто фантастическим! – написал Михаэль на своем сайте. – Мне было очень радостно видеть, как Кими и Фелипе пересекают линию финиша. Я всегда верил, что сдаваться нельзя, что бороться надо до конца, даже если шансы минимальны. Поздравление Кими и всей команде – это блестящий результат!»

Финал сезона Михаэль смотрел по телевизору, находясь дома, и теперь жалеет, что не полетел в Бразилию. «Жаль, что меня там не было. Я бы хотел отпраздновать победу вместе со всеми. Но мы постараемся исправить это упущение как можно скорее, я жду этого с нетерпением!» – пообещал Михаэль.

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора думаю понятно и без перевода(((

Toha462 все записи автора -Win The Race (победа, ставшая для многих болейщиков Шуми победой со слезами на глазах...)

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора
В прошлый уик-энд Михаэль Шумахер посетил Гран При Испании, сегодня стало известно, что немец появится и в Монако.

Перед началом уик-энда на Stade Louis II пройдет традиционный благотворительный футбольный матч. С командой гонщиков Формулы 1, за которую уже заявлены Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Джанкарло Физикелла, Ярно Трулли, Марк Уэббер, Фелипе Масса и Антонио Пиццония, сразится "Команда звезд", собранная Принцем Альбертом.

Toha462 все записи автора Самым большим источником удовольствия для прессы во время тестов в Барселоне на этой неделе являлись странные крылья McLaren и Honda. Но настоящая революция произошла в боксах Ferrari, если верить сообщениям более проницательным представителям прессы; включая немецкое издание Sport Bild.

Журнал цитирует руководителя команды Toro Rosso Франца Тоста, который заметил: "То, что тестирует Ferrari, по сути представляет собой новую машину".

Наиболее очевидным является то, что переделанная F2007 – которая ни в коем случае не является спецификацией "b", как сообщают источники в команде – отличается получившем заметно модифицированную форму капота двигателя и более маленькими боковыми понтонами.

Сомнительное днище, тем временем, было полностью переконструировано, чтобы пройти новые тесты FIA на гибкость.

Но самой новой стала система охлаждения двигателя, которая позволила инженерам команды из Маранелло использовать более агрессивные настройки аэродинамики и доминировать на протяжении первых трех дней тестов, которые в итоге продолжались четыре дня.

"Мы стали как минимум на полсекунды быстрее, чем раньше", - заявил победитель Гран При Бахрейна Фелипе Масса.

По оценкам Sport Bild, преимущество Ferrari над McLaren перед Гран При Испании могло разрастись до больше, чем секунда на круге.

Toha462 все записи автора "McLaren обратились к ФИА за разъяснениями по поводу крепления передней части днища – и ФИА разъяснило ситуацию командам", – говорит Альдо Коста, конструктор Ferrari. Некоторые команды для крепления использовали пружину, некоторые изогнутую опору. Теперь ФИА унифицировало требования.

Не понимаю, зачем им (McLaren) было это раздувать – ведь систему, подобную нашей, использовали и другие. Мне кажется, что они больше озабочены чужими машинами, чем своей собственной.

Мы внесли необходимые изменения в конструкцию, и это никоим образом не повлияет на нашу скорость."

Toha462 все записи автора До первых стартов еще месяц, впереди еще немало тестов, которые позволят доработать машины Ф1, но Кими Райкконен уверен, что у Ferrari накануне сезоне очень неплохие позиции.

«Пока не поездишь на разных трассах, пока машина не обретет свой окончательный вид, трудно судить о ее возможностях, но мы на хороших позициях, – сказал финн в интервью Gazetta dello Sport. – Для победы в чемпионате необходимо, чтобы было решено абсолютно все, доведен каждый элемент. Я хочу выиграть титул – для себя и для команды. Никто не подгоняет меня, требуя выкладываться по максимуму».

В среду на тестах в Барселоне появился Михаэль Шумахер, место которого в Ferrari занял Кими. «Мы обменялись парой слов – на большее не было времени, – говорит Кими. Мне нужно было возвращаться на трассу. Я даже и не знал, что он приедет. В последний раз я видел его на презентации машины».

На вопрос, решился бы он на переход в Ferrari, если бы там по-прежнему выступал Михаэль, Райкконен ответил: «Да. У меня еще ни разу не было возможности влиять на выбор напарника. Я ни разу не задавал командам вопрос, с кем в паре я буду выступать».