Поселок Весточка...
Еще одно место, вызывающее философские мысли.
Что движет нашей жизнью? Предопределение или случай.
Мне нужно было сюда и поэтому Вселенная разложила этот случайный пасьянс, а если бы не этот расклад, она бы придумала другой. Или все же я случайно заметил знаки и воспользовался случаем. И в моей поездке осталась масса замечательных, но не замеченных мною, мест, потому что я не увидел знаков и не воспользовался случаем. Или воспользовался, но другим...

Если бы не громкий разговор в очереди, если бы не откровенная дурацкость темы, я бы не обратил внимание на в общем-то довольно неприметную женщину в возрасте, которой знакомства в порту Холмска помогли организовать бронь уже после окончания всех продаж и подсчетов.
Если бы сын этой женщины не разговорился в очереди с парнем, с которым мы потом оказались в одной каюте. Если бы потом сын этой женщины не составил нам компанию в вечерних посиделках и играх в дурака. Я не подошел бы к этой женщине утром пообщаться.
Если бы эта женщина не была просветленной, она бы не интересовалась всякими местами силы, а значит сама не знала бы про это место.
Собственно, я еще могу накидать с дюжину всяких более-менее вероятных если... Меня могло укачать, накрыть приступом отдельной нелюбви к человечеству, женщина могла найти себе более интересного спутника, я мог оказаться не в каюте, но на палубе и сидеть, привязанный к вещам...
Так вот, если бы хоть одно это "не", я бы не попал в Весточку? Или все таки попал бы, просто другим образом???

Мне, конечно, больше нравится вторая идея предопределенности. Если мне что-то нужно в этой жизни, значит оно в ней будет.
Иначе страшно представить, что я пропустил, потому что официантка в кафе утром поругалась со своим молодым человеком или потому что из-за развязавшегося шнурка я опоздал на автобус.






Читать далее...

Так и хочется первым делом спросить у знатоков, куда ставить ударение в названии этого города.
Ну да че выпендриваться, если лично я с ударением промахнулся.

А в целом дело было так:
В Южном особых интересностей не было.
Надо было куда-то ехать.
На автовокзале автобуса в нужное мне место тоже не было. И расписание его движения тоже отсутствовало.
Зато обнаружился киоск с сильно замученной картой автодорог острова (глянцевый А4, стоявший на витрине лет пять, при чем пару раз его заливало осенними дождями).
Карта дорог говорила, что вот этот автобус, стоящий возле самого киоска может отвезти меня к морю... Ну пусть не к морю, пусть к заливу. В любом случае, его конечная остановка - город Корсаков.
И место это явно оживленное, потому что автобус этот отходит раз в полчаса. Ну может раз в час. Точно не реже.

Город Корсаков - прекрасный пункт назначения, если все равно, куда ехать.




Читать далее...

Южно-Сахалинск стал самым большим разочарованием за эту поездку.
Ага. Я очень люблю громкие фразы.

Так уж сложилось, что это был единственный город за всю поездку, от которого я что-то ждал.
Даже от Магадана (боже! Кто-то еще помнит, что все начиналось с Магадана?!) я ничего не ждал.

Нет, я не знал что-то особенное именно про Южно-Сахалинск. Просто на барже все твердили "Ах Южно-Сахалинск так прекрасен", "Ах какие там фонтаны!", "Ах это центр цивилизации", "Как хорошо, что в мире так много глупых людей, которые предпочли жить в другом месте." "Тебе нравится Холмск? Ты еще не видел Южный!" Ну и так далее.




Читать далее...

Свежий прохладный морской ветер. Температура где-то +15 (июль месяц начался). Сильное ощущение севера, хотя если глянуть на карту, то какой же это север-то?
Холмистая поверхность впереди сводит с ума. И только усилием воли заставляю себя не спешить к выходу и до последнего остаюсь на палубе, хотя мысли уже на берегу. Все равно ведь очередь и проверка документов и прочая байда.
Так что задерживаюсь на палубе практически самый последний и потом все равно стою в очереди...

16 часов в море. Город Холмск. Здравствуй.





Читать далее...

Последний билет в каюте мне выписывают... Казалось бы все прекрасно, но...
Я украинец, порт - спец.зона, а дальше приграничная зона...
Так что "я Вам билет выписываю, но билет и документы Вы получите вон у офицера".

А офицер уже бордовый, брызжет слюной, разговаривает матом... Как мы помним передо мной вьюный узбек (или другой восточный вьюнош), который въехал в Россию в январе (на дворе июль, если кто забыл по ходу), не может предъявить копию регистрации в РФ и не может внятно объяснить, зачем он едет на острова...

И тут ему второй кусок счастья в виде беженца из Украины, врывающегося в приграничную зону...

А беженец из Украины благодарит судьбу, пославшую ему въедливых администраторов гостиниц, благодаря которым у Мефа есть регистрация как минимум в Магадане и Хабаровске. И он хотя бы может более-менее рассказать, куда и зачем он едет...

30 минут в зарешеченном кабинете, большую часть из которых офицер отсутствует или орет на вьюношу, фотография на фоне метровки с табличкой, на которой написано МЕФ и дата - и вот уже Меф бежит на автобус (а вьюноша все еще остался в застенках...
Ну мы же помним, что Меф был одним из последних, что пешком по территории порта ходить нельзя и что посадка пассажиров на баржу начинается после окончания погрузки. И вряд ли баржа будет ждать беженцев из Украины...

Есть ли у вас план, мистер Фикс?
Есть ли у меня план? Есть ли у меня план? У меня всегда есть план!




Читать далее...

Из порта Ванино полетел поток панических смс во все стороны мира, включая Вселенную.

Мое представление о мире не предполагает, что я могу реально на несколько дней застрять в портовом городке, буквально на пороге сказочного мира, при чем каждый день ожидания отрезается от времени в этом мире. И когда события начинают развиваться именно в направлении "Дружище, ты застрял здесь навсегда", я начинаю думать, что же я сделал не так (впрочем, что я сделал не так, было ясно уже в первые минуты пребывания на вокзале - я не забронировал билеты) и почему сказочный мир отказывается меня принимать...

То ли мой жалобный писк был услышан, то ли Вселенная исходно планировала только поржать, но не портить хвост поездки - так или иначе, все закончилось хорошо. Но уже тогда я решил, что заглавной картинкой к этому рассказу будет фото "In the middle of nowhere"
(годы изучения языка, куча всякой переписки... и вот только сейчас я понял, что это слово можно разбить на совсем другие части... now-here). Ну и уже потом подбирал подходящую. Фотка, когда мы окончательно вошли в то облако впереди, не вышла. Так что вот так.




Добро пожаловать в Ванино, Меф.

В здешних краях достаточно оставить 30 тысяч населения для заготовки леса
Е. Гайдар 1993г.

Ага. Это я в поезде в Комсомольск-на-Амуре вывалил окно и уронил стекло на подростка (ну да, подросток вовремя вышел, так что уронил на его место).
Так что уже с самого начала было понятно, что все будет весело...

На подъезде к городу где-то в 5 утра по местному времени (в Москве еще и спать не ложились) меня вдруг накрыло озарение:
Комсомольск-на-Амуре. Хабаровск тоже на Амуре. Еду я вдоль Амура. Значит...
Это что же выходит? Байкало-Амурская Магистраль???
(да-да-да, я уже давно признался в собственной неграмотности, так что мне даже не особо стыдно)

Выхожу на привокзальную площадь, а там гламурненький розовый вокзальчик, ни одного киоска или привокзального магазина и чистота такая, как будто и не в России...




блин, надо что-то делать со стереотипом розовенькое=гламур. Вообще дурацкое слово.

Читать далее...

У меня в голове четкий стереотип Хабаровска как дикой глубинки.
Это не сильно удивительно. От Киева до Хабаровска 7 тыс километров только по прямой. А если автомобилем, то кратчайший путь составит 9 тыс километров. И если я правильно помню, то часть пути преодолевается исключительно летом в сухое время или зимой, когда все замерзло.
Дичь, даль и глушь.

И как я ни стараюсь не ждать ничего от города, но ведь все равно какие-то представления и предположения есть.
И Владивосток - это большой порт. От него и ждешь цивилизации. А все остальное дичь и глушь. Вот и ожидания соответствующие.

В этом плане Хабаровск ожиданий явно не оправдал. И выдал целую партию всяких интересных графити, которые я так люблю





Читать далее...

В Хабаровск я попадал методом постепенных приближений.

Первый раз - полтора часа в аэропорту в ожидании дальнейшего перелета во Владивосток.
Хабаровск тогда испугал жарой и мошкой.
Было даже как-то стремно возвращаться.

Второй раз - полчаса на вокзале по дороге в Биробиджан.
Ну что поделаешь, если логика маршрута складывалась именно так?..
Ничего не могу сказать, ибо в это время я крепко спал.

И вот он третий раз.
И вот сейчас, оглядываясь назад, на те три дня, которые я провел в Хабаровске, у меня настолько забавно-странное ощущение, что заглавная картинка к этому городу будет такой:




Читать далее...

Столица Еврейского автономного округа. Еще одно офигение от масштабов миграции.

Бира – река, биджан – постоянное стойбище. Стойбище возле реки.
При чем река Бира и река Биджан тоже есть. На Бире город стоит, а Биджан аж в 100 км.

Интересно... Евреи-поселенцы ломанулись туда в 1928г... Не очень удачно, условия-то сложные... Но вот где их по-моему не должны были тронуть ни во времена советского угнетения, ни во время войны... Интересно, много ли их уехало оттуда в Израиль в постсоветское время (да, я вообще не знаю историю).
В 1932 году население составляло 2.5тыс (грубо) человек. И еще 1.4 тыс евреев приехало в начале 30-х из разных стран. (извините за чОрный юмор, но те, кто выжили, были либо самые умные, либо самые удачливые евреи)





Читать далее...

Паспорт в России нужен на каждом шагу (и это у меня еще достаточно европейское лицо, чтобы полиция меня фактически не тормозила).
Самый популярный вопрос в поездке:
(пролистав весь паспорт от начала до конца) А где здесь по-русски?
Вот он - имперский шовинизм.

Отдельно прекрасное бурчание по поводу отсутствия прописки в загран. паспорте.

Приступы смеха вызывал и вопрос, не беженец ли я.
Прекрасный, как мне казалось, вопрос с учетом расстояния от Украины до того же Уссурийска.
Недавно я узнал, что беженцев из Украины распределяют и на дальний восток.
И имперский шовинизм после двух последних визитов во Внуково уже не вызывает того веселья.

Но тогда все равно было смешно.

А следующий город по маршруту назывался так:


(прям так на вокзале и было написано)

У путешествующих по миру, по столицам и местам, удаленным от цивилизации, по родной стране или зарубежью регулярно возникает желание поржать над чем-нибудь местным. Поводом для смеха может быть что угодно: вывески, картинки, язык, местные традиции. Часто это вещи, на которые дома вообще не обратил бы внимания. А тут ходишь, смотришь по сторонам, ищешь, чем бы себя порадовать... И находишь.

Я по этой причине очень люблю бродить по Киеву с гостями. Иногда они замечают очень забавные вещи, а иногда радует логика.

Да и у меня регулярно из поездки остается стопка разных фотографий "смешного".

Вот, например, действующий ночной клуб в Уссурийске.
Прекрасных особняк-недослом.
На первом этаже - танц.пол, на втором и третьем - бухальня, курильня и траходром. Удобненько...



Читать далее...

Электричка Владивосток-Уссурийск идет 2,5 часа. Из них 1,5 часа идет по самому городу и объезжает залив вокруг, кланяясь каждому столбу. Владивосток все это время в пределах видимости.

Предыдущий день был полон пеших прогулок, ноги гудели, так что пришел я к электричке немного заранее. И прекрасно!
Через пару минут после меня в вагон залетела толпа корейских туристов. По окончанию их пути выяснилось, что они забили 2 вагона.
Пенсионеры, заходившие не на конечной станции были очень злы на них: уступить место не потребуешь, стоять неохота, хоть и ехать всего пару остановок до какой-нибудь дачной станции. Кто-то из тех, кто таки втиснулся на свободное сидячее место, попытался завести со мной разговор о том, как задолбали узкоглазые и как они все заполонили и чего им дома не сидится, но были вежливо посланы соображением, что они как минимум привезли сюда денег (не люблю расистов и китайцев).

Корейцы, как прочие узкоглазые обитатели региона, были шумны и несдержаны в эмоциях, но, в отличие от туристов наших, прежде чем присесть рядом с тобой вежливо спрашивали позволения (по-корейски, естественно). А потом всех длинноносых угостили конфетами.
Я думал, они до Уссурийска будут ехать, а они вышли на каком-то полустанке, где их ждал автобус. Даже боюсь предположить, куда они ехали потом.

А у меня Уссурийск стоял как промежуточный пункт путешествия, в который я мог заехать, а мог и нет. Но тут опять вмешалась Википедия, которая рассказала, что Уссурийск (в то время с.Никольское) входило в территорию Зеленого Клина (или Закитайщину) - территорию массового переселения украинцев в конце 19-начале 20 вв. И, собственно, на начало 20в описывалось как типично малоросское село со ставками, млинами и прочими атрибутами какой-нибудь Полтавщины. (только я офигеваю от подобных масштабов миграции???)

Дело решенное. Заехать надо обязательно. Тем более это второй по величине город Приморского края.



Читать далее...

Ну что ж, гештальт можно считать закрытым.
Я теперь точно знаю, где заканчивается земля в моей вселенной.

На западе это место находится рядом с Эдинбургом.
Крутые обрывы, суровое море, домики подальше от берега, надписи о том, что можно плавать только под свою ответственность, ибо спасателей нет.
Лавочки над самыми обрывами. В память об умерших людях.
Я думаю, души умерших приходят туда посмотреть на море. Ибо на небе только и разговоров что о море.

На востоке край земли мягкий, плавный, почти незаметный. С обещанием земли дальше. Фальшивым, но обещанием.
Там очень хорошо сидеть опершись о стену старого маяка или свесив пятки в воду.
Мимо проходя огромные океанские лайнеры. Мимо проходят тучи: либо над океаном, либо над материком, но мимо.
Такое ощущение, что время тоже проходит мимо.



Читать далее...

Список достопримечательностей Меф благополучно забыл на рабочем месте, так что путешествие в целом шло в ритме "Что покажет город".

Владивосток очень любит людей на машинах и совсем не любит пешеходов. Регулярно тротуар идущий вдоль дороги вдруг прерывается. Или уходит куда-то вглубь района. При чем там, в глубине района, он вообще может развернуться на 180...
Так что довольно быстро я приучился просто продолжать движение в заданном направлении. Закончился тротуар - идем по обочине. Надо перейти - проскакиваем между автомобилей, потому что ближайший официальный переход может быть в нескольких километрах...

Зато Владивосток - город графити. Очень люблю красивые картинки на улице. А во Владивостоке кто-то сильно разошелся. Изрисованы практически все большие бордюры. Красиво, талантливо, очень радостно.






Под катом практически одни картинки совсем почти без букв. Небольшая часть того, что было нафотографировано.

Читать далее...

Владивосток пахнет Китаем...

Я все прекрасно понимаю, Тихий океан рядом, климатические условия в целом схожие - вот и запах тоже похож. Но в моей голове это запах Китая. Запах другого мира. Запах приключения.
Моя первая полноценная поездка в Европу была в Германию.
Моя первая серьезная вылазка не в Европу - Китай.
Этот запах сносит мне крышу.
Тот вечер, когда хрупкий мальчик лет 18 с огромной золотой печаткой, домчал меня на своем джипе, я не столько искал гостиницу, сколько бродил по улицам и дышал...
Ради этого запаха я был готов задержаться еще на денек..
Но обстоятельства приезда плюс вот эта вот картинка, которая встретилась мне на следующий день, подтолкнули к исходному графику передвижения.



Читать далее...

Знакомство с Владивостоком началось с ощущения жесткой разводки.
Хотя вот сейчас написал заголовок, прочитал и стал ржать. У меня специфическое чувство юмора.
Ну да не об этом.

Прямого рейса Магадан-Владивосток нет. Только с пересадкой в Хабаровске. Можно было бы и выйти в Хабаровске, но тогда не складывается логистика. А я ж логист. Так что с пересадочкой да во Владивосток. Благо сам самолет не меняют. Только экипаж. Так что фраза "А теперь капитан и экипаж корабля прощаются с вами и желают хорошего полета" прозвучала почти дословно. Ну и время ожидания в аэропорту всего 1.5 часа. И нет опасности опоздать на рейс и не надо еще раз регистрироваться.

Зато... Надо не промахнуться. Потому что на выходе из самолета те, кто уже прилетел, садятся в автобус (без каких-либо указующих надписей), а те, кому еще лететь, идут пешочком в сторону зала ожидания. И следует заметить, что половина самолета исполнила с точностью до наоборот. Ну, собственно, я сам как-то задумался, действительно ли мне вот сейчас по полосе идти... Но таки да...

А уже при посадке (транзитные пассажиры садились первыми, занимая привычные места) я понял, почему Россия завоевывает там много параолимпийских медалей. Мужик на костылях. Летит из Магадана во Владивосток. Поднялся по трапу, спустился по трапу, через поле к залу ожидания. Отдохнул. Обратно по полю к трапу... И тут надо таки сказать, что мошки в Хабаровске как нигде. В глаза лезет, в голову кусает, мир застрит. Ужас. Пришедших к трапу транзитчиков накапливают у трапа. И только когда уже последний по полосе добрался... заботливая стюардеса предлагает человеку на костылях первым подняться в салон. И в спину ему дышит толпа, которая очень-очень хочет убраться от мошки, но при этом физически не может обогнать человека на костылях и морально не может сбросить человека на костылях с трапа...
А человек на костылях просто физически это ощущает и пытается выйти на рекорд подымания по трапу на костылях.

Но вот еще час в воздухе и долгожданный аэропорт Владивосток... Из аэропорта в город можно добраться на электричке, аэроэкспрессе, автобусе и такси. Вполне цивильненько. Но!

Это можно сделать только с 8 утра до 8 вечера. В остальное время в вашем распоряжении только такси. Не. У местных еще есть свои машины. Или друзья с машинами. А у понаехавшего Мефа только такси. Или спать в аэропорту до 8 утра.
Стоимость аэроэкспресса - 300 рублей.
Расстояние до центра города - 35 км
Стоимость официального такси (фанфары) - 1500 рублей. При стоимости бензина 35 руб/л и расходе 10 л/100км имеем минимум 1000 чистых. Даже если вычесть стоянку.

Именно поэтому мне вдруг стало смешно от "Владивосток. Две тыщи". Прям как "Шеф! Два счетчика"

Нет. Я не стал брать официальное такси. При такой разнице бомбилы будут гуманнее. Правда торговаться я особо не умею, так что 1200, 30 минут и я возле вокзала.

После довольно длительного блуждания (сбитые настройки внутреннего компаса, неоднозначный рельеф и советский принцип нумерации Какполучилось) нахожу таки свою гостиницу и обнаруживаю, что Азимут во Владивостоке - это китайское общежитие советского типа. В смысле по антуражу советская общага сильно потрепанная жизнью. А уж по наполнению - Китай.

На самом деле, конечно же, не только Китай, еще Япония и Корея, но в бытовом плане они для меня все ужасны. Шумят, галдят, валяются на диванах в общих комнатах (потому что только там нормально ВиФи)...

И если до этого я все думал, что протупил, забронировав номер всего на 2 ночи, то тут как раз появилась уверенность, что все было сделано правильно. Один полный день во Владивостоке и два маленьких хвостика с двух сторон от этого дня мне будет достаточно.

Подготовка к поездке шла по всем правилам. Интернет трещал под напором моих запросов. И выдавал информацию настолько прекрасную, что не могу не оставить ее себе на память здесь.

Совершенно логичным мне казалось поставить следующим пунктом город, одно из из названий которого - Хайшэньвэй.

Город Артём, ближайший к аэропорту, был назван так в честь Федора Андреевича Сергеева (информация из Википедии, идите сами проверяйте). Это, пожалуй, вся интересная информация о городе Артёме, да и речь не о нем.

Сам Хайшеньвэй (бухта трепанга) в языке заморского государства носил название Соляная бухта и в давние времена на его территории располагались несколько городов государства Восточное Ся (простите, меня прет от Восточного Ся)

Находится Соляная бухта на той же широте, что и Сочи, при этом средняя температура июля +18 (вот, фрау Стуккас, не обязательно ездить вверх по карте летом, главное достаточно далеко от Москвы). Правда следует признать, что на момент моего приезда туда, было хороших +28. После Магаданских +8 это было забавно.

Вот тоже прекрасный факт из Википедии: В городе 16 кладбищ, но официальный статус присвоен только трем из них (остальные, надо полагать, самовольные захоронения).

Долго думал, какую же картинку поставить в качестве заглавной к этому городу и решил, что будет вот эта.



А рассказ об этом замечательном городе будет дальше. Ибо.

В Магадан я прилетел на три дня (ну два с половиной, если быть занудным).
Глупо было лететь через пол-мира ради одного дня, а вот для более длительного пребывания уже надо знакомиться с местными, искать интересные места, встречаться с медведями в конце концов.
Список достопримечательностей Магадана был довольно мал. Да и забыл я список в Казахстане. Вообще всю необходимую информацию оставил в Казахстане. Помнил только, что из всего списка меня впечатлила только Маска Эрнста Неизвестного.

Казалось бы, весь центр я обошел. Маска должна быть совершенно на очевидном месте. Мне почему-то казалось, что у бухты. Но вот закончился второй день моего пребывания в Магадане. А Маски я так и не обнаружил. Зато обнаружил церковь, в списке не обозначенную, но как по мне более интересную, чем указанные достопримечательности.


Читать далее...

В Магадане до меня наконец-то дошло, почему мне всегда так сложно с кабаками. Надо было больше десяти лет думать!
Все оказалось очень просто. Для меня кабаки - это не про еду.
Если мне надо поесть, я пойду в магазин, куплю кусок сыра, кефир и яблоко и буду сыт и счастлив.
Когда я иду в кабак (не берем те случаи, когда мне кто-то предлагает зайти в определенный кабак), я иду приятно провести время.
И в первую очередь мне важно, чтобы мне было уютно: мебель, музыка, запахи, посуда... Мне важен обслуживающий персонал и как меня встретили на входе... Мне важно, чтобы и я соответствовал заведению. Есть толпа кабаков, которые выглядят слишком богато или слишком серьезно для меня. В моем представлении туда ходят серьезные люди, чтобы обсуждать серьезные дела. А мне там будет неуютно.
Смешно, но имеет значение даже то, ради чего я сейчас захожу в кабак. Я чувствую себя глупо, если захожу в солидный ресторан, чтобы выпить чашечку кофе с десертом. А в кофейне я вряд ли буду заказывать основные блюда (разве что кто-то мне рассказал, что именно в этой кофейне что-то делают прекрасно). И пиццу я буду есть только в заведении, позиционирующем себя как пиццерия (ну или если остальное меню у меня не вызывает радости).
Вот так вот все сложно.

Осознал я все это за те два часа пока я искал под дождем второго дня в Магадане, где бы поесть. В тех двух ресторанах, которые были у меня на примете был свадебный банкет. А много людей в кабаке для меня огромный минус (кроме тех случаев, когда я тоже в огромной и шумной толпе и вообще не я выбрал этот кабак). Но до этого еще пара зарисовок.



и зеленый крокодил