Предыдущий экскурсионный день, кроме общего наслаждения принес еще и массу полезной информации. В частности, в такой сфере развлечений как «джиппинг». Наши гиды показали нам достойных людей, могущих удовлетворить наши потребности в «джиппинге». И мы даже договорились на следующий день съездить посмотреть на водопад и потом в Гуамское ущелье.

В первый же день меня поразила пунктуальность горцев. Некий вьюнош Иван, наш джиппер на этот день, позвонил за две минуты до договоренного времени и сообщил, что он уже на месте. Ну да я списал это на то, что вьюнош живет недалеко.

Джип оказался УАЗиком. Впрочем, «оказался» - это я громко. Исходно было понятно, что кроме УАЗиков тут ничего не приживается. Посему всю культурную программу мы и называли «уазинг».

Драйвер наш был молчалив. Выдавал информацию изредка и кратко. Много курил, но отличался терпением и не мешал – и это было здорово.

Сначала мы ехали по асфальтной трассе. Потом по каменистому спуску. Знаете в мультиках рисуют как автомобиль крадется, тихо переставляя колеса. Вот мы ехали именно так. Одно колесо с камушка – другое колесо с камушка – задние спрыгнули… «Здесь когда-то рейсовый автобус ходил» - сказал вдруг драйвер. Я замер, ибо у меня вызывала сомнение даже способность УАЗика благополучно отсюда спуститься, а уж об автобусе и речи быть не может… После минуты молчания, драйвер так же спокойно продолжил «Ну как автобус… Вездеход с кабиной.». Это многое объясняло…

Потом спуск закончился и начался лес. Вы коллейку от огромных машин видели? Вот это была дорога по лесу. Она продолжалась где-то до избушки ботаников (у них там эксперементальное поле). После избушки дорога исчезла, осталось направление. Вот по нему и ехали… Вдруг УАЗик остановился. «Дальше пешком» - сказал драйвер. На мое удивление, чем пройденное направление отличается от того, что впереди, драйвер ответил столь же лаконично: «Там впереди пихтарник молодой. Мы там не ездим.»

По пихтарнику уже кто-то таки поездил. Но в целом причина уважительная. А когда это мы отказывались побродить по осеннему лесу? Тропинка, лес, листья, смотрим под ноги. И тут поднимаем голову, а перед нами осеннее ущелье, по ближнему его краю играет водопад, над водопадом зеленые деревья и одно желтое, и по всему этому играет солнце. В общем, без мата эту картинку и не описать.
Пока мы медитировали на картинку, прыгали по камушкам, падали в воду (не упали), рассуждали на тему «как хорошо, что мы сюда приехали», наш драйвер мимикрировал под дерево, периодически прерываясь на перекур.

Потом мы переехали в Мезмай, откуда у нас был пеший переход по Гуамскому ущелью.
Экстрим тот еще… Привозит тебя водитель в довольно крупный поселок. Там даже БСП есть. В деревянном таком здании. Но с машинкой с мигалкой. Высаживает на заброшенной улице. Спускается с тобой к устью реки. Машет рукой в сторону и говорит человеческим голосом: «Вам туда.»
- А мы не заблудимся?
- Нет.
- Ну хоть какие-то ориентиры есть?
- Ага. Идите вдоль узкоколейки.
- А как мы потом Вас найдем?
- Там без проблем. Ну если что – позвоните.
- А связь там есть? Потому что именно здесь нет.
- Должна быть.

И ты устремляешься вдоль узкоколейки. 7 км. В конце пути тебя ждет водитель, если ты сможешь его найти, если тебя не украдут дикие горцы, если ты не упадешь в реку, если…

Ага. Я снова гиперболизирую. На самом деле все действительно просто. Идешь вдоль узкоколейки. Ну если быть честным, хороший кусок пути идешь по ней. С двух сторон довольно пологие склоны ущелья (пологие субъективно, забраться на них нельзя). Людей нет. Тишина. Особых красот тоже не наблюдается. Довольно скушновато. Идти 7 км по этому не интересно. Посему мы собираем лесные орехи и устраиваем поселение белок на камне посреди реки.

А на самом деле водитель сделал тактическую ошибку. Если бы он нас высадил в другом конце ущелья, мы бы его прошли быстрее. А так… Наевшись орехами, мы пошли дальше. И осознали, что чем дальше, тем красивее. По бокам стены все ближе и все отвеснее. Речка петляет. Периодически создается иллюзия, что ты на дне каменной чаше, а по верхней ее кромке лес… В общем, снова без мата не обойтись.

Водитель, обещавший пойти нам навстречу, имел все шансы впервые пройти это ущелье насквозь. Когда мы с ним встретились, он спокойно сказал «А я уже думал, что на узкоколейке сделали стрелку. Ладно. Я пойду обратно. Буду Вас ждать.» И ушел. Нам еще оставалось километров 5. 8- )

Красота реально неописуемая где-то до последнего километра, где начинаются благоустроенные кусочки. «Ограда вдоль реки приятно разнообразит пейзаж и удивит археологов» (с) И все равно там сказочно. Даже с перилами и прочими человеческими глупостями.

А узкоколейка связывала горы с побережьем. Во время войны кусок подорвали партизаны. Потом восстановили. Окончательно растащили после распада СССР. Остался только кусок по ущелью. И он туда очень правильно вписывается.

В общей сложности мы шли эти 7 км более 4 часов.

Вернулись поздно и уставшие. База к этому моменту опустела. Администратора базы не застали. (а мы уже второй день жаждали переселиться из вагончика в какой-нибудь более приличный номер). Случайно поймали кастеляншу, которая удивленно сказала «Хм. А мне никто не сказал, что вы тут остались. Кроме вас больше никого. А администратор в отпуске до пятницы.»
Гениально! Но в номер мы таки переселились.

Сходили поужинали в практически круглосуточном кафе (открывается в полдень, кормят паршиво) и договорились на следующий «джиппинг». Но об этом в следующий раз ибо зело колоритно.

В этот день мой фотоаппарат работать отказался. Так что картинка со следующего дня. Простите, но так вышло.