Ну-у... у тебя какая-то слишком женская логика. Внешность не главное, важно как все это управляется, хотя я тоже ненавижу дизайн всех этих современных обтекаемых моделей.
Когда речь заходит о ТС, я всегда "включаю в себе мужчину" (хотя он во мне на автомате работает).
Знаешь, что меня пугает в таких штуках? Бесшумность. Вот уже трижды я перегоняла иномарки и постоянно терялась. Я обороты вала оцениваю на слух, а тут это вообще не слышно, а если тахометр выйдет из строя.
И еще перед рейсом, я по привычке открываю капот, чтоб проверить масло и подкачать бензонасос. Если масло... все видно, то насос... втыкаешь полчаса, потом осознаешь, что это сделать не возможно. И вообще куча "пугалок", но это мои личные умозакючения.
Главное, чтоб в городском цикле вела себе бесперебойно, ведь ты ж для этого е брала:):, а как я убедилась, по расходам и износу, городской цикл на много суровее перегонов.