В 1975 году советские космонавты выжили, упав из космоса.
Один из самых драматичных полётов в истории советской космонавтики долгое время являлся секретным.
В январе 1975 года Лазарев и Макаров были дублёрами экипажа «Союза-17» - Алексея Губарева и Георгия Гречко.
По установившейся традиции, дублёры отправляются в космос следующими.
Старт «Союза-18» был назначен на 5 апреля 1975 года.
5 апреля тоже всё начиналось благополучно.
Традиционные предполётные процедуры, посадка экипажа в корабль, старт...
Ракета, как и положено, в 11:04 уносит «Союз-18» в небо.
В положенный срок отделилась 1-ая ступень, затем в расчётном режиме произошёл сброс головного обтекателя.
На 261-й секунде полёта должно было произойти отделение 2-ой ступени, однако вместо этого ракету стало ощутимо раскачивать, причём амплитуда увеличивалась.
Очень быстро стало ясно - носитель, не донеся космонавтов до расчётной орбиты, отказал.
Сработала аварийная система, отстрелившая возвращаемый аппарат.
Произошло это на высоте чуть менее 200 км, то есть де-факто уже в космосе.
При этом аварийный спуск происходил в неуправляемом режиме.
Проще говоря, спускаемый аппарат «Союза-18» падал из космоса.
В условиях неуправляемого спуска перегрузки значительно возрастают.
В ситуации, в которой оказались советские космонавты, эти перегрузки представляли прямую угрозу для жизни.
Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза
Василий Григорьевич Лазарев.  Василий Лазарев, описывая свои ощущения в тот момент, сравнивал их с машиной, наехавшей прямо на грудь.
Лазарев вспоминал:
«Однажды, перенеся на центрифуге нагрузку в 10g, я обратил внимание сопровождавшего меня врача на множество красных точек, покрывавших спину испытателя, которого крутили до меня.
Врач спокойно ответил:
"Это мелкие сосуды полопались.
У тебя на спине то же самое"».
Но когда «Союз-18» летел к Земле, на его экипаж навалились перегрузки в 20g.
Какой величины тяжесть, давившая на космонавтов, достигла на пике, точно не известно.
Василий Лазарев рассказывал, что специалисты, разбирая телеметрию, отметили, что на несколько секунд она выросла до безумных 26g.
В этот момент у космонавтов отказало зрение и была зафиксирована остановка сердца.
В себя космонавты пришли тогда, когда сработала парашютная система. Тренированные организмы выдержали немыслимые перегрузки, хотя продлись они чуть дольше, и выжить экипажу «Союза-18» было бы не суждено.
Командир корабля Василий Лазарев рассказывал, что, придя в себя, он увидел, что бортинженер ему что-то говорит.
Но понять, что говорит напарник, он не мог - временно отключился и слух.
Экипаж попытался связаться с ЦУПом, чтобы уточнить, где приземлится спускаемый аппарат, но связи не было.
Вернее, космонавты не слышали ЦУП, зато в ЦУПе прекрасно слышали, что говорят на борту.
Космонавт СССР,
дважды Герой Советского Союза
Олег Макаров.  - Олег, куда садимся? - спрашивал Лазарев.
- В Китай или на Тихий океан, - съязвил бортинженер, после чего охарактеризовал происшедшее в отборных русских выражениях, крайне нелестно отозвавшись о работе двигателей 2-ой ступени.
Макаров не знал, что его слова слышит генеральный конструктор Валентин Глушко.
Услышав «критику» бортинженера, Глушко пошёл пятнами, приказал отключить трансляцию и громогласно пообещал, что Макаров больше никогда в космос не полетит.
На Земле у специалистов не было полной картины происходящего, но и без этого у многих прибавилось седых волос.
Сам «прыжок в космос» занял чуть больше 4 минут, а вместе с посадкой весь полёт продлился меньше 22 минут.
Но приключения экипажа продолжались.
Макаров не зря говорил о Китае и Тихом океане.
Дело в том, что аварийная посадка при отказе 2-ой ступени ориентировочно должна была произойти на Алтае, либо, если не повезёт, в Китае, отношения с которым у СССР тогда были весьма непростые.
В случае отказа 3-ей ступени космонавтов ожидало купание в океане.
Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров тренируются в Чёрном море.
На краю «Теремка»
В результате случилось «меньшее из зол» - «Союз-18» в глухом труднодоступном районе к юго-западу от Горно-Алтайска, но на советской территории.
Но в момент посадки над Лазаревым и Макаровым вновь нависла угроза гибели.
По инструкции, экипаж после приземления должен был отстрелить парашют.
Однако у спасателей был свой взгляд на ситуацию.
Во время различных экспериментов они обратили внимание на то, что при посадке в горном районе спускаемый аппарат после отстрела парашюта может запросто покатиться по склону с самыми печальными последствиями.
Поэтому экипажу «Союза-18» спасатели дали неофициальную рекомендацию: в случае чего сначала осмотритесь, а уж потом отстреливайте парашют.
Этот совет и спас космонавтов.
Когда они выбрались наружу, то обнаружили, что спускаемый аппарат стоит на склоне горы, в 150 м от пропасти, и не скатывается только потому, что парашют наглухо запутался в верхушках деревьев.
Единственное, что во всём этом было забавным, так это название горы, на которой оказались покорители космоса, - Теремок-3.
В месте посадки лежал густой снег, температура была минус 7, и космонавтам необходимо было выживать в прямом смысле этого слова.
Подступиться к Лазареву и Макарову у спасателей не получалось.
1-ым, кто к ним добрался, оказался геолог, который высадился с вертолёта геологической партии.
Однако поднять космонавтов наверх вертолётчик не смог.
Штатная спасательная партия, штурмуя Теремок-3, угодила под лавину, и уже их пришлось спасать - к счастью, обошлось без жертв.
На следующий день одному из вертолётов ВВС, не входивших в официальную спасательную группу, удалось на свой страх и риск поднять космонавтов и геолога и эвакуировать их в безопасный район.
К действиям космонавтов никаких претензий быть не могло - их поведение иначе как героическим назвать нельзя.
Но в СССР сообщать о космических неудачах было не принято, в СМИ попадала информация только о тех случаях, которые уж совсем нельзя скрыть.
Ветераны советской прессы вспоминают, что журналистов 5 апреля 1975 года выставили с Байконура сразу после того, как стало ясно, что что-то пошло не так.
Единственное сообщение об инциденте в советских СМИ появилось только 8 мая и было спрятано во внутренних полосах газет:
«5 апреля 1975 года произведён запуск ракеты-носителя с пилотируемым космическим кораблём „Союз“ для продолжения экспериментов совместно со станцией „Салют-4“.
На борту корабля находился экипаж в составе Героев Советского Союза лётчиков-космонавтов СССР Лазарева Василия Григорьевича, Макарова Олега Григорьевича.
На участке работы 3-ей ступени произошло отклонение параметров движения ракеты-носителя от расчётных значений, и автоматическим устройством была выдана команда на прекращение дальнейшего полёта по программе и отделение космического корабля для возвращения на Землю.
Спускаемый аппарат совершил мягкую посадку юго-западнее города Горно-Алтайска.
Поисково-спасательная служба обеспечила доставку космонавтов на космодром.
Самочувствие товарищей В. Г. Лазарева и О. Г. Макарова хорошее».
Василий Лазарев (справа) и Олег Макаров (слева) на территории Московского Кремля.
«Урезанный» полёт - «урезанные» награды
После этого молчание длилось ещё 8 лет, пока о некоторых подробностях происшедшего не разрешили написать «Красной Звезде».
Космонавтов за полёт отметили, но по «урезанному» варианту - по заведённому в СССР порядку, за 2-ой полёт полагались 2-ая «Золотая Звезда» Героя Советского Союза и орден Ленина, однако Лазарева и Макарова отметили только орденами Ленина за героизм.
А у аварийного «Союза-18» отняли номер, передав его следующему кораблю.
Так и остался он в истории под странным наименованием «Союз-18-1».
Сами космонавты считали, что ничего такого героического они не совершили, и сожалели только о том, что полёт сорвался.
Официально заявлялось, что страшные перегрузки никак не отразились на здоровье космонавтов.
Действительно, поначалу казалось, что так оно и есть - и Лазарев, и Макаров остались в отряде.
Но затем выяснилось, что это испытание не прошло даром - у космонавтов стали обнаруживаться болезни, одна за одной.
Драматичная история их полёта в 1975 году, которая с лёгкостью затмевает сюжет голливудской «Гравитации», и по сей день для большинства остаётся неизвестной...
http://www.aif.ru/society/history/1391204
|
|
ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
Толкование сновУзнайте в чем тайна вашего сна — стоит готовиться к чему-то плохому или, наоборот, надо чтобы сон обязательно сбылся. Вы непременно найдете толкование вашего сна, ведь в базе уже сейчас содержится 47 
Дешевые авиабилетыВыгодные цены, удобный поиск, без комиссии, 24 часа. Бронируй сейчас – плати потом!
СРОЧНО.ДЕНЬГИК сожалению, всякое бывает… И чаще, почему-то, это всегда случается неожиданно… Уникальная единая форма для подачи заявки на кредит во все банки сразу поможет сэкономить нервы, время и деньги!
Васточка обратиться по имени
Вторник, 02 Декабря 2014 г. 21:21 (ссылка)
Василий Лазарев, описывая свои ощущения в тот момент, сравнивал их с машиной, наехавшей прямо на грудь. 
- Олег, куда садимся? - спрашивал Лазарев.
