В эти минуты народ в Донецке штурмует здание облпрокуратуры после безуспешных попыток начать переговоры об освобождении "народного губернатора" Губарева:


Вчера митингующие также пообещали взять штурмом местное управление СБУ, если в течении суток Губарев не будет освобождён.
Тем временем хунта стягивает к городу всё новые силы карателей.
Как сообщают украинские СМИ, "в Донбасс введена военная техника для отражения агрессии России".

Фото: chistoprudov

Пока одни города строят эстакады и тоннели, другие, наоборот, их сносят. В этом нет ничего страшного, градостроительные ошибки надо исправлять. В Москве через жилой район сейчас строят Северо-Западную хорду – прямо под окнами домов, вырубив деревья. В Париже в это время разбирают эстакаду, а на её месте пускают скоростной трамвай.

А помните, был проект, чтобы сделать тоннель под Пушкинской площадью в самом центре Москвы? К счастью его отбили, а то бы пришлось сносить.

Как сносить? Да вот так, смотрите, что делают в других городах:



01. Честнат-стрит, Провиденс, США. Эстакаду над улицей разобрали при переносе старого межрегионального шоссе 195.


02. Провиденс, США. Эстакаду над Уикенден-стрит также демонтировали в рамках переноса шоссе 195. Сталь, использованная при строительстве эстакады, была продана на металлолом, а асфальт был переработан для других дорог.


03. Сан-Франциско, США. Эстакаду над Бил-стрит убрали, чтобы переориентировать район на пешеходов и сделать его более доступным.


04. Марсель, Франция. В припортовом районе второго по величине города Франции эстакаду над улицей Quai du Lazaret демонтировали в тех же целях.


05. Рио-де-Жанейро, Бразилия. Здесь вместо прибрежной эстакады разбили целую пешеходную площадь и небольшой парк, а автомобильное движение пока что спрятали в тоннель. Надеюсь, скоро власти Рио одумаются и тоннель тоже закроют. Символично, что прямо с площади Мауа есть выход к Музею Завтра, построенному Сантьяго Калатравой.


06. Сеул, Южная Корея


07. Сеул, Южная Корея


08. Сеул, Южная Корея


09. Париж, Франция. Здесь в рамках строительства трамвайной линии T3 снесли сразу несколько эстакад на бульваре Массена.


10. Париж, Франция


На этом снимке видно, как широкое шоссе превратили в городскую улицу с трамваем и газонами. Кстати, трамвай вернулся в центр Парижа только в 2006 году, и его развитие продолжается.


11. Осло, Норвегия. По самому центру города раньше проходила трансскандинавская трасса, но теперь там построили деловой район Штрихкод и создали огромное общественное пространство. Трассу переместили и убрали под землю, а вдоль района сейчас строят трамвайную линию.


12. Будапешт, Венгрия


13. Даллас, США. Вместо гигантского шоссе город получил Клайд-Уоррен-парк. Строительство парка началось в 2009 году. Большую часть финансовых средств на его строительство, порядка 50 миллионов долларов, удалось собрать благодаря пожертвованиям людей. Ещё по 20 миллионов выделили правительство и частное партнёрство. И около 17 миллионов получил парк на улучшение транспортной инфраструктуры. Парк Клайда Уоренна в Далласе был открыт в 2012 году. Новую зелёную зону создали над шоссе Вудэлла Роджерса. Пространство очень большое. В результате трансформации здесь появились городской и детский парки, ботанический сад, павильоны, читальный зал, рестораны, фонтан, сцена в центре парка, беговые дорожки и игровые зоны.


14. Лион, Франция


15. Лион, Франция. Ещё в 60-х годах улица Гарибальди была разработана как скоростная трасса для того, чтобы облегчить автомобильное движение в центре города. Но всё меняется. Проект по переустройству улицы предусматривал много изменений: уменьшение количества полос движения, озеленение вдоль дорог, удобные тротуары, перекрёстки и велодорожки, островки безопасности.


Из актуальных проблем в Москве – Арбатский тоннель, около одноименной станции метро. Там Бульварное кольцо уходит под Новый Арбат. Ужасное место, ходить там невозможно нормально, а главное, в тоннеле нет никакой необходимости. Точнее, есть: он нужен, чтобы, когда Путин едет в Кремль, не останавливать движение по бульвару.

Также обязательно демонтируют некоторые участки Третьего транспортного, эстакады на вылетных магистралях и многое другое.

"Спешно вносится законопроект, разрешающий любые сносы жилых домов. Пятиэтажки - только предлог, прикрытие. Если вы живете в хорошем, престижном районе - это удар по вам в первую очередь. "Сноситься могут не только дома из списка на снос, но и те, что попадают в границы подлежащей "реновации" территории. " http://www.kommersant.ru/doc/3237535
Границы сносимой территории будут определяться произвольно. Вашего согласия не потребуется.
Мэрия подтверждает, что переселенцам будет даваться площадь "метр в метр". Источники в мэрии подтверждают, что переселение будет в "Новую Москву".
Московская земля -самый дорогой ресурс, и хищникам надоела эта помеха - жители.
Огромный пропагандистский ресурс брошен на то, чтобы представить этот ужасный земельный передел как благодеяние. Те, кто поверит - протрезвеют быстро, но будет уже поздно. Даже если вы не попадете под снос - на вас скажутся адские пробки от резко возросшего населения, ужасный дефицит социальных объектов, чудовищная экология. Наконец, перегрузка инженерных коммуникаций означает неминуемые техногенные катастрофы. Нас ждет город-ад.
Так что не надо надеяться, что "не могут же они..." Они могут все. Законопроект надо останавливать. Чтобы переселить людей из действительно ветхого жилья - никаких законов менять не нужно.
Выскажитесь против законопроекта - везде, в соцсетях, на работе, с родными, с друзьями. Напишите в электронную приемную мэрии. потом будет поздно."
https://www.facebook.com/elena.l.rusakova/posts/1211625322288194

Не могу молчать. В России подобное жильё давно устарело и считается аварийным, в Москве скоро не останется пятиэтажек, а соседи и бывшие соотечественники из Финляндии живут в районах, до которых - как до Луны.

И мы мы их вряд ли догоним. Сейчас покажу, почему.



В последнее время я много рассказывал о России и Финляндии, сравнивал соседние города между собой...Теперь - самое интересное.

Вы видели фоторепортаж о спальном районе в 10 километрах от России. Если пропустили или забыли - посмотрите потом.

В этом небольшом видео мы с Марком гуляем по его району и он показывает, как устроена жизнь в финских “хрущёвках”, на вид они такие же старые пятиэтажки.



Тот случай, когда видео лучше фотографий и текста, так что смотреть обязательно!
(И подписываться на мой канал на YouTube - там будет много интересного!)

Хотите опубликовать материал у себя?

Все фотографии и текст сделаны мной, если не сказано иное. Как автор, я хочу знать, где используются мои материалы. Если вы СМИ, блогер или редактор сайта, напишите мне по электронной почте - обсудим.

Для перепоста в социальных сетях разрешение спрашивать не нужно, но пожалуйста, не забывайте указывать моё авторство с актиной ссылкой на этот пост.

72 года назад, в ночь с 9 на 10 марта 1945 года, стратегическая бомбардировочная авиация США совершила самое крупное одномоментное массовое убийство в истории человеческой цивилизации. В эту ночь 282 тяжелых бомбардировщика В-29 "Суперфортресс" сбросили на столицу Японии 11280 бомбовых кассет AN-M69, каждая из которых содержала 38 суббоеприпасов с напалмом. Итого 451200 зажигательных бомб за два часа упали на город, в основном, застроенный легкогорючими деревянными домами.

От этого возник огневой шторм, в эпицентре которого температура достигала 1000 градусов, так что плавились трамвайные рельсы и фонарные столбы, а от людей, оказавшихся в этом аду, не оставалось буквально ничего. По словам американских летчиков - участников налета, "Суперфортрессы" подбрасывало восходящими потоками горячего воздуха на сотни метров вверх, у некоторых самолетов при этом отламывались крылья. Зарево пожара было видно на расстоянии в 300 километров. В результате полностью сгорело более 330 тысяч жилых домов, торговых и общественных зданий на площади в 41 квадратный километр, а токийские заводы почти не пострадали, поскольку бомбардировке подверглись не промышленные, а жилые районы.

Согласно рапорту токийского департамента полиции, после бомбардировки в городе было собрано 83793 трупа, но эта цифра - далеко не полная, так как многие тела сгорели в пепел. По оценке штаба гражданской обороны, с полуночи до утра 10 марта в городе погибло 97 тысяч человек, а еще 125 тысяч получили ранения и ожоги. в том числе 40 тысяч - тяжелые и очень тяжелые. Многие пострадавшие умерли в последующие дни, так что общее количество жертв составляло от 120 до 130 тысяч, хотя, некоторые историки оценивают его еще выше - до 200 тысяч, так как в городе было много приезжих, которых никто не учитывал. Свыше миллиона токийцев лишились своих жилищ и всего имущества. Однако на решимость японского руководства продолжать войну все это не повлияло.

На заставке - карта токийской агломерации с помеченными красным районами, сгоревшими в результате налета 9-10 марта. Справа - рисунок одного из токийцев, переживших бомбардировку. Далее - фотографии последствий налета, часть из которых впечатлительным людям, возможно, смотреть не стоит.











Снимок, сделанный после войны, когда остатки сгоревших построек были убраны, улицы расчищены, а в левом нижнем углу видны кварталы новой одноэтажной застройки.



Кластерная зажигательная бомба AN-M69 и ее напалмовый боевой блок. Контейнер бомбы раскрывался на высоте 2500 метров, "карандаши" разлетались и поодиночке спускались на парашютах. При соприкосновении с землей или с крышей дома срабатывал детонатор, который разбрызгивал и воспламенял горючую жидкость. Токийские пожарные и службы гражданской обороны оказались совершенно не готовыми к борьбе с этим оружием.



Американцам налет обошелся в 27 тяжелых бомбардировщиков и 270 членов экипажей. 14 самолетов были сбиты ночными истребителями, еще 13 - пропали без вести или были разрушены восходящими потоками. 42 машины получили повреждения, но сумели вернуться на свои аэродромы. В их числе - запечатленный на фото бомбардировщик "Pride of the Yankees", переживший лобовой таран японского смертника и дотянувший до базы на двух моторах.



Неунывающие токийцы сооружают себе новые "коттеджи" взамен сгоревших.

Уникальные фотографии Москвы! В 1952-1954 годах в посольстве США в Москве работал майор американской армии Мартин Манхофф. Многое из того, что он видел в СССР, он снимал на пленку. Возможно, именно по этой причине его так скоро выслали из страны по подозрению в шпионаже. Все его фотографии и видеозапись 50 лет пылились в шкафу, и о них практически никому не было известно. Но после смерти жены Манхоффа все эти материалы попали в руки историка Дугласа Смита. Вроде как там тысячи снимков, которые Дуглас пообещал оцифровать и выложить в сеть. И вот первая часть готова.

На фотографиях в основном Москва, есть немного Ялты, Мурманска, Киева. Кадры уникальны тем, что это не обычная для того времени постановка. Здесь можно рассмотреть настоящую жизнь того времени, да еще в цвете.

Наслаждайтесь!



Строительство гостиницы "Украина" с крыши американского посольства, 1954 год:


01. Гостиница "Москва". А на Моховой деревья молодые )


02. Вид на Кремль из арки здания, в котором находилось американское посольство. Гужевая повозка с какими-то бабками и барахлом. Сейчас такое, конечно, невозможно )


03. Улица Моховая, 13, где до 1953 года находилось американское посольство.


04. Красная площадь, в 53-м там еще было автомобильное движение


05. Вид с Красной площади на Тверскую ) Ворот еще нет


06. Кинотеатр "Художественный" на Арбатской площади. Все на выборы!


07. Театральная площадь. Обратите внимание на рекламу на крыше Метрополя: "Пользуйтесь воздушным транспортом"


08. Большая Никитская улица. Высотку на кдринской еще строится.


09. Троице-Сергиева лавра. Совсем еще деревня.


10. Новинский бульвар, 18, Москва, напротив американского посольства. В 1995 году из этой арки неизвестный выстрелил в посольство из гранатомета.


11. Новинский бульвар, место напротив американского посольства


12. Там же


13. Петровский пассаж


14. Витрина магазина на Театральной площади


15. Новоспасский монастырь


16. Там же


17. Последняя по времени постройки сталинская высотка на Кудринской площади


18. Угол Большого Девятинского переулка и Новинского бульвара


19. Вид с Воробьевых гор, невероятно ) Совсем окраина!


20. Недавно построенное главное здание Московского университета в ночной подсветке. Снято с крыши американского посольства на Новинском бульваре.


21. А вот и похороны Сталина


22. О смерти Сталина официально объявили 5 марта 1953 года.


23. Неизвестно, как Манхофф отнесся к этому событию. Но гораздо важнее то, что он оставил после себя архив фотографий и ведеозапись похорон вождя.


24. Это единственная независимая съемка похорон Сталина. Все остальные известные на данный момент записи были сделаны государственными СМИ.


25. Траурная процессия. За гробом следуют члены политбюро и высокопоставленные чиновники.


26.


27. Весь маршрут процессии оцеплен военным конвоем.


28. Гроб Сталина крупным планом. Он обтянут красной тканью, а в крышке у него что-то вроде окошка, в котором лежит сталинская фуражка.


29.


30. Праздник на Манежной площади


31.


32. Пушкинская площадь


33. Здание Центрального телеграфа, 300 лет воссоенинения Украины с Россией ;)


34.


35.


36. Московский зоопарк


37. Занятие в бассейне МГУ


38. Станция метро "Парк культуры"


39. Есть еще немного кадров других городов. Их пока мало, но они не менее интересны. Это Морская улица в Петербурге


40. Вид на юго-западную часть Ленинградской улицы с места, где сегодня стоит гостиница "Азимут", Мурманск.


41. Парк жертв интервенции в Мурманске


42. Фотографии, сделанная из окна поезда.


43.


44. Набережная в Ялте


45. Ялтинский рынок


46.


47. Киев затопило