Íîâàÿ Lada "Íèâà" óáåð¸ò âñåõ ñ ðûíêà?! Èëè ýòî ïðîâàë?! |
Ñàìûé ïîïóëÿðíûé ðîññèéñêèé àâòîìîáèëü çà ðóáåæîì ïðèâë¸ê âíèìàíèå èñïàíñêèõ ëþáèòåëåé ìîäåëè Niva. Ìåñòíîå èçäàíèå motor.es óòâåðæäàåò, ÷òî ê íèì óòåêëè âñå äàííûå îò äèçàéíåðîâ è êîíñòðóêòîðîâ ñ çàâîäà ÀâòîÂÀÇ, è òî÷íî âîññîçäàí îáëèê íîâîé LADA Grand Niva. Íó è êàê âàì ýòîò àâòîìîáèëü?!
Ëóêà äå Ìåî, ñîîáùàþò îíè, îáúÿâèë î íîâîì áèçíåñ-ïëàíå «Ðåíîëþøí», ìíîãèå óäèâèëèñü, ÷òî èòàëüÿíåö ïðèâíåñ â íåãî ðîññèéñêóþ ìàðêó. Íî ñòðàòåãèÿ òî÷íà. LADA, ïèøóò èñïàíöû, ýòî áðåíä, êîòîðûé øèðîêî èçâåñòåí â íåêîòîðûõ ñòðàíàõ Öåíòðàëüíîé Åâðîïû, â òîì ÷èñëå â Ãåðìàíèè, ãäå åñòü èìïîðòíûå ìàøèíû — è â îñíîâíîì, ýòî âíåäîðîæíèêè LADA Niva. Ëþáèòåëåé áðåíäà æä¸ò íîâîå ïîêîëåíèå — ñïóñòÿ 44 ãîäà ïîñëå ïåðâîãî çàïóñêà.
ÀâòîÂÀÇ ãîòîâèò íàñòîÿùóþ ðåâîëþöèþ, îòêàçàâøèñü îò ñâîåé àðõèòåêòóðû è ïåðåéäÿ íà ñîâðåìåííóþ ïëàòôîðìó CMF ôðàíöóçñêîãî ãèãàíòà. Òàê ÷òî ëþáèòåëè ñîâðåìåííûõ àâòî äîëæíû áûòü äîâîëüíû.
Ïîìîùü è âëèÿíèå ðóìûíñêîé Dacia è ôðàíöóçñêîãî Renault î÷åâèäíû. Áóäóùàÿ LADA Grand Niva áóäåò îáëàäàòü èíäèâèäóàëüíîñòüþ ðîññèéñêîãî áðåíäà, íî ñ áîëåå ñîâðåìåííûìè ÷åðòàìè «íîâîé ôèëîñîôèè, íå ïîòåðÿâ ïðè ýòîì ñâîåé èçíà÷àëüíîé èíäèâèäóàëüíîñòè». Áóäóùàÿ ìîäåëü äîëæíà è äàëüøå ñîõðàíÿòü ïðèâëåêàòåëüíîñòü ñóãóáî ðóññêîãî àâòîìîáèëÿ, êîòîðàÿ òàê íðàâèòñÿ ðîññèéñêîìó ïîêóïàòåëþ, íî ïðè ýòîì îíà óíàñëåäóåò è ÷àñòü îæèäàåìîãî Dacia Bigster.  ïðîòèâíîì ñëó÷àå LADA íå ñìîæåò ñäåëàòü ñåìèìåñòíóþ ìîäåëü è ïðîäàâàòüñÿ òàêæå óñïåøíî â Çàïàäíîé è Âîñòî÷íîé Åâðîïå.
Càìàÿ áîëüøàÿ ìîäåëü áðåíäà LADA çàäåðæèòñÿ ñ âûõîäîì íà ðûíîê, ïîñêîëüêó áóäóùàÿ ìîäåëü Dacia èíà÷å áóäåò õóæå ïðîäàâàòüñÿ. «Âåäü ðóññêèå ëþáÿò áðåíä LADA». Ïðåçåíòàöèÿ çàïëàíèðîâàíà íà âòîðóþ ïîëîâèíó 2024 ãîäà, íî íà ðûíêå îí ïîÿâèòñÿ â ñåðåäèíå 2025 ãîäà. Èñòî÷íèêè ðîññèéñêîãî áðåíäà ÷åðåç Íèêîëÿ Ìîðà, ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà ÀâòîÂÀÇà, çàâåðèëè, ÷òî «äèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áóäóùåé Ãðàíä-Íèâû âíå àñôàëüòà è åå ïðèâîä 4x4 áóäóò ñàìûìè íàèëó÷øèìè».
Áóäóùàÿ LADA Grand Niva — ýòî ñòðàòåãè÷åñêàÿ ìîäåëü ÀâòîÂÀÇ. Íîâîå ïîêîëåíèå ðîññèéñêîãî âíåäîðîæíèêà ïîëó÷èò âûñîêèé êëèðåíñ è ïîëíîöåííóþ ñèñòåìó ïîëíîãî ïðèâîäà ñ ïîíèæàþùèì ðÿäîì ïåðåäà÷. Íîâàÿ Lada Niva áóäåò ñðàâíèìà ñ ïÿòèäâåðíîé âåðñèåé íûíåøíåãî âíåäîðîæíèêà. Äëèíà ñîñòàâèò 4280 ìì (íà 40 ìì áîëüøå, ÷åì ïÿòèäâåðíàÿ Niva Legend). Êîëåñíàÿ áàçà ìîäåëè — 2600 ìì. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èò 1,8-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 122 ë.ñ., à òàêæå òóðáèðîâàííûé 1,3-ëèòðîâûé àãðåãàò Renault.
Îöåíî÷íîå ñóæäåíèå. Çà 20 òûñÿ÷ åâðî ïîêóïàéòå ñàìè. Äîðîãî! Ðîññèéñêèé àâòîìîáèëü íà âíóòðåííåì ðûíêå äîëæåí ñòîèòü â äâà ðàçà äåøåâëå. Ìåíüøå ìèëëèîíà. À äëÿ Çàïàäíîé Åâðîïû ïî 20 òûñÿ÷ åâðî — â ñàìûé ðàç.
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |