Двери в вагоне открывает сжатый воздух,а не жидкость.Значит там не гидравлика,а пневматика.В каждом вагоне от напорной магистрали сделан отвод,ведущий в ДВР.Из него воздух поступает к приводам дверей.А ДВР управляется электрически.Это не могло быть неисправностью пневматики ,т.к.открылись двери на всём поезде.В случае с дедом -подробностей не знаю.Думаю,что дело в электрических цепях управления или в машинисте.