Как всякому выпускнику вуза, мне предложили должность мастера на строительстве.... Я сказал,что мастером пока работать не пойду. Когда учился в институте некоторые профессора слишком академично преподавали свои дисциплины, не связывая их с реальной жизнью производства. Поэтому сразу руководить стройкой, людьми, - Я считал большой ошибкой. Я точно знал, что мне будет очень трудно, если любой бригадир сможет обвести меня вокруг пальца, поскольку знания его непосредственно связаны с производством.
Я решил для себя, что год посвящу чтобы освоить 12 строительных специальностей. Каждый месяц - по одной.
Вскоре Я получил профессию каменщика, бетонщика...
Кстати, был один момент, когда Я вёз бетон. Мой "ЗИС" заглох точно на переезде железной дороги. Я слышу: идёт поезд; переезд был неохраняемый, свободный. Поезд уже вот-вот должен был подскочить и разнести вдребезги и машину, и меня вместе с ней. Тут Я вспомнил о стартёре, а поезд уже подаёт сигналы, Я чувствую, что ему не затормозить, он уже надвигается на меня. А Я всё время включаю стартёр, дёргаю машину, и она на несколько сантиметров сошла с рельс, и поезд, чуть-чуть не задев, пронёсся мимо. Я вышел из машины и долго не мог отдышаться.

Работая машинистом на башенном кране - мы строили жилой дом для Уралхиммаша - Я, уходя с работы, вроде всё проверил, кран обесточил. Но одну операцию Я пропустил. Кран должен обязательно крепиться после работы за рельсы специальными зацепами. Этого Я не сделал. Жил рядом со строящимся домом. Ночью разразился дождь со страшным ветром. Я проснулся, выглянул в окно, вижу: башенный кран тихо, но движется. В чём Я там был выскочил, быстрее к крану, в темноте нашёл рубильник, включил напряжение. А кран всё медленно ползёт к окончанию рельсов. Конечно, грохнулся бы он капитально. Заскочил в кабину, правильно сообразил, что надо отпустить с тормоза стрелу. И она сразу повернулась перестала парусить; но тем не менее кран всё-таки продолжал двигаться. Я включил движение крана в обратную сторону и на полную скорость. И, смотрю, кран начал потихоньку снижать скорость и остановился в нескольких сантиметрах от конца путей. Остановил эту махину, спустился вниз, установил зацепы.
Ну, конечно успокоиться и уснуть было уже трудно. Долго мне ещё снились сны, как Я лезу по башенному крану вверх и падаю вместе с ним.