Есть с Спб один замечательный дяденька.
Вот он:


Как зовут его не знаю. На одном форуме его кличут "Велосипедист".

Насколько я понял из скупых фотографий,





 он с "младых ногтей" просто влюблён в мотовелосипеды. Настолько влюблён, что по сути посвятил им свою жизнь.

Начинал с отечественных конструкций с велосипедными моторами серии "Д" и постепенно довёл конструкцию до абсолютного совершенства:



















Приятно, когда твою страсть разделяют самые близкие люди:


Но время и прогресс(особенно после развала СССР и проникновения в нашу "совдепию" невиданных ранее агрегатов) не стояли на месте:

Это триммер. "В народе" мотокоса. С правой стороны бензиновый двигатель. Бывает двух и четырёх тактный. Мощностью от 1 до 4 л.с. и объёмом до 50 куб.см. Вокруг двигателя органично вписаны глушитель, бензобак, кик-стартер, электронное зажигание и мембранный карбюратор.
Конечно не каждый подобный двигатель годится для велосипеда, но найти нужный не составляет труда.
Но есть один недостаток... Двигатель высокооборотистый и для того, чтобы как-то передать эту бешенную энергию колесу велика, обороты нужно серьёзно понижать... Доработка заключается в установке понижающего редуктора от детских квадроциклов(снегоходов), которые далеко не каждый сможет к движку прилепить Сразу насколько фирм и частников занялись изобретением пригодных для установки на мотовел комплектов.
Фирма, в которой Велосипедист работает мозгом, генератором идей и главным конструктором, тоже разработала свои мотокомплекты:


С ними велосипеды даже могут превращаться в водоплавающие:





Но речь не об этом... С давних пор Велосипедист ежегодно ездит в Крым... Что с того? Многие ездят... И что?
А то, что передвигается он в Крыму
Маршрут 2009года

Маршрут 2010года



 на своих мотовелосипедах, где конструкции проходят жесточайшие испытания, на основе которых в голове и в руках этого замечательного дядьки рождаются новые проекты...
Вот один из них:









Плод многочисленных модернизаций, доработок и вложения огромного куска души... Складной(нет проблем при перевозке, транспортировке любым транспортом, эвакуации повреждённого мотовела), с надёжным движителем и не потерявший своего велосипедного начала(можно просто крутить педали)...

"Велосипедиста" я увидел в 2009 году, когда он совершал уже привычную свою "крымскую кругосветку" мимо тех мест, где я родился.
Представьте себе ситуацию. Мимо проносится здоровый дядька в светлой одежде на кажущемся детским велике, который жужжа непонятно где находящимся мотором спокойно и без "напряга" заехал на крутой и затяжной подъём и скрылся за гребнем горы... И это в век процветания всевозможных мопедов, скутеров и прочих мотоприблуд... Что за "притча"?:)
Позже я довольно легко нашёл след этого "чудо-экипажа" в интернете.
Представьте ситуацию. Живу в Крыму. В самом красивом месте на планете(кто-то сомневается?) и за 31(на то время) год своей житухи во многих местах полуострова не бывал вообще, или был так давно, что ничего не помню...
Просто купить билет на автобус и поехать смотреть достопримечательности? Да как-то криво... А гиподинамия, которя съедает мой организм? А некий экстрим?:) Эх блин!
Вот соберу велик, накоплю на моторчик и поеду в гости к fool-у безалкогольное пиво пить:)))

---

C 10 сентября 2010 года в России все грузовые автомобили с массой свыше 7,5 тонн, полуприцепы и прицепы массой 3,5 тонны и более обязательно должны иметь на кузове светоотражающую контурную маркировку. Узнать что это за нововведение и как правильно наносить светоотражающие наклейки можно на специальном сайте.

Надоела эта обывательская политика и обсуждение сисег...

Меня работа профессионала в любой области всегда просто завораживала. А смотреть как этот дядька из трубок создаёт шедевр велосипедной классики приятно вдвойне.
Намедни хотел собрать из двух рам одну, но понял, что в моём случае дешевле будет просто купить...
А на видеоролик случайно наткнулся. Совсем не похож на "промышленную" сборку из программы вроде "Как это работает" или "Из чего это сделано"... Тут душа вложена:

---

Каждый СЕО-мастер хочет узнать трастовость своего сайта и иметь исчерпывающую информацию о видимости и качественности своего ресурса в Яндексе.
Вы можете провести бесплатный анализ сайта просто перейдя по ссылке на сервис проверки трастовости сайта в Яндексе и введя адрес. Через несколько мгновений получите результат. Алгоритм основан на многолетней практике авторов.

---

Не дурак ли я?
Там кризис?

Не-е-е!:))) Я не навсегда хочу:) Просто наткнулся на сайтец один... И понял, что... Вот какого хрена Беларусь так далеко от Крыма?!:(((

Там вот такие "пепелацы" делают и продают всего за 176 баксов










Понятно что содран он с 11-килограммового, "люминиевого" "Dahon"-а (стоимостью уже 1.400.00 баксов!) и сделан из обыкновенного "железиевого чугуния"(поэтому и весит 16 кг), но! Это же стальная рама! А что это значит? А то и значит, что она вААще неубиваемая и неснашиваемая веками и поколениями млиин!:)
Размеры в сложенном состоянии: 0,83 x 0,67 x 0,64 м...

Эх! Вот думаю, может к гостям из Беларуси прямо на улице подойти и уговорить прислать мне? Как-то бабло вручать незнакомым людям совсем не комильфо:(
Интересно- велики из Беларуси в Украину нужно растамаживать?

Короче... Пойду с горя напьюсь... Чаю с конфетами

Я один заметил, что сразу несколько белорусских сайтов стали недосягаемы?
Видимо и на них распространяют "скверну" про "мнимое" плачевное состояние экономики страны... Блин!
А у меня последний знакомый из Беларуси уехал две недели назад... А ведь узнай я про этот велик на две недельки раньше...

Эх!:cray:

Я уже писал об этом замечательном дядьке с приложением большого количества фоток.

Теперь выложу парочку видео, так как они наиболее полно отображают мои детские мечты:)








Повторюсь, что этот мужик каждое лето совершает объезд полуострова Крым почти по периметру...

Удивительно как плодотворна работа, когда она совпадает с хобби

Пы.Сы.
Для убеждённых авто-мото нубов заранее отвечу на их вопросы:

1.Нет, машина мне недоступна. Проблема со зрением. Медсправку могу купить, но брать на себя моральное право управлять тонной(или больше) железа и подвергать опасности окружающих(только потому, что мне хочется порулить), не могу.

2.Нет, скутер или мопед не хочу. Мне его ставить на улице негде. Таскать на 5 этаж и хранить в маленькой прихожей не комильфо.

3.Нет, чисто велосипед мне не подходит. У нас очень крутые горки и жалко и так не очень здоровые коленные суставы. Тем более хочется расширить горизонт путешествий более чем десятком километров от дома.:)

4.Стоит всё (что мелькает на видео) охренительно дорого:
a)Велосипед 570$
b)мотор с приводом 625$
c)Поплавки 940$
Итого: 2135$

Но резервы по удешевлению конструкции конечно есть.