24.00 под покровом ночи выдвинулись из накопителя к самолетам, погрузились и полетели :) 24.30 подали сигнал приготовиться, с этого момента концентрация только на угле двери и как туда поставить ногу... 24.33 загорелась зеленая лампочка, двух секундный разбег(так как я выходил 3), толчек от угла двери и прыжок во тьму. В очередной раз почувствовал как сопли растекаются по лицу из за потока встречного ветра.
501,502,503 кольцо 504,505 купол... А купол не захотел полностью наполняться, пришлось ему помочь(потом на земле расскажут что я пролетел как камень метров 50 , но все обошлось. При осмотре в воздухе сложилось впечатление что стою в час пик на садовом кольце.
Начались подачи команд в воздухе, мат перемат, кто то четко крикнул: да зачем тут командовать? Тут одни долбо*бы. ;)
Земля встретила мягко ;) сложил парашют, собрались в группы и вышли в пункт сбора. щас будет уточнение задачи, и небольшая отработка боевых действий. Затем сядем в машинки и уедем в училище. Надеюсь нам удасться поспать до убытия на занятия. ;)
Всего за ночной прыжок у нас в роте было 6 схождений,несколько таких случаев как у меня, но благодаря тем навыкам и умениям которые в нас заложили преподаватели кафедры воздушно десантной подготовке, авиакатастроф удалось избежать ;)


кстати на земле нас ждала хорошая новость: Россия победила над Швецией в футболе.