Сегодня от делать нечего решил кое-то вычислить. В рабочий день на транспорт я трачу где-то 3 часа своего времени. В месяце у меня 20 рабочих дней. В году - 240. Получается что за год в дороге я нахожусь 720 часов (30 дней). От полученной цифры я просто впал в шок. Целых 30 дней непрерывной дороги! Целый месяц! Это ж сколько всего за это время можно сделать. Конечно же, думая об этом,  хочется помечтать. Например если бы я никуда не ездил - значит у меня был бы целый дополнительный месяц отдыха, так еще + 12000 рэ на него, которые я бы не потратил на дорогу. На работе, особенно в больших компаниях, тема тайм-менеджента стоит весь актуально, HR-менеджеры каждый год ломают головы как сделать "тайм" еще более эффективно. Тратится куча денег и ресурсов. Но, выходя с работы, наше время становится каким-то "неуправляемым". Да и умеем ли мы им грамотно управлять?

Управление временем.

Каждый рабочий день в транспорте я вижу кучу транзитных пассажиров. По большому счету им там в принципе и делать нечего, но народ находит "необходимость". Утреннее и вечернее метро - это не час пик, это настоящий бум. И будет, наверное, этот бум до тех пор, пока многие из нас незадумаются о своём тайм-менеджменте. Не умение практично всзвесить плюсы (или минусы) передвижения зачастую приводит к тому, что большое количество людей ищут себе "занятие" на другом конце города. Жители Зеленограда каким-то чудом умудряются найти работу на юге Москвы. Жители Видного или Домодедово - наоборот на севере. И вот, каждое утро сперва они доезжают до Москвы, а потом через всю Москву на метро. Вечером все те же действия, но в обратном направлении. Ну не сумашествие ли это? Ответ скорее будет "нет", чем "да". Т.к. мы сперва привыкли искать проблемы, а уж потом их решать. И решаем мы их зачастую переплачивая своим временем, силами ну и, в каких-то моментах, деньгами. Может все же есть возможность сделать своё время более свободным?