Подумалось тут на днях, что рыночная экономика это тупиковая ветвь развития экономики. Рынку, по-сути, не нужен прогресс и новые технологии. Нужны, в общем-то, но до поры до времени. Пока слишком велик риск, что кто-то другой с их помощью обскачет. Как только заняты прочные позиции, все инновации вредны, потому что требуют вложений уже сейчас а дивиденды если и будут, то потом. То есть на короткий отрезок времени равный понятию "сейчас" это просто чистый убыток.
Суть рынка, как мы видим из действительности, это всеми правдами и неправдами отхватить больший кусок. Пока мы будем что-то там улучшать, "наш" кусок "оттяпают" другие. Зачем нам улучшения?
Любой игрок рынка обречён на одну из двух ветвей развития. Только одну и только из двух. Вариантов нет, есть вариации. Игрок рынка станет монополистом или, что наиболее вероятно, "закончится". Или банкротсвом, или слиянием с более крупным игроком. И останется только один. Ну и всякая "шушера" по мелочи, чтобы антимонопольные комитеты особо сильно не шумели. Мелочь то мы и так знаем какя участь ждёт, ну так и бускай появляется и барахтается. Глядишь чего новое придумает, самим не надо будет тратиться.

Не согласны? Смотрите по сторонам.

Умышленно вырвал из контекста, ибо применимо ко всему абсолютно. Не только, причём, к бизнесу.

«– То есть, основная проблема все-таки в управленческом аппарате?
– А всегда есть только одна проблема – в управленческом аппарате. Не бывает других проблем. Потому что, если бизнес хорошо управляется, он генерирует прибыль. Если бизнес управляется неправильно, он прибыли не генерит. Можно, конечно, все объяснить, в том числе и отрицательный результат. Но кого это интересует?»

...но оказывается мистер Кудрин не врёт. Да, да, да, вы не ослышались. Кудрин говорит правду. Другое дело что «честное» и «независимое» телевидение несколько по-своему, обычно, расставляет акценты. Собственно цитата: «У меня гибкая политика, в чём вы могли убедиться за последний год...». И ведь это действительно так. В самом начале «финансового кризиса» Кудрин убеждал, что нам пофиг мороз никакие кризисы не страшны, а как только жареный петух клюнул стало видно, что события развиваются совсем не в его пользу, незамедлительно воспользовался своей вышеупомянутой гибкостью, и теперь говорит, что пару годиков будет слегка фиговато. Так что, друзья мои, если через месяц настанет жопа, ситуация катастрофически ухудшидся или улучшится, к Кудрину опять невозможно будет придраться. Выяснится, что мы просто не заметили, как он в очередной раз начал юлить, сучёныш, умело «погнул» свою политику.

Правительство Москвы удумало новую фишку с халявным бензином для покупателей малолитражек, качественно ограничив круг этих самых малолитражек, да ещё и не придумав как отдавать. Но за всеми очевидными «плюсами» кроется ряд вопросов. Пройдёмся по ним...

Ограничение по объему двигателя. Дескать меньше объема сжигает меньшее количество топлива, а значит меньше вредных выбросов. Кажется логичным, но лишь на первый взгляд. Вообще-то автоконструкторы всего мира, дошедшие до норм Евро-5 (Или ещё 4? Или и вовсе уже 6? Чего-то с нашими опаздываниями я окончательно сбился со счёта...) не стремятся к тупому уменьшению объёмов. А нормы выдерживают. А всё предельно просто, у них задачи. Не отписать какой-нибудь малоадекватный «указ», а действительно придумать что-то более эффективное взамен существующему. Например добиться более эффективного сжигания топлива. Что не получилось, дожигать в системе выхлопа, а вредные остатки оставлять в каком-нибудь нейтрализаторе. Стремиться к большей «чистоте» топлива, опять же... Буржуи, одним словом, всё не как у людей у них. Ведь куда проще запретить народу использовать качественный товар, а то ещё себя кем-нибудь важным считать начнёт. Непорядок. Не по «уставу»!

Таможенные пошлины. Призваны защищать отечественного производителя. Но ни один «продукт» отечественного производителя вообще никак не попадает под выбранные ограничения. Ну вообще ни один.

«Господа начальники», насколько я знаю, не очень-то сами пересаживаются ни на «экологически чистый» малолитражный транспорт, ни на продукцию отечественного, простите, автопрома. На наши, смею заметить, деньги. И растаможку за весьма солидные «конюшни» под капотом тоже платят. Нашими деньгами! Ибо деняния всех государственных «деятелей» идук исключительно со взяток или наших налогов...

Причём ни разу не понятно. В Америке полный экономический швах, а курс доллара с какого-то перепугу растёт а не падает. Вообще, насколько я чего понимаю, цена растёт когда спрос превышает предложение. И у кого в свете всеамериканского экономического шваха вдруг нехватка долларов возникла?