Михалина, наш на Иле рассекает.....

скорбить не собираюсь, не считаю нужным. Самолетов много разбиваются, а разницы нет никакой, кто там летит - то есть какая нация или раса. И для меня уж точно абсолютно непринципиально, летел ли там президент какой-либо страны. Погибли люди и это печально безусловно. Анатоле же безусловно гнида.

Царствие им небесное... любите врагов ваших.

Если сравнивать Ту-154 с боингами, то он скорее почти точная копия 727, снятого с производства в начале 1980-х годов. Россия заканчивает в этом году производство ТУ-154. Но Аэрофлот уже отказался от них в прошлом году.

А тушка-то тебе что сделала? Вон с Тимсоном поговори, он скажет, абсолютно нормальный самолет...

лепеся, Амаранта, Мне лично "тушки", слава Б-гу, пока ещё ничего не сделали.

Просто уж больно часто с ними всякая фигня происходит. Может, изначально и нормальный самолёт был, но как его теперь обслуживают, так, наверное, ну его нах...

Ответ на комментарий Devastrator

Исходное сообщение Devastrator
скорбить не собираюсь, не считаю нужным. Самолетов много разбиваются, а разницы нет никакой, кто там летит - то есть какая нация или раса. И для меня уж точно абсолютно непринципиально, летел ли там президент какой-либо страны. Погибли люди и это печально безусловно. Анатоле же безусловно гнида.

Devastrator, В принципе, позиция... причём обоснованная.

vovaan, Мне поляки - не враги.

Ответ на комментарий noel_ja

Исходное сообщение noel_ja
Не в ТУ-шках дело. Все слишком странно. И то как сажали борт и деревья эти где так близко к военному аэродрому взялись...

Нууу... это уж слишком заумная конспирология...

Я думаю, что просто туман был сильный и облачность. Я как раз в этот день мимо Смоленска ехал, реально погода отвратительная была там. Плюс, скорей всего и самолётик все таки не в порядке был...

julycaesar, туман-туманом, а зачем приборы навигации и куда смотрели на вышке? Потом, поляки говорят,что перед вылетом самолет проверяли - я им склонна верить. И летчики там сомневаюсь, что неуравновешенными неучами были или безбашенными асами, неспособными слушать вышку...

Самолетик был в поряде, поверь приближенному человеку:): Просто за спинами летчиков всегда стоят умные начальники, которые указывают, что делать и куда садиться. И тут уже выбор пилота: слушаться этих уродов, что не хотят лететь на запасной, или же увольняться после отказа, зато живым... Данный командир, видать, решил послушать заспинников.

noel_ja, они не вышку слушали, а людей, что им увольнением грозили, если не сядут...

Амаранта, это с записей переговоров? Тогда следующий вопрос у меня: за два часа до любых плановых полетов взлетает борт-разведчик задача которого проверить метео. Как могли принять решение о направлении самолета на посадку на этот аэродром, если метеопрогноз был таким? МИНИМУМ два часа было до посадки.

Рано сплетничать, по-моему. Да и толку-то нет. А вот что касается самолётов, то бережёного Бог бережёт.

zouty, да я не сплетничаю. Просто 10 лет жизни в военном авиагородке сказываются такими вот вопросами.

noel_ja, моя реплика не относилась лично к Вам. Мы здесь все сплетничаем.
Но факты таковы, что Боинг лучше, чем Ту; весь генштаб в одно корыто усаживать нельзя, да ещё с паном президентом и супругой и десятками министров. Это неоспоримо. И отсюда моя злость.
Всё остальное может подождать новых фактов.

zouty, согласна. У меня тоже сейчас больше всего злости и недоумения, чем чего-либо.

Ваш пост попал на страницы информационно-аналитического проекта
Politonline.Ru. Можете убедиться:
http://www.politonline.ru/?area=groupList

noel_ja, да, погода говно, но ведь ты управляешь бортом номер один, значит, ты профи, и погода ни по чем. Обидно, конечно, что такие идиоты гробят пилотов своим самодурством...

Ответ на комментарий zouty

Исходное сообщение zouty
Боинг лучше, чем Ту

Смешная шутка) Ну флаг Вам в руки, летайте на этом пролоббированном говне)))

Амаранта, и Вам того же.
Летайте на том, от чего США ушли в 1984, Россия в лице Аэрофлота — в прошлом году, сняв все 154 с авиалиний. Иран, Узбекистан, Казахстан и несколько российских небольших компаний продолжают добивать эти ласточки. Самолет, конечно, хороший — БЫЛ. Но 727 был лучше (и раньше был, кстати).

Говоря о боинге как о пролоббированном говне безапелляционным тоном эксперта, Вы считаете своё мнение безупречным. Уже одно только это приводит меня в восторг. Желаю Вам оставаться в той же степени уверенности относительно прочих своих мнений, поведения и, может быть, чего-нибудь ещё.

Ответ на комментарий Амаранта

Исходное сообщение Амаранта
Просто за спинами летчиков всегда стоят умные начальники, которые указывают, что делать и куда садиться. И тут уже выбор пилота: слушаться этих уродов, что не хотят лететь на запасной, или же увольняться после отказа, зато живым...

Соглашусь с каждым словом. Только добавлю: в России

Ну, или в каких либо равнозначных африканских сырьевых странах.

Здесь не тот случай. При всем моём уважении к Тимсону, я сомневаюсь, что он уже видел записи "черного ящика". И я уверен, что дело именно в самолёте.

*Кстати, Амаранта, может ты и ВАЗ предпочитаешь пролоббированному зарубежному говну? Это я так, для ясности картины...*

Ответ на комментарий noel_ja

Исходное сообщение noel_ja
julycaesar, туман-туманом, а зачем приборы навигации и куда смотрели на вышке? Потом, поляки говорят,что перед вылетом самолет проверяли - я им склонна верить. И летчики там сомневаюсь, что неуравновешенными неучами были или безбашенными асами, неспособными слушать вышку...

Я думаю, правду мы узнаем и скоро. Следствие будут вести поляки. И это вселяет надежду.

Ответ на комментарий Амаранта

Исходное сообщение Амаранта
... они не вышку слушали, а людей, что им увольнением грозили, если не сядут...

Ссылочку на переговоры, если можно...

Ответ на комментарий zouty

Исходное сообщение zouty

...Но факты таковы, что Боинг лучше, чем Ту; весь генштаб в одно корыто усаживать нельзя, да ещё с паном президентом и супругой и десятками министров. Это неоспоримо. И отсюда моя злость...

100%

Н-да.... Васерман перегибает явно.

Не ожидал от него такого.