Компания BMW распространила официальную информацию о новой версии седана 3-Series, которую представители немецкого автопроизводителя называют самой экономичной и экологичной \"трешкой\" за всю историю модели. Средний расход топлива у этой машины, которая получила название 320d Efficient Dynamics, составляет 4,1 литра на сто километров пути, а уровень выбросов CO2 равен 109 граммам на километр. Об этом говорится в пресс-релизе BMW.

Для того, чтобы добиться таких показателей в BMW немного модернизировали конструкцию двигателя, уменьшили дорожный просвет, установили трансмиссию с \"длинными\" передаточными числами, специальные 16-дюймовые колесные диски и покрышки Michelin с пониженным сопротивлением качению. Помимо этого, пакет Efficient Dynamics включает в себя систему автоматической остановки и запуска мотора, систему регенерации энергии при торможении, а также индикатор на панели приборов, подсказывающий водителю наиболее оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передачи.

Новинка оснащена двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиных сил (360 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до ста километров в час самый экономичный седан 3-Series сможет разогнаться за 8,2 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час.

Мировая премьера такого автомобиля состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте. В продажу к европейским дилерам новинка поступит в январе 2010 года.

В четверг компания Toyota объявила о том, что с 14 сентября текущего года на российском рынке начнутся продажи компактвэна Verso, который придет на смену модели Corolla Verso. В настоящее время дилеры уже начали прием заказов на этот автомобиль. Цены на первую тысячу машин будут начинаться от 760 тысяч рублей. Сколько новинка будет стоить впоследствии - не уточняется. Отметим, что стоимость самой доступной версии Corolla Verso составляла 783 тысячи рублей.

На российский рынок компактвэн Toyota Verso планируется поставлять с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 132 и 147 лошадиных сил соответственно. Оба мотора будут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, однако за доплату самая мощная модификация сможет агрегатироваться и с бесступенчатым вариатором Multidrive S.

Также как и предшественник автомобиль доступен в семиместном исполнении, при этом все кресла Verso способны регулироваться независимо друг от друга, что позволяет получить до 32 вариантов трансформации салона. Сиденья второго и третьего рядов смогут полностью складываться, образуя ровный пол длиной 1830 миллиметров.

В стандартное оснащение новинки войдет широкий набор систем активной и пассивной безопасности, включая антиблокировочную систему тормозов, систему стабилизации, усилитель экстренного торможения и семь подушек безопасности. Всего для Verso предусмотрено четыре комплектации - \"Комфорт\", \"Комфорт Плюс\", \"Элеганс\" и \"Престиж\".

На фестивале Goodwood Revival, которое пройдет с 19 по 21 сентября в Великобритании, британский производитель Noble представит полностью готовый к серийному производству суперкар M600. Как сообщает журнал Autocar со ссылкой на заявление руководителя фирмы Питера Боутвуда, мощность двигателя этого автомобиля составит 650 лошадиных сил, а разгон до \"сотни\" займет три секунды.

Новинка получит трубчатый стальной каркас, карбоновые кузовные панели и 4,4-литровый бензиновый V8, разработанный японской компанией Yamaha. В базовом варианте такой агрегат устанавливается на автомобили Volvo, однако специалисты Noble модернизировали его, установив два турбонагнетателя Garrett и блок управления мотором Motec. По словам представителей британского производителя, инженерам во время доводки силовой установки удалось \"выжать\" из этого двигателя 750 лошадиных сил, однако впоследствии было решено ограничить мощность на 650 \"лошадях\". При этом в салоне машины появится специальный переключатель, позволяющий водителю выбрать еще два значения мощности — 450 или 550 лошадиных сил.

По данным Noble, на максимальной мощности суперкар, который станет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач компании Graziano (аналогичная трансмиссия используется на Aston Martin V8 Vantage), сможет разогнаться до 160 километров в час за 6,5 секунды. Максимальная скорость — 360 километров в час.

Вес суперкара составляет всего 1275 килограммов, а развесовка по осям — 40:60 со смещением массы в заднюю часть машины. Помимо этого, у новинки не будет системы стабилизации и антиблокировочной системы тормозов, а трэкшн-контроль водитель сможет отключить специальным тумблером от британских истребителей Tornado, на которых аналогичным переключателем запускаются ракеты.

Ожидается, что в Великобритании стоимость Noble M600 составит около 200 тысяч фунтов стерлингов.

В среду компания Porsche распространила официальную информацию об обновленном трековом суперкаре 911 GT3 RS. Автомобиль, который широкой публике будет продемонстрирован на сентябрьском моторшоу во Франкфурте, получил двухцветное оформление экстерьера, аэродинамический обвес кузова с задним карбоновым спойлером, расширенную переднюю и заднюю колею, титановую выпускную систему с расположенными в центре заднего бампера патрубками, а также модернизированную активную подвеcку PASM.

В моторном отсеке заднеприводного суперкара установлен атмосферный 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил, что на 15 и 35 лошадиных сил меньше, чем у стандартного Porsche 911 GT3 и предшествующей версии RS соответственно. Мотор агрегатируется исключительно с \"укороченной\" шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой ускорение с нуля до ста километров в час у новинки займет четыре секунды, а максимальная скорость составит более 314 километров в час.

Помимо этого, трековый суперкар получил мощные тормозные механизмы, каркас безопасности в салоне и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 245/35 на передней оси и 325/30 на задней. Также в компании Porsche за доплату предлагают заменить обычный свинцовый аккумулятор на более легкий литий-ионный аналог, весящий на 10 килограммов меньше.

Продажи Porsche 911 GT3 RS в Германии начнутся в январе 2010 года, где стоимость автомобиля в базовом оснащении составит 122 тысячи 400 евро.

В понедельник компания Peugeot официально представила новую модель - спортивное купе RCZ с посадочной формулой 2+2. Машина широкой публике будет продемонстрирована на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Новинка построена на базе модели модели 308, однако от нее купе отличается расширенной передней и задней колей, заниженной на 20 миллиметров подвеской и уменьшенным на 40 миллиметров центром тяжести. Внешность Peugeot RCZ практически полностью повторяет дизайн одноименного концепт-кара, представленного во Франкфурте в 2007 году. При этом от прототипа серийному купе досталось даже оригинальное панорамное заднее стекло сложной формы, широкие крылья и сильно смещенная вперед кабина с длинным багажным отсеком. Также RCZ получил задний спойлер, который выдвигается при достижении определенной скорости.

Топовым двигателем для купе станет 200-сильный 1,6-литровый турбомотор, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что с нуля до \"сотни\" такая машина сможет разогнаться за 7,6 секунды, а ее максимальная скорость составит 225 километров в час.

Также в гамме двигателей будут представлены 156-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра (сможет агрегатироваться с \"механикой\" или шестискоростным \"автоматом\") и 2,0-литровый дизель мощностью 163 лошадиных силы.

Помимо этого, для купе покупатели смогут заказать 18- или 19-дюймовые колесные диски, карбоновую отделку крыши и некоторых элементов экстерьера, а также один из трех вариантов отделки стоек крыши: черную, хромированную или \"глянцевую\".

В понедельник компания Kia распространила официальную информацию и фотографии компактвэна Venga, который построен по мотивам концепт-кара \"No 3\", впервые представленного на моторшоу в Женеве в текущем году. Судя по снимкам, внешне серийный автомобиль отличается от прототипа лишь решеткой радиатора и воздухозаборником в нижней части переднего бампера.

Габаритная длина новинки составляет 4068 миллиметра, высота — 1600 миллиметров, а колесная база равна 2615 миллиметрам. На европейском рынке компактвэн будет предлагаться с двумя 1,4-и 1,6-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 75 до 115 лошадиных сил. Все версии этого автомобиля будут оснащаться системой \"Старт-стоп\", которая для экономии топлива и снижения уровня выбросов CO2 автоматически глушит двигатель на перекрестках или в пробках. Более детальная информация о машине пока не сообщается.

В компании Kia также отмечают, что компактвэн получит сдвигающийся задний ряд кресел, которые можно будет сложить либо полностью, либо по частям, в пропорциях 60:40, а также двухуровневый пол багажника и стеклянную панорамную крышу.

Премьера компактвэна Kia Venga, производство которого будет налажено на заводе марки в Чехии, состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте. В Европе в продажу новинка поступит в конце текущего года.

В понедельник компания Lexus распространила первое официальное изображение концептуального компактного хэтчбека, чья мировая премьера состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. Дебют серийного автомобиля, внешность которого практически полностью будет соответствовать прототипу, запланирован на Женевский автосалон 2010 года. Об этом сообщает сетевое издание Worldcarfans.

Официальной информации о том, как будет называться серийный хэтчбек Lexus, пока нет. Однако, по данным некоторых зарубежных изданий, японский автопроизводитель уже зарегистрировал в Северной Америке в качестве торговых марок имена CT 200h, CT 300h и CT 400h, которые, вероятно, и планируется использовать для этой модели. Как сообщалось ранее, для одной из модификаций машины станет предлагаться гибридная силовая установка суммарной мощностью 187 лошадиных сил. Она будет сочетать в себе бензиновую \"четверку\" объемом 2,4 литра, электромотор и вариатор.

Предполагается, что в Европе серийный компактный хэтчбек Lexus появится осенью следующего года и составит конкуренцию автомобилям Audi A3 и BMW 1-Series. Стоить машина будет немного меньше, чем седан IS в версии с дизельным мотором.

Концерн General Motors официально объявил о своем намерении представить в апреле 2012 года суперкар Chevrolet Corvette нового поколения, который ранее автопроизводитель планировал вывести на рынок только через пять лет. Об этом сообщает сайт Corvette Blogger.

По предварительной информации, Chevrolet Corvette следующего поколения сохранит переднемоторную компоновку, будет выполнен с применением таких материалов, как карбон, алюминий и магний, а также получит дизайн в стилистике концепт-кара Stingray, представленного в начале года на моторшоу в Чикаго. Новинка станет оснащаться новым двигателем (вероятно, с механическим нагнетателем), объем которого будет меньше, чем у нынешних версий \"Корвета\". Кроме того, в компании обсуждают возможность установки роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями на такой автомобиль.

Нынешнее поколение Chevrolet Corvette вышло на рынок в 2005 году. Автомобиль предлагается с 6,2- и 7,0-литровым \"восьмерками\" мощностью от 430 до 638 лошадиных сил, которые работают в паре с шестиступенчатым автоматической или механической коробкой передач.

Отметим, что ранее GM также объявил о плане по выводу на рынок еще 10 новых моделей Chevrolet. Эти автомобили появятся в течение ближайших двух лет.

В четверг компания BMW распространила официальные детальные характеристики и фотографии серийных гибридов 7-Series и X6 ActiveHybrid, которые в сентябре текущего года представят широкой публике на моторшоу во Франкфурте. Как говорится в пресс-релизе, такие автомобили будут на 15 и 20 процентов экономичнее, чем машины, оснащенные только бензиновыми моторами.

Полноприводный кроссовер BMW X6 ActiveHybrid, по словам представителей компании, является самыми мощным гибридом в мире — суммарная отдача его силовой установки составляет 480 лошадиных сил (778 Нм). Такой автомобиль получил 4,4-литровый мотор V8 с двумя турбинами, два электродвигателя, развивающие 91 и 86 лошадиных сил, комплект никель-металлогидридных батарей и семиступенчатую автоматическую коробку передач. При работе вместе с бензиновым агрегатом электромоторы помогают машине на разгоне и могут работать как генератор при торможении.

По данным BMW, с нуля до 96 километров в час X6 ActiveHybrid сможет разогнаться за 5,4 секунды, а максимальная скорость автомобиля будет ограничена электроникой на отметке 208 километров в час. Запас хода кроссовера при передвижении исключительно на электротяге составляет всего 2,5 километра. Максимальная скорость в этом режиме - 60 километров в час.

Гибридная версия седана 7-Series оснащается 20-сильным электромотором, литий-ионными батареями и более мощной версией восьмицилиндрового битурбо-мотора кроссовера X6, развивающей 440 лошадиных сил. Также автомобиль получил восьмиступенчатую автоматическую КПП с поддержкой функции \"стоп-старт\", которая глушит двигатель на перекрестках или в пробках. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 455 лошадиных сил.

Как говорится в сообщении BMW, ускорение с нуля до 96 километров в час у гибридного седана 7-Series займет 4,8 секунды. \"Максималка\" будет ограничена на 240 километров в час.

В США новинки появятся в продаже в конце 2009 года. Когда такие автомобили выйдут на другие рынки пока не сообщается.

Фотографии спорткара

Пока некоторые ателье показывают прямо-таки чудеса скорости, предлагая тюнинг-пакеты для машин, которые ещё даже официально не презентовали, другие, не гонясь за премьерами, обращают своё внимание на не менее достойные автомобили. Так, MEC Design решил поколдовать над Mercedes-Benz CL. Всё-таки три года с начала выпуска прошло, надо бы хоть как-то освежить модель.



Хотя, «освежить», придав ей мрачные оттенки... Ну да у каждого своё понятие о «свежести». А у MEC Design - вообще особенное. Допустим, большую часть автомобиля они покрыли чёрной матовой краской, а бампера и обвесы оставили глянцевыми. В дополнение к царству тёмных оттенков они ещё и затонировали фары.



Помимо цветовых решений, ателье потрудилось и над дизайнерскими. Так, мастера из MEC Design заменили передний и задний бампера CL, а также решётку радиатора. На крышку багажника установили трёхсоставный спойлер. И взамен двух выхлопных патрубков поставили четыре, не забыв разместить между ними и новый диффузор.




А вот цену на боди-кит для Mercedes CL W216 ателье MEC Design то ли ненарочно, то ли специально, но всё-таки забыло.

Не даёт воздушная стихия покоя немецкому тюнинг-ателье G-POWER. То он выпускает на волю «ураганы», то, как теперь, «тайфуны». Но нам такая страсть компании только на руку - машины-то получаются отменные, тут уж не придерёшься...



Итак, представляем вашему вниманию X5 G-POWER TYPHOON RS. Первое, что бросается в глаза, это, конечно, доработанный внешний вид. «Злости» оттюнингованному X5 явно не занимать - мощные «забрала» воздухозаборников на новом переднем бампере, две «ноздри» в капоте, ярко очерченная «юбка», иные задний бампер и диффузор.



Сзади также можно приметить отличные от серийной версии выхлопные патрубки - немцы не забыли поменять выхлопную систему. Ещё бы, ведь мощь их «Тайфуна» чуть ли не в 2 раза превышает потенциал самой мощной версии заводского внедорожника и на 70 лошадиных сил - X5 M.



Под капотом у X5 G-POWER TYPHOON RS ждут своего триумфа 625 лошадиных сил! Вот вам и воздушная стихия - поди укроти такую! Не будем вдаваться в подробности, каким образом G-POWER выкачал из 4,8-литровой «восьмёрки» это богатство, скажем лишь, что благодаря их усилиям «баварец» разгоняется до сотни за 4,5 секунды (заводская М-ка выполняет это «упражнение» за 4,7 секунды), а пределом его скоростных возможностей является показатель 285 километров в час (опять же у X5 M «максималка» равняется 275 км/ч).

C сентября 2009 года в салонах официальных дилеров BMW будут представлены автомобили 7-й серии, оснащённые M-спортпакетом. Опциональный пакет будет доступен для всех версий «семёрки», начиная от обычной, заканчивая удлинённой. Стоимость пакета для BMW 730i и 730Li, 730d и 730Ld, 740i и 740Li, 750i и 750Li составит 481 225 рублей, для BMW 750i xDrive и BMW 750Li xDrive - 356 848 рублей, для BMW 760i и BMW 760Li - 156 746 рублей.

Напомним, что вы получите за эти деньги. В М-пакет входят: аэродинамические элементы, дополнительная хромированная отделка передних и задних бамперов особой конструкции, накладки на пороги с гравировкой М-серии и подсветкой, молдинги BMW Individual High-Gloss Shadow Line, а также система активной стабилизации автомобиля при крене BMW Dynamic Drive с электронным управлением. Из внешних дополнений - 19-дюймовые двухспицевые легкосплавные диски M-серии с передними и задними шинами разного размера.

В салоне же BMW 7 серии, оснащённого данным пакетом, вы обнаружите спортивные сиденья с кожаной обивкой и обтянутое кожей рулевое колесо.

Компания BMW завершает доводочные тесты обновленных версий купе и кабриолета 3-Series, сообщает сетевое издание Worldcarfans. Мировая премьера этих автомобилей состоится в следующем месяце на международном моторшоу во Франкфурте.

Судя по шпионским фотографиям, обновленные купе и кабриолет BMW 3-Series получат модернизированный передний и задний бампер, фары головного света немного иной формы и задние светодиодные фонари, колесные диски нового дизайна, немного другое рулевое колесо, а также усовершенствованную систему iDrive. Техническая начинка автомобилей не изменится. Эти модели по-прежнему будут предлагаться с восемью моторами мощностью от 170 до 306 лошадиных сил.

Седан и универсал BMW 3-Series обновили чуть раньше - они были представлены в октябре прошлого года на моторшоу в Париже. Автомобиль получили иное оформление передней и задней части кузова, а также новые варианты отделки интерьера.

Компания Hyundai планирует в первой половине следующего года выпустить на европейский рынок самую мощную версию микролитражки i10, которая получит трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 800 кубических сантиметров. Мощность двигателя составит около 90 лошадиных сил, а уровень выбросов углекислого газа будет равен 100 граммам на километр. Об этом сообщает британский журнал Autocar.

Впервые этот двигатель был представлен компанией Hyundai в 2008 году на международном моторшоу в Женеве и установлен на концептуальном автомобиле i10 Blue. Мотор работал на природном газе и развивал 98 лошадиных сил, а его уровень выбросов CO2 был равен 65 граммам на километр. Для серийного автомобиля двигатель приспособили для работы на обычном бензине, поскольку спрос на \"газовые\" машины в Европе крайне мал.

Компактный хэтчбек Hyundai i10 дебютировал в 2007 году. Автомобиль построен на платформе Kia Picanto и предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,1 и 1,2 литра мощностью 65 и 77 лошадиных сил соответственно. Также для этой модели доступен 75-сильный 1,1-литровый дизель. Среди трансмиссий — пятиступенчатая \"механика\" и четырехскоростной \"автомат\".

Компания Porsche представила обновленную версию суперкара Porsche 911 Turbo. Официальный дебют новинки состоится на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, а в продаже 911 Turbo появится еще до конца осени.

Ключевое отличие новинки от предшественника - 3,8-литровый \"оппозитник\" с прямым впрыском и турбонаддувом, который пришел на смену 3,6-литровому агрегату. Новый двигатель стал на 20 лошадиных сил мощнее - его мощность составляет 493 лошадиные силы. Кроме того, обновленный 911 Turbo будет оснащаться модернизированной системой полного привода с электронным управлением, которая сможет быстрее перераспределять момент между передней и задней осью автомобиля.

Наконец, 911 Turbo будет доступен как с механической, так и с преселективной коробкой передач PDK с двумя сцеплениями. Причем именно на этой модели специалисты Porsche наконец-то отказались от неудобного алгоритма ручного переключения передач на автоматизированной КПП, заменив кнопки-качалки на рулевом колесе традиционными подрулевыми переключателями: правый задействует повышенную передачу, а левый - пониженную.

С \"роботом\" PDK 911 Turbo сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,4 секунды, а с механической шестиступенчатой КПП - за 3,7 секунды. Максимальная скорость новинки составляет 310 километров в час.

По традиции, Porsche 911 Turbo будет выпускаться с двумя варинтами кузова - \"купе\" и \"кабриолет\".

Аытосалон в Болонье

Фотографии гламурного BMW

Через четыре года компания Nissan планирует запустить в серийное производство электрическую версию компактного кроссовера Qazana. Автомобиль будет создан по мотивам одноименного концепт-кара, впервые представленного в текущем году на автомобильной выставке в Женеве, и станет \"младшим братом\" кроссовера Qashqai. Об этом сообщает британский журнал Autocar со ссылкой на собственные источники в компании.

Детальная информация о том, какие двигатели и трансмиссии будут предлагаться для серийной версии обычного Nissan Qazana, на данный момент не разглашается. Известно лишь, что новинка получит схожий с прототипом дизайн экстерьера и салона. Основные отличия станут заключаться в том, что у товарного автомобиля будут менее \"раздутые\" формы кузова и обычные фары вместо светодиодных.

\"Неэлектрическая\" версия кроссовера Qazana дебютирует в марте 2010-го, а ее выпуск на заводе в Великобритании начнется через несколько месяцев после этого.

Помимо этого, компания Nissan также планирует в конце текущей недели представить компактный серийный электрокар, который, по предварительной информации, будет создан в стилистике концепта Nuvu. Автомобиль получит 109-сильный электродвигатель и появится на японском рынке в продаже в 2010 году. В других странах машина дебютирует в 2012-м.