-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Ipkins

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 20.11.2010
Записей: 2436
Комментариев: 68961
Написано: 82603


Велосипед во всем мире

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Joker-6   обратиться по имени Вторник, 19 Июля 2011 г. 16:18 (ссылка)
Мой велик круче всех
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 19 Июля 2011 г. 16:33ссылка
Я свой продал)) Надо если покупать то уже очень хороший, чтобы потом с ним не мучиться...
crown163   обратиться по имени Вторник, 19 Июля 2011 г. 19:56 (ссылка)
Спасибо за пост!!!)))
Ответить С цитатой В цитатник
Зотова_Лилия   обратиться по имени Вторник, 19 Июля 2011 г. 21:16 (ссылка)
Весьма распространенный вид транспорта, а главное доступный.
Ответить С цитатой В цитатник
Akmaya   обратиться по имени Вторник, 19 Июля 2011 г. 23:40 (ссылка)
Интересно...спасибо!
Ответить С цитатой В цитатник
Chally   обратиться по имени Вторник, 19 Июля 2011 г. 23:46 (ссылка)
Хочу кататься на велике по городу,но пока небезопасно.
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Четверг, 08 Сентября 2011 г. 21:06 (ссылка)
На протяжении 20 лет они наблюдали за 5 тысячами человек обоих полов в возрасте от 21 до 90 лет, которые ежедневноm катались на велосипеде. Выяснилось, что мужчины, катавшиеся на велосипеде в быстром темпе, жили на 5,3 года дольше, чем мужчины, катавшиеся медленно. А катавшиеся в среднем темпе - на 2,9 года дольше. Для женщин эти показатели составили 3,9 и 2,2 года, соответственно.
Несколько лет назад, а точнее в августе 2008 года, открылось велосипедное движение на севере Петербурга, по специально построенным дорожкам. За 2 года было построено около 9 киллометров качественной трассы с разветвлённой системой двухстороннего вело-движения и тротуарами вдоль них. Велодорожки оборудованы регулирующими движение знаками и дорожной разметкой. Некоторые участки трассы проходят вдоль крупных районных магистралей Калининского района (пр. Луначарского, ул. Ш. Руставели). В этих зонах имеется инженерное разделение дорог в виде огражений.
Дорожки пользуются большой популярностью у жителей района, причём не только велосипедистов, но и любителей роликов, скейтборда, роликовых лыж и, конечно, бегунов. Возникновение велосипедной дорожки вызвало повышенный интерес петербуржцев к активным видам отдыха.
Не обошлось и без проблем. Одна из них заключена в том, что некоторые участки велодорожек построили не рядом с тротуаром и не на автомобильной проезжей части, а ВМЕСТО тротуара. Результатом является то, что по ней постоянно гуляют толпы пешеходов, которые просто не понимают, что это не для них. И проехать по ней, не задавив какую-нибудь даму с коляской, практически невозможно.
Существует долгосрочный план развития велодорожек в Петербурге (План развития велодорожного движения Санкт-Петербурга до 2025 года), который охватит все районы города. Однако настораживают темпы строительства велосипедных трасс. Затянувшейся долгострой явно не поспеет к указанной дате.
Текущее состояние дорожек поддерживается силами "Комитета по озеленению и благоустройству Калининского района". Раз в неделю дорожку моют, а весной произодят мелкий ремонт дорожного покрытия, а также замену повреждённых секторов ограды. В будущем году планируется обновить дорожную разметку.
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку