В первый же день в Иркутске мы занимались приготовлением к отъезду на самый большой остров Байкала. Загрузили свои походные рюкзаки на крышу то ли Мерседеса, то ли Санъёнга, чтобы не без комфорта добраться до пункта назначения. Позднее выяснилось, что никаких газелей тут нет и быть не может из-за близкой границы с Китаем и Японией.
Но перед отъездом на Ольхон я должен был помочь разобраться Пьеру в его нелёгких туристических делах. По закону нашей Раши он должен был отмечаться не реже чем раз в три дня в каком-либо отеле или предъявить проездной билет, когда будет пересекать границу, а ни того, ни другого ему мы дать не могли. Короче, мы вдвоём шагали по Иркутску в поисках решения имевшихся проблем. Из всего этого я отметил для себя две вещи: никогда не стоит доверять туристическим путеводителям по Мухосранску, заботливо составленным иностранцами, и что в городе Иркутске очень дружелюбные люди. На самом деле, город мне очень понравился: вполне зелёный, приятная набережная, нет особого нагромождения зданий в центре, чистенько.
Самым сложным этапом переезда оказалась переправа на пароме на остров. Огромные автомобильные очереди, кругом сплошной подкуп, который всё равно не обеспечивает тебе место на следующем пароме. Но это было всё неважно, так как здесь я в первый раз увидел Байкал. Скалистые берега, зелёные холмы, бакланы и туристы, причём иностранцев было большинство.
В этом месте кто-то мог бы вспомнить Гришковца и спектакль «ОдноврЕмЕнно», тот отрывок, где герой стоит напротив картины Моны Лизы и прислушивается к своим ощущением. Мне прислушиваться не пришлось. Непонятные чувства на меня будто рухнули. Байкал меня удивил тогда и своей красотой, и мощью, и безмятежностью. И при всём этом я чувствовал себя не в своей тарелке. В школе нам говорили, что самое большое озеро в мире с пресной водой находится у нас в России, и с тех пор я считал его своим, и даже гордился этим. Но когда увидел Байкал, то сразу понял, что он совсем не мой, и вообще такую Россию я никогда не видел и даже не представлял, что она настолько отличается от той, к которой привык.
Мы прождали нашей очереди 3 с лишним часа, кто-то, вроде Димы Хадеса, успел искупаться под непонимающими взглядами со стороны иностранцев (но, думаю, если бы не было водки, подвиг бы не состоялся =)), познакомились ещё с двумя французами Тони и Эльзой. Они уже достаточно долго путешествуют по России и после Байкала поедут в Монголию. Ссылка на их блог двумя постами ниже. В общем, слово за слово, и франкоговорящая часть нашего отряда увеличилась.
Только к ночи мы добрались до Хужира, главного посёлка на Ольхоне. Моросящий весь вечер дождик не оставил нам выбора, и ночлег было решено просить у местных жителей. В двух снятых комнатах от спальных мешков не осталось свободного места, но прогретые алкоголем с целью не заболеть и по причине знакомства мы неудобства не испытали.
Так закончился первый день.

несколько фотографий:

Иркутск. Готовимся к отъезду.


Слева очередь на паром, который здесь же, но правее, и наша машина с нашими же рюкзаками. К слову мы стояли в отдельной очереди, так как номера машины были жёлтыми, что и давало преимущество. Перед нами были только два автомобиля.


на этой фотографии изображены люди, которые 4 суток тряслись в поезде, чтобы увидеть Байкал. Неудивительно, что почти у каждого в руке фотоаппарат.


И посмотреть-то есть на что




А вот эти господа здесь уже давно, и просто терпеливо ждут своей очереди. Слева, явно, туристы, а справа аборигены.


Если учесть отсутствие в поезде душа, то Диму можно легко понять.


Сервис предлагали вот такие вот заведения, коим мы охотно воспользовались



Наконец, нам дали добро на отплытие. Уже стемнело, и впереди возвышался заветный остров.


Ещё двадцать километров по просёлочным дорогам, и мы в Хужире. Время позднее. Ужин на скорую руку и по спальным мешкам


продолжение следует...