Следующее поколение смартфонов iPhone, которое Apple планирует выпустить на этой неделе, может не только увеличить прибыль корпорации, но и значительно ускорить рост американской экономики в целом, считает ведущий экономист J. P. Morgan Майкл Фероли, передает Reuters.

Продажи iPhone 5 могут обеспечить дополнительный прирост ВВП США в размере от 0,25% до 0,5%, полагает эксперт. «Если использовать так называемый метод контроля розничных продаж в качестве системы расчета, [можно подсчитать, что] продажи iPhone 5 могут обеспечить рост ВВП США на 3,2 млрд долларов, или на 12,8 млрд долларов в годовом исчислении», — подсчитал Майкл Фероли. Он добавил, что в таком случае можно ожидать увеличения внутреннего валового продукта на 0,33%. Это ограничит риск снижения действующего прогноза роста ВВП в 2%, полагает эксперт.

Согласно прогнозам аналитиков J. P. Morgan, за последний квартал текущего года Apple удастся продать около 8 млн iPhone 5. Специалисты ожидают, что стоимость долгожданного смартфона будет составлять примерно 600 долларов. Майкл Фероли признает, что эти ожидания крайне оптимистичны, однако напоминает, что после запуска последнего iPhone в октябре прошлого года объемы продаж оказались значительно выше самых смелых прогнозов. «Учитывая тот факт, что запуск iPhone 5 обещает быть еще более масштабным, мы полагаем, что не ошиблись в расчетах», — полагает специалист.

Достоверно о новом детище Apple пока ничего не известно. Презентация iPhone 5, как ожидается, состоится завтра, а продажи смартфона должны стартовать 21 сентября. Источники The Wall Street Journal сообщили, что новое поколение iPhone сможет работать в сотовых сетях четвертого поколения LTE практически по всему миру, а не только в США. Портал 9to5Mac сообщает, что завтра будет представлено не только новое поколение смартфонов, но и обновленная линия плееров iPod (Nano, Shuffle и Touch).

Согласно фотографиям, опубликованным ресурсом Nowhereelse.fr, одним из основных нововведений в iPhone 5 станет новый док-коннектор, который будет требовать измененного кабеля для зарядки и синхронизации. Ожидается, что разъем уменьшится (будет похож на micro USB) и будет преобразован впервые со времен первого iPhone.

Бескомпромиссная борьба с пристрастием населения к американскому доллару развернулась в последнее время в Иране. По сообщениям AFP, дело доходит до полного исчезновения информации о валютных курсах с тематических сайтов, а также блокировании SMS-сообщений, содержащих слова «доллар» и «иностранная валюта». Проще говоря, сообщения с этими словами просто не доходят до адресатов.

Причина столь странного поведения иранских властей — в панической скупке американской валюты населением, с начала года уже приведшей к падению курса местного реала более чем в 2 раза.

Впрочем, понятие официальный курс валюты в Иране достаточно расплывчато. Официальных торгов американскими деньгами в Исламской республике не проводится. Что же касается так называемого уличного рынка, то здесь ситуация выглядит еще более удручающе. Здесь доллар стоит уже более 26000 риалов, что в два раза выше «официального» курса.

Дело в том, что этой зимой власти Ирана были вынуждены объявить о 8%-й девальвации риала по отношению к доллару. Также в стране пришлось ввести единый обменный курс с целью исключить деятельность валютных спекулянтов. Однако эти меры провалились из-за европейских санкций в отношении иранской нефти, сокративших приток валюты в страну.

В марте власти разрешили свободную торговлю валютой, параллельно с официальным курсом. А в прошлом месяце ими была введена трехуровневая система, в соответствии с которой официальный курс (12260 риалов за $1) будет использоваться для импорта «основных» товаров, таких как мясо и медицинские препараты. Курс в пределах 15 тыс. риалов за доллар — для покупки промышленного оборудования и «промежуточных» товаров, и свободный рыночный курс — для импорта предметов роскоши и других товаров.

Как сообщает агентство Fars, иранский парламент объясняет причину резкого удорожания курса доллара на рынке страны прекращением Центральным банком Ирана три недели назад долларовых интервенций. «Удорожание доллара на валютном рынке происходит в связи с высокой разницей между курсом Центробанка и рыночным курсом, — отметил глава парламентского комитета по экономике Голамрезы Месбахи Могадам. — Центральный банк вынужден выделять доллары только на товары первой необходимости и медикаменты».

Впрочем, основной причиной столь стремительного падения иранского реала к доллару являются последствия запрета на импорт иранской нефти, введенного Евросоюзом с 1 июля из-за нежелания Тегерана свернуть свою ядерную программу.

Изначально считалось, что европейские санкции не ударят по Ирану столь сильно, так как доля поставок иранской нефти в Европу весьма незначительна. Однако на деле ситуация оказалась существенно серьезней, в связи с чем на прошлой неделе президенту страны Махмуду Ахмадинежаду пришлось признать, что у Ирана из-за действия режима санкций есть проблемы с возвращением в страну валюты за проданную нефть. При том что ее продажа приносит в казну государства свыше 80% всех валютных поступлений. «Существуют определенные проблемы с экспортом нефти, и мы пытаемся с ними справиться», — заявил Ахмадинежад в ходе своего выступления по государственному телевидению. Однако, по мнению президента, это не помешает стране выжить в сложившихся условиях. «У нас есть нефть, а мир в ней нуждается», — заявил он.

Впрочем, оптимизм президента в данном случае может показаться чрезмерным. Если страна начинает сталкиваться со столь серьезными проблемами в условиях сокращения лишь незначительной части своего экспортного рынка, устойчивость ее экономики не может не вызывать сомнений.

Министерство обороны России приняло решение списать и продать на металлолом большой десантный корабль «Митрофан Москаленко» проекта 1174, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Этот корабль, самый вместительный десантник в ВМФ, находится в резерве с 2002 года. Для того, чтобы продать «Москаленко» по максимально высокой цене, военное ведомство выставит десантник на аукцион.

Как отмечает газета, продать корабль дороже 2,5 миллиона долларов не получится. Именно столько в настоящее время стоят 11,5 тысячи тонн стали, из которой построен «Москаленко». По словам источника издания, решение о списании и продаже корабля принято из экономических соображений — стоимость ремонта и модернизации десантника сопоставима со стоимостью постройки двух малых артиллерийских кораблей.

«Москаленко» вошел в состав флота в 1990 году. В настоящее время он находится в резерве Кольской флотилии Северного флота России. Корабль может принимать на борт до 50 танков, 80 бронетранспортеров и боевых машин пехоты или 120 грузовых автомобилей. В доковой камере «Москаленко» могут расположиться шесть десантных катеров, а на летной палубе — четыре вертолета Ка-29.

Ранее агентство «Интерфакс» сообщало, что Министерство обороны России не намерено модернизировать десантный корабль «Митрофан Москаленко». По словам источника агентства в оборонно-промышленном комплексе, корабль «морально и физически устарел» и его модернизация признана нецелесообразной по экономическим соображениям.

Десантный флот России в ближайшие несколько лет может значительно уменьшиться. Основной причиной является то, что его основу составляют устаревшие корабли советской постройки проектов 775 (в составе флота с 1976-1991 годов) и 1171 (1960-1970-е годы). Кроме того, как отмечает газета, в ближайшее время десантные задачи ВМФ России не очевидны.

В июне 2011 года с Францией был подписан контракт на строительство и поставку России двух десантных вертолетоносных кораблей-доков типа «Мистраль». Сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Первый такой корабль будет поставлен заказчику в 2014 году, а второй — в 2015-м. Согласно опциону, позднее будут построены еще два десантных корабля типа «Мистраль».

Минфин и Минэнерго считают возможным повышение акцизов на бензин классов «Евро-4» и «Евро-5» выше запланированного уровня, но не намерены менять ставки для бензина третьего экологического класса, сказал во вторник журналистам директор департамента налоговой и таможенно-тарифной политики министерства финансов РФ Илья Трунин.

Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм >>

«Наша позиция с Минэнерго: если повышать, то только на четвертый и пятый классы», — заявил Трунин.

Экология и цены

По его словам, ценообразование на топливном рынке в России осуществляется по классу «Евро-3», то есть по тому, где максимальная ставка акциза. Кроме того, напомнил Трунин, Налоговый кодекс уже предусматривает рост акцизов на моторное топливо третьего класса и ниже. «Любые манипуляции там будут очень опасны», — считает он, опасаясь, что это может привести к существенному росту цен.

Что касается повышения акцизов на топливо классов «Евро-4» и «Евро-5», то глава Минфина Антон Силуанов ранее отмечал, что такая мера не должна привести к подорожанию бензина. По его словам, ставка акциза слабо влияет на стоимость этих видов бензина в рознице: так, снижение акциза на качественное топливо в июле не привело к падению цен.

Ставка акциза на моторное топливо «Евро-5» с 1 июля текущего года была довольно существенно снижена по сравнению с уровнем, который действовал с 1 января: по бензину на четверть — до 5,143 тысячи рублей за тонну, по дизельному топливу — на 17%, до 2,962 тысячи рублей. Ставки акцизов для бензина и дизтоплива класса «Евро-4» остались на уровне 6,822 тысячи рублей и 3,562 тысячи рублей соответственно. При этом акцизы на топливо более низкого качества с 1 июля выросли на 5-13% в зависимости от класса. Эти меры были призваны стимулировать модернизацию в нефтепереработке и поощрить переход на потребление более экологичных видов топлива.

Вопрос о дополнительном повышении акцизов на топливо обсуждается сейчас в правительстве по инициативе Минтранса. Трунин напомнил, что в соответствии с прогнозом макроэкономического развития РФ на ближайшую трехлетку потребление топлива низких экологических классов будет снижаться. Кроме того, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 2015 года на территории Таможенного союза не будет использоваться топливо ниже класса «Евро-4», а с 2016 года — ниже «Евро-5».

Деньги на дороги

При этом основной объем поступлений от акцизов в настоящее время формируется за счет обложения топлива третьего класса. «Соответственно, есть выпадающие доходы», — сказал чиновник Минфина. Он сообщил, что Минтранс оценивает потери в 15 миллиардов рублей в 2013 году, более 20 миллиардов рублей в 2014 году и 97 миллиардов рублей в 2015 году.

Ранее замминистра финансов Сергей Шаталов оценивал потери бюджета от этих нововведений в 100 миллиардов рублей к 2015 году.

Поступления от акцизов служат источником для формирования дорожных фондов, из которых финансируется реализация программы дорожно-транспортного развития РФ. Трунин отметил, что Минфин не видит проблем с компенсацией выпадающих доходов фондов в 2013 году, так как сумма не очень значительна. «Но что делать в 2014 и 2015 годах — вопрос», — сказал он.

«Есть еще один момент: никто не верит в такой рост производства (моторного топлива) четвертого и пятого классов», — добавил Трунин.

Все-таки не в 2013-м?

По словам чиновника Минфина, в правительстве обсуждается несколько вариантов решения проблемы. Вместе с тем он подчеркнул, что окончательное решение пока не принято. Трунин напомнил также, что любые предложения по изменению налоговой или акцизной политики должны быть представлены в правительство не позднее, чем за месяц до внесения проекта федерального бюджета на предстоящий год, то есть сроки для изменения ставок в 2013 году уже упущены.

«У нас есть согласованный законопроект, он всеми завизирован, где на 2013 и 2014 годы акцизы не меняются (он касается только бензина), а на 2015 год — на бензин индексация на 20%», — сообщил директор профильного департамента Минфина.

В конце июля Силуанов говорил, что правительство РФ может повысить ставки акцизов на моторное топливо классов «Евро-4» и Евро-5" уже в 2013 году, поскольку пониженная ставка акцизов на качественное топливо, по словам главы Минфина, ведет к потерям доходов федерального и региональных дорожных фондов.

Федеральная служба по тарифам предлагает правительству компенсировать коммунальщикам доходы, потерянные из-за переноса индексации тарифов на 1 июля. Для этого плата за услуги ЖКХ для граждан в 2013 году должна вырасти на 15% вместо планировавшихся ранее 10%

Москва. 11 сентября. FINMARKET.RU — В 2012 году тарифы монополий индексировали не как это обычно принято — с 1 января, а с 1 июля. Смысл у этой манипуляции был простой: сдержать рост потребительских цен в целом и коммунальных услуг в частности в начале года — нужно было создать благоприятный фон для мартовских выборов президента. В результате работники ЖКХ жалуются, что им не повышали зарплату, отрасль их «почти издохла», и грозят «подземным Чернобылем».

Выборы прошли, и теперь коммунальные службы требуют компенсировать потерянную выгоду уже в следующем году — разумеется, за счет населения. В этом им готова помочь Федеральная служба по тарифам (ФСТ) — ведомство обратилось к правительству с просьбой дополнительной индексации тарифов на коммунальные услуги в 2013 году.

В начале сентября ФСТ направила в правительство свои замечания (с ними смог ознакомиться «Финмаркет») к подготовленному Минэкономразвития прогнозу социально-экономического развития России на 2013-2015 годы. На основе прогноза готовится проект федерального бюджета.

Касаются замечания исключительно регулируемых тарифов естественных монополий, предоставляющих коммунальные услуги населению — тепловую энергию, воду и т.д.

ФСТ предлагает разрешить в 2013 году увеличение тарифов на тепло в среднем по России на 11,5% за год. В новом прогнозе Минэкономразвития заложен показатель 9,5-10,5%.

Еще смелее предлагается индексировать тарифы на услуги водоснабжения и водоотведения: их среднегодовой рост может достичь в следующем году 11-13%. Минэкономразвития предлагает индексировать их в пределах прогнозной инфляции — 5-6%.

Увеличение тарифов на газ на 15% и на электроэнергию на 9,1-10,6% у ФСТ замечаний не вызывает.

В итоге плата граждан за коммунальные услуги в следующем году, по расчетам ФСТ, может увеличиться на 15%. Минэкономразвития в последнем прогнозе записало рост цена на услуги ЖКХ в 10,4-10,6%.

Необходимость дополнительной индексации ФСТ объясняет тем, что коммунальные монополисты нуждаются в возмещении «выпадающих доходов предыдущего отчетного периода» — на 10-15% тарифы были проиндексированы не с 1 января, а с 1 июля, а значит в среднем за год рост тарифов получился в два раза меньше, чем обычно.

Среднегодовой рост услуг ЖКХ может оказаться еще больше, если компании поставщики начнут расширение и модернизацию производства, предупреждают в ФСТ. Местные тарифные органы имеют право установить тарифы выше утвержденных на федеральном уровне и без согласования с ФСТ, если требуется возместить расходы на реализацию инвестиционных программ.

Из письма службы следует, что тарифы для потребителей, перешедших на оплату услуг по показаниям приборов учета, вырастут сильнее, чем для оплачивающих по нормам потребления. Впрочем, это должно произойти уже в этом году — тарифы для первых вырастут на 6,5%, а для оплачивающих по старинке — на 5,1%. Необходимость ускоренного увеличения тарифов для владельцев счетчиков в ФСТ объясняют сокращением объемов потребления услуг после установки приборов учета, что приводит к снижению «планируемой необходимой валовой выручки» коммунальных монополистов.

В Минрегионе готовы поддержать предложения службы по тарифам, хотя и полагают, что те ошибаются: «По разному для владельцев счетчиков и оплачивающих по нормативам потребления растет общий платеж. А тариф един». Но, возможно, ФСТ учитывает появление с 2013 года социальных норм потребления коммунальных ресурсов (текст соответствующего постановления правительства будет подписан в ближайшее время). Появятся двухставочные тарифы — социальный для минимального объема потребления и экономически обоснованный тариф для тех, кто не впишется в социальную норму.

Тарифы у нас крайне не обоснованы, занижены, объясняет чиновник Минрегиона. Губернаторы, руководители муниципалитетов сознательно шли на это из чисто политических соображений, чтобы минимизировать социальные издержки. И от этого страдает отрасль. «Сейчас мы пытаемся не сильно увеличивать тариф, хотя он растет быстрее инфляции. Но у ресурсников по-прежнему нет средств иногда даже на текущий ремонт. Другое дело, что надо усиливать меры соцзащиты, а также приучать население быть более энергобережливыми», — говорит собеседник «Финмаркета».

Об этом ссобщает кипрское издание Politis.

Власти острова пока официально не подтвердили достигнутых договоренностей. После того, как остров лишился возможности самостоятельно занимать деньги на открытых рынках из-за коллапса в Греции, Россия пошла навстречу и в прошлом году предоставила Никосии 2,5 млрд евро долларов помощи. Но этих денег явно недостаточно, чтобы покрыть все долги республики.

В начале лета Кипр попросил МВФ, Еврокомиссию и ЕЦБ рассмотреть возможность кредитования страны на 13 млрд евро, однако ответа от тройки кредиторов пока нет.

Согласно исследованиям, российские работники довольны своими руководителями, но не теряют надежды перейти от офисного авторитаризма к профессиональной демократии.

Глобальное исследование Kelly Global Workforce Index показало, что авторитарный стиль управления — самый распространенный в российских компаниях. В тройку лидеров вошли транспортная отрасль и ретейл.

Причем 60% сотрудников заявили, что они верят в цели, которые ставит перед собой руководство, и оправдывают средства, которыми они достигаются. Притом по степени удовлетворенности своими менеджерами сотрудники из России оказались на лидирующих позициях в мире.

«Такая манера управления бизнесом вполне типична для РФ. Более того, чаще всего она просто необходима, особенно в отраслях, где задействованы люди старшего возраста. Они еще со времен СССР привыкли к тому, что „начальник знает, как надо“. Отсюда выстраивается и система премий, как правило, ежеквартальных и всеобщих, а не разовых за конкретные заслуги. К тому же это помогает сотрудникам снимать с себя часть ответственности за принимаемые решения. Помните анекдот про сортировщика мандаринов? „Отчего же у вас стресс? — Как от чего, каждую минуту приходится принимать решения!“ — говорит бизнес-тренер Михаил Когородский.

При этом растет количество людей, которые, посмотрев на опыт западных компаний, хотели бы, чтобы в их компании был принят эмпатичный или демократичный стиль управления, когда сотрудники ощущают себя вовлеченными в процесс работы, чувствуют, что их ценят.

«После того как в России появилось большое количество западных представительств, где такой стиль встречается гораздо чаще, в наших работниках стал просыпаться интерес к собственной карьере. Раньше образ работы ассоциировался с повинностью, а сейчас все больше людей понимают, что работа может приносить удовлетворение. А чем больше заинтересованность в процессе, тем сильнее желание принять участие и в управлении ситуацией», — считает Когородский.

На выборах в Национальное собрание в канадской провинции Квебек, которые прошли 4 сентября, победу одержала сепаратистская партия Квебека. Об этом 5 сентября сообщает Agence France-Presse.

По предварительным данным, партию сепаратистов поддержали 33 процента избирателей, в то время как партия либералов, которая уже девять лет была правящей в провинции Квебек, набрала всего 31 процент голосов. Наконец, за партию объединения за будущее Квебека проголосовали 27 процентов населения.

Франкоязычная провинция Квебек является первой по площади провинцией Канады. Квебек обладает некоторой автономией в решении внутренних и внешних вопросов. Статус провинции нередко становится причиной споров. Так, сепаратисты требуют отделения Квебека от Канады. Референдумы 1980 и 1995 годов, хотя и не привели к независимости Квебека, все же позволили провинции добиться некоторой самостоятельности в принятии законов.

Недавно в Квебеке прошли массовые протесты. Студенты, численность которых достигала 200 тысяч человек, протестовали против увеличения платы за обучение в вузах. Акции сопровождались столкновениями с полицией и многочисленными арестами. В поддержку студентов из Квебека выступали и другие канадские провинции.

Министерство транспорта США оштрафовало авиакомпанию "Аэрофлот" на 60 тысяч долларов за нарушение прав пассажиров, сообщается 4 сентября на сайте ведомства.

Компания "Аэрофлот" нарушила правило, которое предписывает указывать в рекламе полную стоимость авиабилета. Кроме того, авиакомпания не соблюдала правило, согласно которому пассажир имеет право бронировать авиабилет по выбранной цене, не внося при этом дополнительных платежей, а также в течение 24 часов может отменять бронь без штрафных санкций.

Указанные правила были введены министерством транспорта США 26 января 2012 года. Правила касаются как американских авиакомпаний, так и авиакомпаний других стран. Кроме того, их действие распространяется на агентства по продаже авиабилетов.

Однако на сайте "Аэрофлота", по данным минтранса США, после введения правил при поиске авиабилетов цена, налоги и сборы указывались отдельно. Полную стоимость билета можно было посмотреть только в нижней части страницы. Кроме того, до 13 марта пользовательское соглашение, размещенное на сайте "Аэрофлота", не включало пункт про возможность бесплатной отмены бронирования в течение 24 часов.

Курс американского доллара на Украине 4 сентября достиг отметки в 8,2 гривны. Об этом сообщает УНИАН.

На сайте газеты «Коммерсантъ-Украина» сообщается, что утром крупнейшие банки заключали сделки с безналичным долларом в диапазоне 8,151-8,172 гривны, а в последний раз столь высокие котировки были зафиксированы в ноябре 2009 года.

В середине торговой сессии торги долларами на межбанковском рынке Украины были фактически приостановлены. Об этом агентству УНИАН рассказал неназванный дилер одного из банков.

Причиной фактической приостановки торгов стало отсутствие предложений по продаже валюты; были выставлены только заявки на покупку. Дилер уточнил, что утром Ощадбанк выставил валюту на продажу, но ее не хватило для удовлетворения спроса. По его словам, Центробанк не выходил с интервенцией на рынок.

На Украине среди населения распространяются слухи о росте курса доллара до 15 гривен. В начале августа премьер-министр страны Николай Азаров заверил на своей странице в Facebook, что такого падения нацвалюты не произойдет. По прогнозам Министерства финансов, гривну ждет умеренная девальвация до 8,4 гривны за доллар.