В конце XIX века в Чикаго был создан самый современный и комфортабельный поезд тех времён. Но по неизвестным обстоятельствам, "супер новинка" не была отправлена на всемирную выставку в Париж. Тогда создатели поезда решили сфотографировать своё детище в полную длину и отправить снимок на всеобщее обозрение. Для этого было принято решение о создании большого фотоаппарата.


И вот, инженер Джордж Р. Лоуренс в 1900 году создаёт такой фотоаппарат. Камера была таких размеров, что фотограф мог расположиться там, как в собственных апартаментах. Для фотосессии фотографу требовалось не менее 15 помощников.


Для того, чтобы камера могла двигаться, потребовалось 120 кг раствора клея и каучука. В фотоаппарате использовались фотопластины длиной - 2,44 м и высотой - 1,6 м. Фотопластины закреплялись в задней части камеры. Вес только одной кассеты составлял 226 кг, а самого фотоаппарата - 507 кг! 


Для того, чтобы транспортировать сей агрегат, запрягали грузовой фургон с лошадьми. А для загрузки в фургон требовалось 15 человек. Но это стоило того, фотоаппарат позволял делать фотографии размером 2,4*1,4 метра.


Ирония этой истории такова: Хотели представить "супер поезд", а представили "супер фотоаппарат", созданный для фотографии "супер поезда". В итоге, фотоаппарат после единственного снимка, вошёл в список самых курьёзных изобретений