Московский авиационный институт (МАИ) основан 20 марта 1930 года. В советское время — Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе.
Рождение и развитие Московского авиационного института тесно связано с потребностями развивающейся авиации, с созданием ЦАГИ (1918 год), с деятельностью профессора Н. Е. Жуковского, по инициативе которого в 1909 году в Императорском Московском техническом училище (впоследствии МВТУ, ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.
Институт является режимным объектом, вход на его территорию возможен только по пропуску. Также действует пропускной режим внутри самого института на особо важных объектах. МАИ - единственный в мире институт, имеющий собственный аэродром. Студенты и выпускники МАИ называют себя маёвцами, но никак не маишниками или майцами.
Всего в институте есть три памятника Орджоникидзе: на Ритуальной площади, в 3 м корпусе и на Малой земле возле 6-го корпуса. У корпуса № 3 до середины 50-х годов стоял памятник Сталину. Голову с памятника Сталину заменили на голову Орджоникидзе. А чё? Очень даже экономично. А то в других местах только пьедесталы использовали.

Серия сообщений "Авиация, воздухоплавание-2":
Часть 1 - Музей деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы»
Часть 2 - Советский лётчик-ас Александр Покрышкин
Часть 3 - Лётчик-испытатель Марк Галлай
Часть 4 - Московский авиационный институт
Часть 5 - Сверхдальний перелёт Ил-18Д Москва-Антарктида-Москва. 1980
Часть 6 - Прощай "Жуковка"
...
Часть 12 - Маршал Савицкий
Часть 13 - Конструктор авиационных и ракетных двигателей Николай Кузнецов
Часть 14 - Авиация Великой Отечественной войны. Воздушные тараны.