Водолазам пока не удается найти живых членов экипажа затонувшего возле Гонконга украинского судна "Нафтогаз-67", сообщил в понедельник министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.

"Водолазы группами по два человека пытаются проникнуть туда (в судно - ред.), им помогает капитан судна, он консультирует, где могут быть люди. К сожалению, простукивание судна без успеха, ответа из судна водолазы не получают", - заявил министр.

Как сообщили в Министерстве по вопросам чрезвычайных ситуаций, на месте происшествия работают спасательные службы Китайской Народной Республики.

В поисково-спасательных работах задействованы 130 спасателей, 20 судов, 1 мощный морской кран и вертолеты, пишет УНИАН.

Напомним, 80-метровое судно "Нафтогаз-67" столкнулось со 150-метровым китайским кораблем около 9 часов вечера в субботу. Столкновение произошло в проливе между районом Туен Мун и сянганским аэропортом. Китайское судно получило пробоину диаметром в один метр, но никто из членов экипажа не пострадал.

Из 25 членов экипажа, находившихся на украинском судне, было спасено только семь (шесть украинцев и одна китаянка). Все они уже выписаны из больницы. Остальные 18 моряков вероятнее всего находились в отсеках судна или спали. Они считаются пропавшими без вести и, как полагают спасатели, скорее всего погибли.

"Их шансы на спасение очень невелики", - отметил представитель Спасательного бюро города Гуанчжоу, которое ведет спасательные работы.

Как сообщал «Обозреватель», Президент Украины Виктор Ющенко попросил правительство применить неотложные меры для обеспечения поисково-спасательных работ.

По поручению премьер-министра Украины Юлии Тимошенко создана правительственная комиссия, представители которой вылетели на место чрезвычайной ситуации в Гонконг.

На место происшествия выехали также украинский посол и консул, сообщили в посольстве Украины в Китае.

Спасательные работы начались не сразу, так как украинское судно отнесло течением на расстояние 400 метров от места катастрофы, пишет РИА Новости.

Китайские власти размышляют о посылке на место аварии крупного спасательного судна, которое подняло со дна купеческий корабль "Наньхай", затонувший 800 лет назад. Но для участия подобного судна в спасательной операции необходим достаточный запас глубины.

«22 марта 2008 года в 21 час 26 минут по местному времени (в 15:26 по киевскому времени) в Южно-Китайском море вблизи специального административного района КНР Сянган (Гонконг) произошло столкновение украинского судна «Нафтогаз-67» с китайским судном. В результате катастрофы украинское судно со всеми 25 членами экипажа, 24 из которых - граждане Украины, затонуло», - говорится в сообщении украинского Министерства иностранных дел.

В воскресенье к поисковой операции подключились водолазы.

Напомним, "Нафтогаз-67" был построен в Украине в 1989 году. В сентябре 2003 года судно было задержано Морским департаментом в Сянгане за недостатки в спасательной системе. Члены экипажа не были в должной мере ознакомлены с системой безопасности, которая не проходила регулярное тестирование, пишет "Сегодня".

Список спасенных и пропавших без вести:

- Кулемесин Юрий Алексеевич (1964), капитан, г. Херсон, женат, две дочери 1983, 1995 г.р.;

- Вальчук Игорь Владимирович (1983), 3-й помощник капитана, п. Черноморское, женат;

- Макаревич Вячеслав Николаевич (1969), начальник радиостанции, п. Черноморское, женат, дочь 2002 г.р., сын 2007 г.р.;

- Епанчин Евгений Владимирович (1984), 3-й механик, п. Черноморское, холост;

- Луничев Александр Дмитриевич (1975), моторист 1 класса, п. Черноморское, женат, дочь 2006 г.р, дочь жены 200 г.р.;

- Янкова Инна Викторовна (1975), буфетчик, с. Окуневка, Черноморский р-н, не замужем;

Без вести пропавшие:

- Губин Андрей Петрович (1965), старший помощник капитана, с. Колоски, Евпатория, женат, двое сыновей – 1987, 1991 г.р.;

- Макаров Дмитрий Викторович (1981), 2-й помощник капитана, г. Херсон, холост;

- Иваниченко Николай Владимирович (1957), боцман, п. Раздольное, женат, дочь 1985 г.р.;

- Великий Виталий Михайлович (1972), старший механик, п. Черноморское, женат, две дочери 1997 и 2004 г.р.;

- Ивченко Владимир Витальевич (1975), 2-й механик, п. Черноморское, женат, сын 1995 г.р. и две дочери 2003 и 2003 г.р.;

- Анисимов Дмитрий Александрович (1987), 4-й механик, г. Херсон, холост;

- Дырда Игорь Валерьянович (1969), электромеханик, г. Бахчисарай, двое сыновей – 2001 и 2003 г.р.;

- Киндюк Николай Иванович (1954), старший электрик, женат, п. Черноморское;

- Баранович Андрей Алексеевич (1962), старший моторист, г. Ивано-Франковск, холост;

- Таран Максим Сергеевич (1982), моторист 1 класса, п. Комсомольское Симферопольский р-н, холост;

- Пискунов Александр Константинович (1975), моторист 1 класса, п. Черноморское, женат, дочь 1996 г.р.;

- Бондарь Виталий Владимирович (1975), моторист 1 класса (ГЭС), п. Черноморское, женат;

-Аметов Эдем Искандерович (1964), моторист 1 класса (токарь), п. Черноморское, женат, дочь 1995 г.р., сын 1999 г.р.;

- Нежинский Максим Викторович (1983), матрос 1 класса, с. Ингулец Белозерский р-н, Херсонская обл., холост;

- Назарец Дмитрий Павлович ( 1979), матрос 1 класса, п. Черноморское, холост;

- Акуленко Дмитрий Сергеевич (1983), матрос 1 класса, г. Евпатория, женат;

- Кардаш Александр Сергеевич (1976), матрос 1 класса, г. Николаев, женат;

- Марсова Ольга Николаевна (1957), повар, п. Черноморское, разведена, дети взрослые.


Море показывает свой нрав... и моряки гибнут....теперь Украинский флот платит по счетам....