Через пару лет BMW представит новое поколение 3-й серии. Пока информации об этой модели совсем немного, однако, немецкий журнал AutoBild опубликовал первые данные о новой «трешке». Мало того, немцы даже напечатали компьютерный рисунок BMW 3-й серии!

Интересно, «трешку» нового поколения будут делать не только как седан, универсал и купе. К этим стандартным кузовам должен добавиться и… кроссовер. Он будет представлять собой нечто среднее между большим купе и внедорожником, а внешне эта модель станет похожа на уменьшенную копию X6.

Таганрогский автозавод начал производство китайских кроссоверов Chery Tiggo. По данным ИА «Автостат», первые Tiggo российской сборки поступят к дилерам в ближайшие дни.

На «ТагАЗе» будут делать Tiggo в таких же комплектациях, как и в Китае. Автомобиль по-прежнему будет иметь 1,8-литровый мотор и механическую коробку передач. При этом полного привода здесь не будет. Китайцы так и не сумели решить проблему с вибрациями в полноприводной трансмиссии – подробнее обо всех проблемах Chery Tiggo вы можете прочитать в материале «Вся подноготная Chery Tiggo».

Стоимость Chery Tiggo таганрогской сборки также не изменится – от 450 000 руб. Кстати, помимо таганрогских Tiggo в России начнут продавать и китайские машины. Но они уже будут иметь 2,0-литровый мотор и автоматическую трансмиссию.

Корейская компания Hyundai вновь вернула себе звание продавца самого дешевого автомобиля на рынке США. Дело в том, что недавно Nissan начал продажу в Америке своей новой модели Versa 1,6S всего за $9 990. Корейцам это не понравилось. И они приняли решение в условиях экономического кризиса серьезно снизить цену на модель Accent GS. Отныне жители США могут приобрести эту машину в 3-дверном кузове и с 1,6-литровым мотором, который выдает 110 л.с., всего за $9 970 (еще недавно она стоила $11 070). Правда, нужно сразу сказать, что такой автомобиль имеет механическую коробку передач, что для многих американцев просто неприемлемо. Accent с АКПП стоит уже $12 070, а с «автоматом» и кондиционером $13 670.

Все новые BMW M-серии в будущем будут иметь только турбированные моторы. По предварительным данным, руководство баварской компании решило отказаться от атмосферных движков в пользу более эффективных турбированных агрегатов не только из-за того, что наддув позволяет получить большее количество «лошадей». Не надо забывать об экологии и расходе бензина – не исключено, что скоро в Европе будут введены жесткие экологические стандарты, которые ограничат расход топлива.
Первой «эмкой» 21 века с турбированным мотором станет автомобиль под названием X6 xDrive М (его продажи запланированы на лето следующего года). Он получит бензиновый агрегат V8 объемом 4,4 л с двойным турбонаддувом, который будет выдавать около 500 л.с. (такой же силовой агрегат в 2010 году появится и под капотом BMW M5 нового поколения). 500 «лошадей» должно хватить для того, чтобы разогнать большой и тяжелый X6 до сотни быстрее, чем за 5 с, а максимальная скорость машины будет ограничена на уровне 250 км/ч.

Новый концепт Mazda Kann стал победителем конкурса Design Challenge 2008. Главной задачей конкурса в этом году было создать лучший спортивный автомобиль… 2025 года. И, по мнению жюри, лучше всего с заданием справились именно дизайнеры Mazda.

По задумке художников, Mazda Kann это олицетворение экологически чистого суперкара будущего. Он должен иметь мощный электрический мотор и отточенную аэродинамику. Благодаря этому автомобиль будет разгоняться аж до 420 км/ч!

Концерн Volkswagen не отказывается от планов по выпуску нового городского автомобиля, который составит конкуренцию Smart и Toyota iQ. Как и предполагалось, модель будет напоминать концепт Up!, который был показан в прошлом году. И вот сегодня появилась информация о том, как будет называться этот автомобиль – по предварительным данным, ему дадут имя Chico.
Ожидается, что Volkswagen Chico станет самым дешевым немецким автомобилем. Помочь снизить цену призваны не только простые материалы отделки, но и скромные двигатели, которые, кстати, будут расположены в багажнике! Скорее всего, туда влезут лишь 3- или 4-цилиндровые агрегаты объемом 0,8-1,2 л. Кроме того, не исключено появление Chico с электромотором
Руководство Volkswagen уверяет, что они постараются сделать так, чтобы Chico был не просто средством передвижения для одинокого человека. Якобы, на этой машине можно будет даже возить грузы на дачу – все сиденья, за исключением водительского, можно при желании снять и оставить в гараже.