Ремонтировать машину не сложно. В принципе, имея нормальное руководство, можно все сделать своими руками. Естественно, чем сложнее ремонт, тем более глубокие знания должны быть у того, кто залез под капот. Но мелкий ремонт всегда можно сделать своими руками, дабы избежать очередей и лишних трат.

В субботу меняла поворотник, в котором появилась маленькая аккуратная дырочка после знакомства с фурой в пробке) Грузовик этот комариный укус не заметил и уехал, ну, собственно, я тоже решила, что вызывать гаи в такой ситуации - полная глупость (уж тем более, что наткнулась на машину я сама). В магазине купили поворотник и решили поменять его на даче.

Делается это элементарно: отключается провод, снимается пружинка, которая крепится за фару, вынимается старый поворотник, ставится новый, крепится к фаре, подключается проводок. Вот и все! Казалось бы, что тут делать? Но, для того чтобы добраться до всех проводков-пружинок, надо снять аккумулятор, потому что иначе - никак. А аккумулятор - это треть моего веса. Причем его надо очень аккуратно вытащить, а потом также аккуратно поставить, без всяких рывков и бросков на землю. Никаких ручек на нем не предусмотрено, поэтому надо еще изловчиться и нормально за него взяться. Все для людей, одним словом. Так что столкнулась с той же проблемой, как и со сменой колес, все могу сделать сама, но силы не хватает. Как сложно нам, дюймовочкам, жить на этом свете