Сейчас в новостях рассказывали о том, что разрабатывают новую программу по развитию трамваев. А нужно ли их развивать? Есть такая улица - Рогожский вал. Улица узкая, по середине еще идут трамвайные пути, а самая жесть - стык с малой Андроньевской улицей, по которой тоже идут трамвайные пути. И пока трамваи, следующие зачастую пустые переезжают с улицы на улицу по своему раздолбанному перекрестку собирается огромная пробка. Светофор перекрестка с Нижегородской улицей горит очень мало, что еще больше увеличивает пробку. Эта улица с ее вечно стоящими машинами способствует развитию пробок и на параллельных улицах и переулках. Короче, форменный пипец. И стоя на этой короткой улице минут по 40, и глядя на пустые трамваи, которые в очередной раз перегородили тебе проезд, и остановки без единого ожидающего пассажира, каждый раз задумываюсь. Зачем они вообще нужны? Ведь из-за пробки по самому Рогожскому валу в сторону Нижегородской трамвай тоже почти не двигается.
С другой стороны, Можно ведь, наверное, организовать движение трамваев по Москве, чтобы ни мы им, ни они нам не мешали. Отличный пример, как мне кажется, Варшавское шоссе. А после того как сделали еще и развязку для трамваев (они стали переезжать шоссе по мосту), вообще прекрасно. Да, утром некоторые находчивые люди и ездят по путям, объезжая пробку от Каширского шоссе до м. Нагатинская. Но их мало, пробка на путях не образуется. Я понимаю, что такой вариант возможен исключительно на широких улицах, но может на других они и не нужны? Потому что это ни для кого не езда, одно мучение!