Несколько креативных релкамных идей

Реклама молока Anando India
Для того чтоб повысить потребляемость молока среди детей, рекламное агентство McCann Erikson предложили гениальный вариант - рекламный щит изображающий сильного (благодаря потреблению молока) ребенка толкающего часть здания.



Реклама Тренажерного Зала Powerhouse



Компания Автострахования Allstate
Рекламщики решили поместить настоящую машину на самый край парковки, добавив текст: Вы в надежных руках?



Реклама Вентиляторов Midea
В Шанхай есть необычное по форме здание Хайтонг, воспользовавшись его необычной формой, рекламщики повесили на соседнее здание щит изображающий вентилятор направленный на здание Хайтонг, отчего создается впечатление что здание ходит волнами именно из-за дующего на него вентилятора.



Реклама моющихся средств Alco
Рекламное агентство Alma в Чили поместили огромный щит на здание, написав Помой меня!



Реклама Nike “Бег сквозь стену”



Реклама Конструктора Lego



Реклама шампуня Pantene
Чтоб доказать что шампунь действительно укрепляет волосы, рекламщики повесили косу, по которой как в известной сказке взбирались специально подготовленные мужчины.

Приборчик, основным элементом которого является диод Ганна, способен не только определить работу радара, спрятавшегося за кустами гаишника. Он генерирует сигналы двух частот и "возвращает" их обратно.

Автомобили - невидимки. Именно так можно назвать автомобили, оборудованные антирадарами нового поколения - изобретением китайских умельцев.

Известно, что устройства, определяющие скорость автомобиля (радары) работают на основе эффекта Допплера: изменение частоты и длины волн, отраженных от движущегося автомобиля в зависимости от скорости движения относительно наблюдателя. По изменению частоты вычисляется скорость.

Первый сигнал соответствует полученному по частоте, но противофазный. Отраженный от автомобиля сигнал суммируется с противоположным по фазе подставным сигналом. После такой "операции" радар уже не "видит" машину.

Второй сигнал нужной частоты, которая вычисляется с помощью микропроцессора на основании заданных водителем значений и реальной скорости автомобиля. Благодаря ему инспектор видит на табло радара нормальное значение скорости.

Кстати, изобретатели этого антирадара - веселые ребята. Они сделали систему полностью управляемой, то есть второй сигнал, например, можно отключить. В этом случае автомобиль "гонщика" становится "невидимым" для радара, работающего в автоматическом режиме.

Ну чем не Стэлс-технология?

Стоит такой антирадар 1500 юаней (около 7000 рублей).

Audi A9: нанотехнологии и электронная краска

Его особенность – наноматериал, который позволяет автомобилю затягивать царапины, а также электроная краска, которая позволяет изменить цвет автомобиля при нажатии на кнопку

Порой посторонние независимые дизайнеры предлагают очень интересные проекты для известных автомобильных компаний. Очередной такой проект – Audi A9 от испанца Даниэля Гарсия.

Судя по выбранному индексу, автомобиль должен занять в линейке Audi место флагмана. Автомобиль спроектирован для гибридного привода.

Его особенность – умение самостоятельно себя ремонтировать. Секрет – наноматериал, который позволяет автомобилю затягивать царапины. И наконец-то Audi A9 предлагает то, о чем мечтали многие автомобилисты, выбирая цвет для своей машины: кузов покрыт особой электронной краской, которая позволяет изменить цвет автомобиля при нажатии кнопки!

Интересно, что скажет Audi?

Автомобили будущего: самые необычные изобретения ученых

Вечные, летающие, плавающие и другие удивительные машины из области фантастики с каждым днем становятся все ближе к реальности. Уже сегодня ученые и дизайнеры могут поразить нас целой плеядой необычных концептов.

Прослужит вечно, заправлять не надо

Каждый мечтает, чтобы его автомобиль оставался новым долгие годы и потреблял как можно меньше бензина.

Американский дизайнер Лорен Кулесус подумал, а почему бы не соединить эти идеи? И разработал концепт, который прослужит 100 лет и при этом не будет расходовать топливо.

Cadillac World Thorium Fuel, или Cadillac WTF, пока существует только в виде компьютерного проекта. Вечный автомобиль работает на тории, то есть на радиоактивных батареях. Ездить на техобслуживание Cadillac WTF придется раз в пять лет, но никаких расходных материалов не потребуется.

Cadillac World Thorium Fuel. Фото: bestforcar.sk

Если вы не побоитесь сесть в радиоактивный автомобиль, получится сэкономить много денег и завещать машину внукам.

Летает

Аэромобили из фантастических фильмов уже стали реальностью. Совсем недавно первый в мире серийный летающий автомобиль Terrafugia поднялся в небо. И не только поднялся, но даже полетал и благополучно приземлился.

Terrafugia превращается из машины в самолет за 30 секунд. Его приводит в движение один двигатель, работающий на обычном неэтилированном бензине и разгоняющий Terrafugia до 104 км/ч на земле и до 185 км/ч – в воздухе.

Terrafugia. Фото: worldcarfans.com

Вы уже побежали за деньгами (Terrafugia стоит $194 тыс.) и сообщили бабушке из Владивостока, что будете к ужину? А может, вы мечтаете воспарить над столичными пробками? Вынуждены вас огорчить.

Двухместный аэромобиль допущен к взлету и посадке исключительно со взлетных полос, например, в аэропортах. И чтобы полетать, придется получить лицензию спортивного летчика. Кроме того, запаса топлива хватит лишь на 270 км пути.

Мысль об аэромобилях давно волнует многих. К примеру, победителем недавнего конкурса Audi стал турецкий дизайнер Казим Доку с концептом Shark.

Audi Shark. Фото: autoblog.com

Audi Shark действительно похож на хвостатую акулу. У него вообще нет колес, зато есть крылья и откидной купол. Впрочем, пока это из области фантастики, в то время как более неказистая на вид Terrafugia вовсю летает.

Плавает

Создатели Rinspeed SQuba, видимо, очень уж любили фильмы про Джеймса Бонда – настолько, что захотели создать настоящий автомобиль, способный плавать под водой. И им это удалось. SQuba умеет передвигаться по суше и по воде, а также погружаться на глубину до 10 метров.

Rinspeed SQuba. Фото: zcars.com

73 "лошади" под капотом земноводной машины разгоняют ее до 120 км/ч на земле, 6 км/ч – на воде и 3 км/ч – под водой. Правда, водителю и пассажиру при погружении придется промокнуть насквозь и дышать при помощи кислородных масок.

Не хотите мокнуть, но идея привлекает? Езжайте в круиз на автобусе: недавно англичане представили первый в мире автобус-амфибию AmphiCoach GTS-1. Он получил итальянские шасси Irisbus и дизельный двигатель Iveco. Гидроавтобус соответствует всем техническим стандартам. Он пойдет в серийное производство уже в этом году, причем как с правым, так и с левым рулем. Цена кусается – больше $400 тысяч.

AmphiCoach GTS-1. Фото: 4wheelsnews.com

Как живая

Машина не обязательно должна быть твердой на ощупь – решил главный дизайнер BMW Крис Бэнгл и явил миру концепт Gina. Автомобиль покрыт тянущейся синтетической тканью, под которой скрыт алюминиево-композитный каркас. Выглядит Gina как живой организм со скелетом и кожей. Очертания машины могут меняться в зависимости от прихоти владельца. Нужно залезть под капот – капот "раздвигается" от центра; включить фары – у Gina открываются глаза; улучшить аэродинамику – у концепта вырастает хвост-спойлер.

BMW Gina. Фото: raquo.org

Самые зеленые

Мир обеспокоен проблемами экологии не на шутку. С каждым годом автомобили становятся все меньше и экономичнее – кажется, скоро они превратятся в крытые велосипеды. Автопроизводители отчаянно борются за статус "самого зеленого" и удивляют нас своими экологичными разработками.

Green Apple. Фото: ecology.md

К примеру, экоавтомобиль Green Apple не только не загрязняет атмосферу, но и очищает ее! Внутри его воздухозаборников расположены небольшие турбины, которые по мере езды вырабатывают электричество, но что наиболее интересно, на выходе из воздухозаборников установлены специальные фильтры, которые очищают городской воздух.

Корейский Hyundai City Car тоже отличился. Кузов этого электромобиля, спроектированного дизайнером Николасом Стоуном, состоит из фотоэлементов. Они улавливают энергию солнца и питают батареи электроэнергией. Кроме того, у Hyundai City Car есть специальный резервуар с водой, где при помощи электричества H2O разлагается на водород и кислород. Кислород просто выходит в выхлопную трубу, а водород накапливается и при необходимости снова обращается в электричество для питания различных систем машины. Этот процесс Дэниел Носер, профессор Массачусетского технологического института, назвал искусственным фотосинтезом.

Hyundai City Car. Фото: worldcarfans.com

Большинству из необычных концептов, к сожалению, так и суждено остаться идеями. Но некоторые из них повлияют на то, какими будут машины будущего. Судя по современным проектам, впереди нас ждет много интересного.

Читать далее

55 интересных фактов о человеке!

1. Hаучное название пупка — умбиликус.

2. Человек, который выкуривает пачку сигарет в день, выпивает пол-чашки смолы в год.

3. Человек — единственный представитель животного мира, способный рисовать прямые линии.

4. Длина волос на голове, отращиваемых в среднем человеком в течение жизни — 725 километров.

5. У блондинов борода растет быстрее, чем у брюнетов…

6. При улыбке у человека “работают” 17 мускулов.

7. Поверхность легких — порядка 100 квадратных метров.

8. Человеческая ДHК содержит порядка 80 000 генов.

Читать далее

Все, что надо знать о волшебных грибах

Одни считают его символом стиля и роскоши, другие - прихотью снобов, а страстные любовники - самым фантастическим из афродизиаков. Но никто не сомневается, что именно трюфель - самый дорогой и изысканный деликатес в мире, покоривший гурманов своим изумительным ароматом. Несколько лет назад мода на трюфели вновь вернулась в Россию.
Все трюфели мира
Всего в мире около 100 видов этих подземных грибов: от горошины до крупного картофельного клубня. Их находят в земле Франции и Италии, Испании и Португалии, в южных районах Германии и на юго-западе и в средней полосе европейской части России. За пределами Европы трюфель растет в Северной  Африке, Калифорнии и Австралии.

Дороже всего за интенсивный запах и вкус с приятной чесночной ноткой ценится белый трюфель. Самые ароматные экземпляры произрастают исключительно на севере Италии. Лучшими из лучших, в свою очередь, признают грибы, растущие в окрестностях городка Альба. Эти светло-бурого цвета со складками и трещинками на поверхности грибы созревают с начала октября по конец декабря. Если с начала декабря до середины марта появляется черный трюфель лето было засушливое, то год выдается неурожайный, и цена на деликатес может достигать четырех тысяч евро за килограмм. Отдельные огромные экземпляры (весить один такой грибок может больше килограмма) продаются на аукционах за сотни тысяч евро.

С начала декабря до середины марта появляется черный трюфель. В его аромате можно уловить лесную сырость, легкие оттенки алкоголя и шоколада. Найти его проще, а потому его цена по сравнению с белым собратом гораздо ниже. С середины января до конца апреля наступает время еще более дешевых мартовских трюфелей. А самый «бюджетный» вариант изысканного деликатеса собирают с начала мая до конца декабря.
Грибная история
Первые упоминания о трюфелях относятся к древним шумерским временам. Тогда люди были уверены, что эти грибы, якобы рожденные во влажной земле под раскаты грома, обладают волшебными свойствами. Их называли «чудом природы», «детьми земли», «порождением богов». Специфический тонкий аромат божественного гриба ценили и египетские фараоны, а от них культ трюфеля пришел в Древний Рим, где считалось, что трюфели делают женщину обаятельной и уступчивой, а мужчину - активным и любвеобильным. Африканские трюфели римляне ценили на вес золота, не зная, что буквально у них под ногами, под землей Апеннинского полуострова растут такие же грибы, причем с более ярким и изысканным вкусом. В Средние века трюфели наделяли мистическими свойствами, использовали в колдовских таинствах и ритуалах, предполагая их связь с нечистой силой. Ученые тех времен считали, что при употреблении таких «ведьминских грибов» в пищу у человека нарушается память и теряется контроль над поведением. По-видимому,Первые трюфели в Италии и Франции нашли только в эпоху Возрождения именно так вели себя тогда восторженные гурманы, которым удавалось попробовать редкостный деликатес.

Первые трюфели в Италии и Франции нашли только в эпоху Возрождения - и сразу же началась настоящая охота за этими «черными» и «белыми бриллиантами». Во времена коронованного чревоугодника Людовика XIV трюфели стали очень популярны. Французские повара придумывали все новые и новые блюда. Наполеон и его соратник Талейран, известные своим сладострастием, предпочитали вкушать этот гриб в сопровождении белого рейнского вина. В те времена трюфели сушили, мочили или отваривали и подавали без гарнира на тарелках или салфетках, украшая живыми цветами.

В России трюфели известны давно. Причем раньше у нас ели в основном отечественные грибы, ведь их можно было найти даже в Московской губернии и под Петербургом, не говоря Вновь они появились в отечественных ресторанах лишь в начале 90-х годово Крыме, Бессарабии, Прибалтике, Новороссийском крае, Среднем Поволжье и Кавказе. До 60-х годов XIX века под Москвой для сбора трюфелей использовали дрессированных медведей. Сейчас неблагоприятная экология погубила трюфелиную охоту, хотя кое-кто и поговаривает о секретных полянах где-то в глубине Тверской области.

В советское время о трюфелях практически забыли. Вновь они появились в отечественных ресторанах лишь в начале 90-х годов, привезенные иностранными шеф-поварами.
Секреты поваров
Для приготовления блюд используют трюфели трех размеров. Лучшие и наиболее редкие, величиной с крупное яблоко, составляют не При приготовлении трюфелей очень важно удержать их ароматболее 1% от обычного «улова» и относятся к категории «super extra». Те, что поменьше, со сливу, относят к «extra grade» и их не более 10%. Более мелкие, размером с вишню, называют «first choice», и они обычно составляют около трети от общего сбора. Остальные грибы еще мельче и используются только для приготовления соусов и в качестве добавок к различным продуктам.

При приготовлении трюфелей очень важно удержать их аромат. Именно поэтому их добавляют к блюду в последнюю очередь чаще всего в сыром виде. Трюфели нарезают тончайшими стружками, используя для этого специальное лезвие. По виду оно немного напоминает станок для бритья, поэтому в обиходе гурманов бытует термин «брить трюфели». Используются драгоценные грибы и в отварном виде, порезанные на дольки, припущенные в вине, приготовленные на пару. Выбор блюд с трюфелями в столичных ресторанах огромен, однако истинные ценители полагают, что ничто так ярко не раскрывает вкус «короля грибов», как простая... яичница.