Chevy Corvette Roadster - ×åðíûé ðûöàðü 1962 ãîäà
Íåîïîëèòàíñêèé ìàñòèô ïî êëè÷êå Ãåðêóëåñ ÿâëÿåòñÿ ñàìîé áîëüøîé ñîáàêîé â ìèðå
Òóìàí íàä Ñàí-Ôðàíöèñêî ÑØÀ
Âèä íà ñâàëêó èñïîëüçîâàííûõ ïîêðûøåê ñ âûñîòû ïòè÷üåãî ïîëåòà
Äâåðü â àâòîìîáèëå Îáàìû èñïóãàííîãî ïðåçèäåíòà
Ôóòáîëüíîå ïîëå íà êðûøå ßïîíèÿ
12-ëåòíèé Âëàäèìèð Âûñîöêèé â ïèîíåðñêîì ëàãåðå
Õàñêè îòäûõàþò
Äàìáà Èòàéïó (Itaipu) íà ãðàíèöå Ïàðàãâàÿ è Áðàçèëèè — ñàìûé áîëüøîé ãèäðîýëåêòðè÷åñêèé êîìïëåêñ â ìèðå Äàìáà Èòàéïó (Itaipu) íà ãðàíèöå Ïàðàãâàÿ è Áðàçèëèè — ñàìûé áîëüøîé ãèäðîýëåêòðè÷åñêèé êîìïëåêñ â ìèðå
Ïåñ ãðåþùèéñÿ íà ëþêå
Îçåðî Áàéêàë
Ìàìà ïðÿ÷åò ìàëûøà îò äîæäÿ
Êðàé Ñâåòà
Ìåäâåäü âûëåçàþùèé èç áåðëîãè
Îäíî èç ëó÷øèõ ôîòî ñ ñîâîé
Ñêèíõåä è æåíùèíà ïðîøåäøàÿ êîíñëàãåðü Øâåöèÿ 1985
Âõîä â ìåòðî âî Ôðàíêôóðòå
Áóõòà Íàâàãèî
Ïîëÿðíûé ìåäâåäü îïèðàåòñÿ íà êðóèçíîå ñóäíî
Ìàëàéñêèé ìåäâåäü èëè áèðóàíã èñïîëüçóåò ñâîé 30-ñàíòèìåòðîâûé ÿçûê ÷òîáû äîáûòü ìåä èç óëüåâ â ñòâîëàõ äåðåâüåâ
Âîñõîä ñîëíöà íà Ñåâåðíîì ïîëþñå
Ïàíäà íå õî÷åò ýâàêóèðîâàòüñÿ ïîñëå îáúÿâëåíèÿ óãðîçû çåìëåòðÿñåíèÿ
Angsana Ihuru Ìàëüäèâû
Àðêòèêà è Àíòàðêòèêà â ôîòîãðàôèÿõ Äýâèäà Øóëüöà