Автор: CONSTantius
Хм. Странно как-то. В чем тут превосходство гибрида? От чего зависит-то, кто раньше педали крутить начнет? Мои предположения: вес вела + передаточные числа. Поправь, если я не прав.

Не прав. Дело в диаметре колеса.
Во-первых, приблизительно одинаковая масса (обод, резина...) распределена на бОльшем расстоянии (28 дюймов против 26). Получаем гораздо более внушитильный маховик, которой будет дольше вращаться;
Во-вторых, за счёт бОльшего радиуса моё колесо делает меньшее количество оборотов на одной и той же дистанции. Отсюда меньшее сопротивление в подшипниках со всемы вытекающими.
Вобщем, у гибрида накат гораздо лучше.
А передаточные числа в данном случае совершенно никак не влияют.
Масса - возможно. Как и площадь поверхности (байкер+вел).


в колонках: AC/DC - Given the Dog a Bone